クラック抑制「ラバファルト塗膜工法」ラバファルト

施工後10~20分後には交通解放ができる、傷んだ舗装の補修専用材！クラックの抑制・舗装体のハガレを防止！

ラバファルトはブロンアスファルトを基材に、自動車の潤滑油廃液を再利用して開発した、フィラー入り特殊アスファルトです。施工性が良く、施工後10~20分後には交通解放ができます。既設舗装体と新しい舗装体と密着一体化し、クラックの抑制・舗装体のハガレを防止することができます。

【特長】
■夏の暑い日に溶け出しません
■冬の寒さにも、ある程度の軟らかさがあります
■施工後、直ぐに自動車を通せます
■ゴム系ではありません
■低弾性型です
■舗装廃材の排出を軽減できます

※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

関連リンク - http://rubafalt.co.jp/

基本情報クラック抑制「ラバファルト塗膜工法」

【特徴】
○夏の暑い日に溶け出しません
○冬の寒さにも、ある程度の軟らかさがあります
○施工後、直ぐに自動車を通せます
○ゴム系ではありません
○低弾性型です
○舗装廃材の排出を軽減できます

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用途／実績例	・オーバーレイ前のクラック抑制（アスファルト舗装・コンクリート舗装）・パッチング前のクラック抑制・舗装のハガレ防止（アスファルト舗装・コンクリート舗装）・橋床版・Boxカルパート部の防水層（コンクリート床版・鋼床版）・クラック・目地のシール（アスファルト舗装・コンクリート舗装）・段差修正・振動を小さくする（アスファルト舗装・コンクリート舗装）