”ステンレスｘ炭素鋼”『耐食型アンカーボルト 』

PR耐食性を大幅に向上！ハイブリッド式アンカーボルト で“適材”を“適所”…

『耐食型アンカーボルト 』は、腐食ゾーンのみに耐食性の優れたステンレスを採用することで、 アンカーボルトの耐食性を大幅に向上させながらコスト面ではミドルレンジを実現しました。 ネジ部のステンレスと主部材の一般鋼材との接合は「摩擦圧接」で 接合している為、強度を十分に確保しています。 沿岸部での飛来塩分や積雪地域における融雪剤散布など腐食が懸念 される設置環境に対して、優れた耐食性能を...

メーカー・取り扱い企業： ヨシモトポール株式会社

タイル貼り外壁改修工法　※建物の長寿命化に貢献

PR経年劣化した建物のタイル外壁の剥離脱落を防止する改修工法！完全責任施工…

ハマキャストのタイル貼り外壁改修工法は、既存の建物外壁、特にタイル貼り外壁を改修する工法に強みを持っています。　 【工法は大きく2種類】 １、『ハマテックス・ネットアンカー』 タイルやモルタル等の既存仕上層を撤去せず、ハマテックスとビニロンネットとアンカーピンで壁と躯体を一体化させ、軽量な新規下地層を形成できる製品 ２、『クリヤーネットアンカー』 愛着のある既存タイル仕上層の色彩...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマキャスト

止水製品『ミエール（樋管用グラウト管）』

従来の調査孔とグラウト管の長所を取り入れ、かつ安全な柔構造樋門用を開発

『ミエール（樋管用グラウト管）』は、従来のグラウト管の問題点であった キャップ開放による地下水の噴出を防止し、作業前に安全性を確認できる 柔構造樋門用のグラウト管です。 沈下板により底版下空洞の発生状況を観測することができ、グラウトカプラーを 装着することで、グラウト材を圧入できます。 また、調査時、蓋をワンタッチで取り外せる事で沈下状況が測定できるため、 経年後でも容易に調査...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

止水製品『防蝕スリップバー（構造物継手用スリップバー）』

構造物継手用ズレ防止装置！ST式防蝕スリップバー

『防蝕スリップバー（構造物継手用スリップバー）』は、従来の簡易な スリップバーを改良して、本来必要とされる機能を充実させた製品です。 当製品は鋼棒を正確にキャップの中心に設置できるため、鉛直せん断力を 負担する部分（側壁部）と水平せん断力を負担する部分（上・下床部）で 独立した応力分担をさせることができます。 また、スリップバーにはめっき+樹脂コーティングがされており電蝕等の ...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『バラストマット』

バラストの細粒化を防止し、保守を省力化！バラストマット・防振シート

『バラストマット』は、バラストの細粒化防止を目的とした製品ですが、 近年では振動の低減を目的とした溝付きバラストマットや低ばね化を実現 した防振シートが開発され、導入されています。 一般的な道床材であるバラストは、車両走行時の荷重を分散することで 軌道に弾性性能を与え、かつ車両走行時の騒音を吸収する効果があります。 当製品は、ばね定数のバリエーションが多いため、必要に応じた製品を...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『ピット用締結装置』

鋼材をゴムで被覆！洗浄液等に対しても有効な洗浄線・検査線用締結装置

『ピット用締結装置』は、鋼材をゴムで被覆したタイプの締結装置であり、 絶縁性が高く、洗浄液等に対しても有効な洗浄線・検査線用締結装置です。 レール及びH形鋼に接触する部分には絶縁材を使用しており、電食を防止します。 また、コンパクトな構造と製造技術により、コストパフォーマンスに優れ、 あらゆる設計条件に対応できる種類をご用意しています。 JR 各社にて標準品となっており、私鉄及び...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

大伸縮量対応鋼製ジョイント『ブロフジョイントC-II型』

優れた遮音性能・止水性能！長大橋向けの大遊間対応の鋼製フィンガージョイ…

『ブロフジョイントC-II型』は、大遊間橋梁に対応した大型鋼製伸縮継手です。 フィンガー形状のフェースプレートは、ウェブプレートとリブプレートによって 強固に支持され、耐久性に優れています。 また、リブプレートは、除雪時の伸縮継手とスノープラウとの衝突事故および 引っかけを防止。 さらに、弾性シール材および止水パッキンの二重構造により、優れた止水性を発揮します。 【特長...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『VFF型締結装置』

レール締結部で振動を低減！VFF型弾性レール締結装置

『VFF型締結装置』は、レール締結部で振動を低減し、橋梁鋼桁上の まくらぎの延命や騒音軽減も期待できる締結装置です。 列車からの荷重を分散し、橋梁（下部）への負担を軽減することで、 軌道保守及びレール摩耗防止に有効です。 ゴム層を上下のプレートで挟み込む構造により、振動を吸収し、樹脂製の ナイロンコアを内蔵することで、絶縁性を有し、横圧に対応します。 【特長】 ■ゴム材に...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社