028-01 シビルかわら版【シーズンレター】メタルロード工法案件紹介

『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が
剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。
主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。

地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。
「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を
ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。

【特長】
■耐震性に優れる
■部材の運搬・架設が容易
■現地施工期間が短い
■既存交通を確保しながら拡幅が可能
■自然環境に配慮
■豊富な実績

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

東電の穂積発電所（千曲川取水堰）とJR小海線の間に道路拡幅工事が
計画されました。

既存構造物に配慮した杭配置が可能で地形改変の影響を最小限とし、
上載荷重を支持杭により最小化できることなどが評価され、
「メタルロード工法」が採用されました。

また、杭打設による隣接構造物への影響の低減対策として、鋼管杭連行型
ダウンザホールハンマ工法を採用。無事に施工を完了しました。

【事例概要】
■発注者：長野県 佐久建設事務所
■総延長：43.5m
■幅員：4.55-5.75m
■杭打本数：20本
■鋼管杭重量：19.4t
■桁重量：33.7t

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