【事例集】強化段ボール ナビエース／ナビエースプラス／ナビパレット

「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。
物流コスト削減の参考にして下さい。

【掲載事例（一部を紹介）】
■モーターのオール段ボール梱包
■ピアノのオール段ボール包装
■大型ロール製品の宙吊り梱包
■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート

※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

『ナビパレット』は、強化段ボール「ナビエース」を材料にした段ボール製パレットです。
発売以来40年、累積販売数2000万パレット、ユーザー数は200社以上と、その実績は他の追従を許しません
木製パレット、樹脂パレット、プラスチックパレット、スチールパレットからの切替実績が豊富にあります。
オールダンボール製のため女性でも楽に持てる軽さで、作業効率を高めます。
また、耐久性も高く、段積みの安定性にも優れています。

確かで豊富な経験と実績に加え、ISO9001品質システムで
安定品質を実現しておりますので、安心してご採用頂けます。

【特長】
■全てお客様の荷姿に合わせたオーダーメイド
■軽量で作業効率が向上
■耐久性も高く段積みの安定性も自慢
■使用後は古紙として再利用でき自然環境にやさしい

詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

300kgのピアノ、500kgの産業用モーター、700kgのエンジン、950kgのロール製品も実績あり！
※コスト削減のヒント満載の事例集を無料進呈！

「ナビパレット」は、強化段ボール「ナビエース」を材料にした段ボール製パレットです。
軽くて丈夫、環境に優しいので大手電機メーカ、自動車部品メーカでも積極採用されています。
また、段ボール製のため輸出用パレットにも最適です。

【ナビパレットの特長】
■高い耐久性・・・・平面加重の耐久度5～20t。たわみに強く、引きずりにも高耐久
　　　　　　　　　　多段積みでも高い安全率を確保
■軽量で作業率UP・・自重5～7kg。女性でもラクラク
■燻蒸処理が不要・・国際基準ISPM No.15の検疫規制に準じた、輸出木製梱包材の燻蒸・熱処理が一切不要
■含水率が低い・・・含水率９％、輸出用コンテナ内で使用しても荷物に結露を起こさせません
■100%リサイクル・・欧州REACH規制、RoHS指令に適合。100%リサイクルOK


※寸法は全てお客様の荷姿に合わせたオーダーメイドです
※事例集、カタログはダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

『ナビパレット』は、強化段ボール「ナビエース」を材料にした
段ボール製パレットです。
発売以来40年、累積販売数1800万パレット、ユーザー数は200社以上と、その実績は他の追従を許しません
木製パレット、樹脂パレット、プラスチックパレット、スチールパレットからの
切替実績が豊富にあります。
オールダンボール製のため女性でも楽に持てる軽さで、作業効率を高めます。
また、耐久性も高く、段積みの安定性にも優れています。

確かで豊富な経験と実績に加え、ISO9001品質システムで
安定品質を実現しておりますので、安心してご採用頂けます。

【特長】
■全てお客様の荷姿に合わせたオーダーメイド
■軽量で作業効率が向上
■耐久性も高く段積みの安定性も自慢
■使用後は古紙として再利用でき自然環境にやさしい

詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「ロール品宙吊り　E-BOX」は、2010年　ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。
積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。

【改善前はこんなご要望がありました】
■積載効率の大幅向上
■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減
■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

「フィルムロール品宙吊り包装」は、2017年　ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。
包材種類削減、多品種対応で、3種類の包材で26種類の製品をカバーできるようになりました！

【改善前はこんなお困りごとがありました】
■導入前は製品ごとにそれぞれ異なった包材を使用していた。
■多種の包材使用により保管スペースがかさばっていた。
■包材の一部に段ボール以外のものが使われていたため環境に悪かった。

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

「ナビエース（R）」は、木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボールです。抜群の強度で設計開発から梱包・物流をトータルで改革します！

※TBS系列がっちりマンデー!! 2018年9月30日放送回にて当社の『ナビエース』が紹介されました！※

【採用実績】
■大型フィルムロールの宙吊り包装（最大1000kg×3段）
■輸出用の椅子40脚の包装
■農薬散布用の無人ヘリコプターの包装
■複雑形状である自動車用ヘッドライトの包装
■アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積）

【ナビエースの特長】
■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度
■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）　の5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能

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「ロール品宙吊りオール段ボール包装」は、2008年　ロジスティクス賞を受賞した、N社様向けの包装設計の成功事例です。
組み立てはわずか6工程と簡単包装！

【その他　こんな特徴があります】
■700kgのロールを宙づりでオール段ボール包装
■テーブレス仕様　■2段積み可能、42.2KN保有
■製品余剰空間29％削減
■40フィートコンテナに2列×9列で積載可能

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社2層・3層強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」
弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。
重量物や大ロット部品など、自動車部品の包装・梱包に最適な強化段ボールです。輸出にも対応可能！

【ナビエースの特長】
■圧縮強度
　・普通段ボールと比べて60%以上アップ
　・ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度を発揮
■平面圧縮強度
　・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種
　・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の
　　5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社2層・3層強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」
弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。
重量物や大ロット部品など、航空機部品の包装・梱包に最適な強化段ボールです。輸出にも対応可能！

【ナビエースの特長】
■圧縮強度
　・普通段ボールと比べて60%以上アップ
　・ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度を発揮
■平面圧縮強度
　・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種
　・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の
　　5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年　日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。
包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。

【改善前はこんなお困りごとがありました】
■600kgの重量物の包装を改善したい・・・
■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・
■精密機械であり、衝撃に弱い・・・
■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年　経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。
包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。

【改善前はこんなご要望がありました】
■輸送効率向上　■CO2削減　■包装の簡素化（リデュース化）
■コンパクト化　■包装作業性の向上

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

ナビエース「物流改善実例集」は、コンテストでの受賞実績をはじめ、導入前の課題と改善後の効果・メリットを実際のユーザー様の名前と共に掲載した実例集です。

【掲載内容】
■ロール品宙吊りオール段ボール包装
■自動車ヘッドライトの包装
■大型複写機オール段ボール包装
など

※実例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

「ナビパレット」は、強化段ボール”ナビエース”を材料にした大型・重量物や、輸出向け製品の梱包に適した段ボール製パレットです。
木製パレットの場合、燻蒸処理などが必要であったり、スチール、樹脂など複合素材のパレットは重量が重くなるため、物流コストが上がる心配がありますが、段ボール製のナビパレットなら安心！300kgピアノ、500kg産業用モーター、700kgエンジン、950kgロール製品など実績多数！

【特長】
■平面加重の耐久度5～20t。たわみや多段積みにも強い高い耐久性
■自重5～7kg。女性でもラクラク運べる作業性
■国際基準ISPM No.15の検疫規制に準じた、輸出木製梱包材の燻蒸・熱処理が一切不要
■含水率９％、輸出用コンテナ内で使用しても荷物に結露を起こさせません
■欧州REACH規制、RoHS指令に適合。100%リサイクルOK

※事例集はPDFをご覧ください。※寸法は全て荷姿に合わせたオーダーメイドです。 （詳細を見る）

「ナビエース（R）」は、木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボールです。抜群の強さで梱包・物流を改革！
梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現！
※只今、物流コスト削減のヒント満載の事例集を無料進呈中です。

【ナビエースの特長】
■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ
　　　　　　ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度
■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能

※事例集、カタログはダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

2019 日本パッケージングコンテストにて、ジャパンスター賞「経済産業省製造産業局長賞」受賞！

ダイキン工業様にて重量物発送用として使用していた木枠包装を、当社がオール段ボール化に成功！　４０年来の先方の課題であった「脱木材」を達成することができました！

【改善前】
・梱包には全て木材を使用。（燻蒸処理品）
・木枠組立において専属職人が必要。
・その専属職人の高齢化・人手不足が深刻な問題に。

【改善目標】
1.誰でもできる仕様にする
2.木枠包装にに対しての軽量化
3.トータル物流費の削減

【改善後】
1.オール段ボール化。（組み立て易さ、開梱し易さ、廃棄し易さの実現）
2.３段積みクリア
3.電動ハンドリフト対応の４方差しパレット

【改善効果】
木材廃止　　　…100％減
専属作業員　　…100％減
梱包時間　　　…67％減
包材重量　　　…50％減
トータルコスト…20％減

　⇒詳細はカタログをダウンロードください。
 （詳細を見る）

★今お使いの強化段ボールの品質、コストにご不満があるユーザー様必見★誕生以来、各業界のリーディングカンパニーに支持されている弊社独自の強化段ボール「ナビエース」「ナビエースプラス」

抜群の強さで梱包・物流を改革！木材、樹脂、他社強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボール「ナビエース／ナビエースプラス」
弊社が誇る梱包設計力と強化段ボールでトータル物流コストダウンを実現。

【ナビエースの特長】
■圧縮強度
　・普通段ボールと比べて60%以上アップ
　・ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度を発揮
■平面圧縮強度
　・普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種
　・AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）の
　　5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能

【ナビエースプラスの特徴】
■ナビエースを超える強さを実現！
■木枠・スチール・プラスチック包装からのオール段ボール化も実現可能！
■他社強化段ボールからの代替品に！

詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

「ナビエース（R）」は、木材、スチール、樹脂、他社2層・3層強化段ボールからの切替実績が豊富な強化段ボールです。抜群の強さで設計開発から梱包・物流をトータルで改革します！

※フジテレビ系列でんじろうのTHE実験、番組内企画にて、当社の『ナビエースプラス』が紹介！
※TBS系列がっちりマンデー!! 2018年9月30日放送回にて当社の『ナビエース』が紹介！

【採用実績】
■大型フィルムロールの宙吊り包装（最大1000kg×3段積）
■キャスター付大型複写機のオール段ボール包装（600kg）
■大型ミシンの段ボール包装（600kg）
■ディーゼルエンジンの集合包装（450kg）
■アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積）
■輸出用の椅子40脚の包装
■農薬散布用ドローンの包装
■産業用ロボットアームのオール段ボール包装
→具体的な実績は、下記カタログをぜひダウンロードしてみてください。

【ナビエースの特長】
→具体的な特徴は、下記カタログをぜひダウンロードしてみてください。 （詳細を見る）

従来の包装は木材を使用しており、輸出の際は検疫のため燻蒸処理が
必要であり、廃棄物としての処理も必要でした。

木パレットから、強化段ボール「ナビエース」を使用したオール段ボール包装
とすることにより、強度を維持しつつ包装材のCO2削減、胴枠により段積みを
可能とし、輸送・保管効率改善によりCO2排出量を削減。

さらに包装材の削減や作業の簡素化も実現し、SDGs中の4項目に対し効果を
出しました。

【改善前はこんなお困りごとがありました】
■木材使用しているため、燻蒸処理が必要になってしまうことと、
　輸出先では産業廃棄物としての処理が必要となる
■簡易梱包であるがゆえに段積ができず、保管や輸送において
　平積みしかできない
■パーツを別梱包して一緒に送っており、海外輸送時に別梱包箱の
　破損紛失リスクがある

※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 （詳細を見る）

強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包の改善事例をご紹介します。

丸山製作所様は動力噴霧器を主力に製造・販売されているメーカーです。
“自走ラジコン動力噴霧器”の韓国への輸出に際し、
海外輸送が可能で、効率化やSDGsの達成にも繋がる梱包をご提案することになりました。

【課題内容】
×木材を使用していたため、燻蒸処理や輸出先での産廃処理が必要
×国内では簡易包装だったため、段積み不可能
×付属パーツを別に梱包していたため、輸送時の破損・紛失リスクがあった

そこで、当社は“オール段ボール包装”をご提案。

【改善内容】
◎160kgの車輪付き製品を支える積層材付きナビパレットで木材をゼロに
◎3段積みでも耐えられる強度で、高効率の積載を実現
◎製品固定の形状を工夫。仕切りにパーツを入れ包装材削減
◎積層材付き車輪ストッパで固定が可能になり効率アップ

この取り組みにより、「日本パッケージングコンテスト2020」にて大型・重量物包装部門賞を受賞いたしました。

※詳しくは資料をご覧ください。他の改善例を紹介した「導入事例集」も進呈中です。 （詳細を見る）

当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、
物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。

Scope3対応の強化段ボール『ナビエース』を使ったカーボンニュートラル提案が可能。
環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。

【ご提案事例】
◎木材→オール段ボール実例
　アップライトピアノのオール段ボール包装（300kg×3段積）
　大型モーターのオール段ボール包装（400kg）
　金属箔の宙吊り包装（120kg×6本×2段積）
　航空部品のオール段ボール包装

◎金属→オール段ボール実例
　大型フィルムロールの宙吊り包装（約1000kg×3段積）
　輸出用イスの40脚集合包装

＊お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

昨年からのウッドショックの影響により、木材市況は大きく値上がりしました。また、こんな報道も出ております。
１．ロシアは2022年末までの「非友好国」に対する樺太材、合板用原木等の輸出禁止
２．日本ではロシアからの木材など一部の物品を輸入禁止とする措置を閣議了解

このことから、輸出用のパレットの材料調達が難化してきており、深刻な影響が出始めているそうです。具体的には
１．ベニヤや合板などの木材がさらに高騰したこと
２．調達の難化で安定供給できず、リードタイムも長くなってしまうこと
があるようです。

そこで、木材難の救世主。

強化段ボールパレット「ナビパレット」は、大型・重量物や、輸出向け製品の梱包に適した段ボール製パレットです。

【特長】
■平面加重の耐久度5～20t。たわみや多段積みにも強い高い耐久性
■自重5～7kg。女性でもラクラク運べる作業性
■国際基準ISPM No.15の検疫規制に準じた、輸出木製梱包材の燻蒸・熱処理が一切不要
■欧州REACH規制、RoHS指令に適合。100%リサイクルOK

※寸法は全て荷姿に合わせたオーダーメイドです。 （詳細を見る）

当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。

当社のカーボンニュートラル改善事例の一部を紹介します。

【採用実績・ＣＯ2削減実績】
■４０年来の課題　大型重量物木枠包装からのオール段ボール化
　　ＣＯ２削減実績：１８０トン／年
■ロール製品のオール段ボール宙吊り包装
　　ＣＯ２削減実績：コンテナ９本／年
■自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装化
　　ＣＯ２削減実績：包装材３７％削減　輸送３０％削減

　⇒上記３例の詳細は、カタログをダウンロードしてご確認ください！

【強化段ボール／ナビエースの特長】
■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度
■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ
■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ）　の5種類をラインナップ
■段ボール古紙としてリサイクル可能 （詳細を見る）