乾式単板クラッチブレーキ：小倉クラッチ（株）

■特長
・小形・軽量・高トルク
　機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。
・ハイレスポンスで確実動作
　トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
・熱放散能力大で高耐久
　熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。
・取付け方向自由・取付け容易
　クラッチフィールドは玉軸受支持形、取付けが簡単です。
・バックラッシゼロ
　アーマチュアは板ばね駆動方式、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 （詳細を見る）

■特長
・標準型と静音型の2タイプ
　Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。
・ワンボディタイプもシリーズ化
　取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。
・高トルクタイプもシリーズ化
　コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。
・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上
　新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。
・ハイレスポンスでバックラッシゼロ
　トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。
・トルク範囲：6〜200N・m （詳細を見る）

■特長
・環境対応
　RoHs規制の有害6物質とPVCを排除しました。
・省エネルギー
　コイル容量の低減により、省エネルギー化を実現しました。
・ 新設計コストダウンタイプ
　コストダウンを実現するために、基本構造から一新しました。
・軽量化
　磁気回路の最適化により無駄な贅肉を排除し、軽量化を図りました。
・同等性能を確保
　今までのAMC型、AMB型と同等性能を確保しました。 （詳細を見る）

■特長
・超薄形コンパクト
　超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ／ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。
・ ハイレスポンスで確実動作
　トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
・取付け方向自由・取付け容易
　プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。
・高トルクタイプをシリーズ化
　TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。［TMC-W］
・バックラッシゼロ
　アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
・ワイドバリエーション
　クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの２種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。
・定格電圧は２種類
　定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 ［TMC-W］ （詳細を見る）

■特長
・スプライン駆動・オートギャップ装置付き
　スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。
・熱放散能力が大きい
　熱放散能力が大きく、耐久性は良好でロングライフです。
・取付方向自由・取付容易
　クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
・抜群の応答性
　トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
・ワイドバリエーション
　クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12～1000Nmの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。 （詳細を見る）

■特長
・特殊ばねで抜群の耐久性
　特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えます。
・高い防錆力
　表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、 防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。
・取付け方向自由・操作簡単
　クラッチのフィールドはベアリングタイプなので、取付けが容易です。取付け方向も 縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。
・バックラッシゼロ
　アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
・定格電圧は２種類
　定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類あるため、バッテリー電源での使用にも最適です。 （詳細を見る）

■特長
・応答性敏速
　時定数の小さいコイルとノーギャップ方式の採用により、トルクの立ち上がり特性が非常に優れています。
・高位置精度
　敏速な応答性と安定したトルク特性により、正確な位置決め停止ができます。
・調整不要
　摩擦面の摩耗による調整は不要です。
・許容仕事率大、耐久性良好
　熱放散能力が大きく、耐摩耗性のアーマチュアの採用により長寿命です。
・取付け容易
　ハウジングにセットされているため、ベルト・プーリ等による取付け・駆動が、容易です。
・専用電源用意
　過励磁制御用の専用電源を用意しているため、制御が簡単で、クラッチ／ブレーキの特性 を充分に発揮できます。 （詳細を見る）