ベクトル磁気特性解析　解析事例３

当資料は、方向性材料を使用したトランスモデルでの解析例を
掲載しています。

解析モデルと目的をはじめ、磁束線、磁場分布、鉄損分布結果
などについて詳しく解説しています。

【掲載内容】
■3.1 解析モデルと目的
■3.2 解析条件と計算時間
■3.3 磁束線、磁場分布、鉄損分布結果
■3.4 傾角θBと軸比α分布結果
■3.5 X方向ヒステリシスカーブ結果
■3.6 Y方向ヒステリシスカーブ結果
■3.7 リサージュ波形結果
■3.9 電流波形結果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

次世代の鉄損評価方式「E&Sモデル」についてのご紹介です。
ベクトル磁気特性と呼ばれる評価方式を元に、従来法より詳細な鋼材の損失分布が解析結果として得られるようになりました。
他のソフトウエアでは実現しない、高精度な磁界、磁束密度、鉄損分布が計算出来ます。

【特長】
・ベクトル磁気特性を考慮する事により、磁気ベクトルが高精度に計算可能
・回転磁界やヒステリシスが計算可能
・使い易い鉄損評価専用ツールとしての仕上がり
・永久磁石励磁機能、トルク算出機能


※詳細はお問い合わせいただくか、PDFダウンロードしてください。 （詳細を見る）

『μ-E&S』は、モータ積層鉄心の実測に即した磁束密度・磁界・
鉄損分布をシミュレーションできる鉄損解析ソフトです。

ベクトル磁気特性解析により、鉄損が多く発生している場所が特定できるので、
モータの小型軽量化や低損失・高効率化のための解析ツールとして活躍します。

【特長】
■磁気ベクトルを高精度に計算
■回転磁界やヒステリシスが計算可能
■永久磁石励磁機能、トルク算出機能も搭載

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。
弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授（日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授）を中心に開発　※記事は下記から
　１）ベクトル磁気特性技術研究所　http://www.vector-magtec.jp/index.html
　２）ミューテックＨＰnews https://www.mutec.org/

・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー
・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題
・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明
・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化
・ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可
・「誘導モータは無理！」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす （詳細を見る）

当資料では、高効率モータ実現のためにベクトル磁気特性解析技術を
解説しています。

この技術は榎園正人教授（大分大学名誉教授、現在ベクトル磁気特性技術研究所代表）
のご支援を受けており、教授が代表を務めるベクトル磁気特性技術研究所の
情報を引用させて頂いています。

【掲載内容】
■1.ターゲットは電磁鋼板の鉄損低減
■2.鉄損は渦電流損とヒステリシス損の合計
■3.電磁鋼板のベクトル磁気特性
■4.従来の測定はスカラ磁気測定
■5.開発されたベクトル磁気測定
■6.実際の測定結果
■7.磁気特性としてのデータベース化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。
弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授（日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授）を中心に開発　※記事は下記から
　１）ベクトル磁気特性技術研究所　http://www.vector-magtec.jp/index.html
　２）ミューテックＨＰnews https://www.mutec.org/

・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー
・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題
・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明
・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化
・ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可
・「誘導モータは無理！」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす （詳細を見る）

当資料では、高効率モータ実現のためにベクトル磁気特性解析技術を
解説しています。

この技術は榎園正人教授（大分大学名誉教授、現在ベクトル磁気特性技術研究所代表）
のご支援を受けており、教授が代表を務めるベクトル磁気特性技術研究所の
情報を引用させて頂いています。

【掲載内容】
■1.ターゲットは電磁鋼板の鉄損低減
■2.鉄損は渦電流損とヒステリシス損の合計
■3.電磁鋼板のベクトル磁気特性
■4.従来の測定はスカラ磁気測定
■5.開発されたベクトル磁気測定
■6.実際の測定結果
■7.磁気特性としてのデータベース化

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3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。
弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授（日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授）を中心に開発　※記事は下記から
　１）ベクトル磁気特性技術研究所　http://www.vector-magtec.jp/index.html
　２）ミューテックＨＰnews https://www.mutec.org/

・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー
・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題
・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明
・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化
・ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可
・「誘導モータは無理！」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす （詳細を見る）

当資料では、高効率モータ実現のためにベクトル磁気特性解析技術を
解説しています。

この技術は榎園正人教授（大分大学名誉教授、現在ベクトル磁気特性技術研究所代表）
のご支援を受けており、教授が代表を務めるベクトル磁気特性技術研究所の
情報を引用させて頂いています。

【掲載内容】
■1.ターゲットは電磁鋼板の鉄損低減
■2.鉄損は渦電流損とヒステリシス損の合計
■3.電磁鋼板のベクトル磁気特性
■4.従来の測定はスカラ磁気測定
■5.開発されたベクトル磁気測定
■6.実際の測定結果
■7.磁気特性としてのデータベース化

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3月22日、新聞に掲載された『高速誘導モータ』をご紹介します。

▼「誘導モータ」とは：
構造が簡単で頑丈で、悪環境下にも耐え、コストも安いメンテナンス要らずの優れもの。
だがEVへの使用は高出力を出す為に大型化しなければならず、熱くなってしまい長時間の運転は厳しい…
そこで、実用できる80μm鋼板を発明し成功させました！

そこに「誘導モータは無理でしょう！」という常識を覆す新しい選択技を示したことになります。

■多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンス不要
■高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題
■電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明
■薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。
　ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化
■ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、
　開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可
■高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。

得意技術メーカと共同研究で実用化を目指します。 （詳細を見る）

インピーダンスには周波数特性があります。等価回路では抵抗Ｒ部とキャパシタンスＣ部の並列回路で表現できます。交流場では周波数が低い時Ｒ部に電流が流れ、周波数が高くなるとＣ部に電流が流れます
詳細は【解析ノウハウ.com】の「NO.161 インピーダンスの周波数特性」をご覧ください

ポイントはこちら
・インピーダンスには周波数特性があります
・導電率σから抵抗R（レジスタンス）が
・誘電率εから抵抗X＝１／ωC（リアクタンス）が求まります
・Z（インピーダンス）は、Z＝RX／（R＋X）
・Cとex静電場版から
・Rはex静電流版で計算できます （詳細を見る）