混合物一層で表面付近は排水機能、下部はＳＭＡ（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つ新しいポーラスファルトの舗装です。
メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保。
凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続できるようになります。
また、路面のすべり抵抗性に優れています。
【特徴】
○排水機能と防水機能の２つの機能を持っている
○耐流動性と骨材飛散抵抗性に優れ、長寿命化が図れる
○凍結防止剤の流出が少なく凍結防止機能の持続性が高くなる
○アスファルトフィニシャのシニックスクリードを使用し路面を
縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制出来る
○路面の上部は空隙が多いので、密粒度タイプの舗装より、
タイヤ路面騒音値が低減される
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基本情報縦溝粗面型ハイブリッド舗装 「フル・ファンクション・ペーブ」
【一般的な性状】
○透水係数（cm/sec） 1.0×10^-7以下
○浸透水量（ml/15sec） 800以上
○塑性変形輪数（回/mm） 6,000以上
○カンタブロ損失量 (-20℃）（%） 12以下
○すべり抵抗値 （BPN） 60以上
○路面のキメ深さ（MPD）（mm） 1.2以上
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| 用途／実績例 | 【用途】 ○寒冷地域の冬期路面対策が必要な幹線道路 ○坂道や曲線部、トンネル出入り口などすべり抵抗が求められる道路 ○寒冷地域の排水性舗装の代替 ○排水性舗装路線の交差点部 ○橋面舗装の表層 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 |
カタログ縦溝粗面型ハイブリッド舗装 「フル・ファンクション・ペーブ」
取扱企業縦溝粗面型ハイブリッド舗装 「フル・ファンクション・ペーブ」
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株式会社ガイアート 本社、北海道支店、東北支店、関東支店、中部支店、北陸支店、関西支店、中国支店、四国支店、九州支店
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