• 【展示会出展】油圧ショベル用ダイヤモンドソー『KDSシリーズ』 製品画像

    【展示会出展】油圧ショベル用ダイヤモンドソー『KDSシリーズ』

    PR【CSPI EXPOに出展します】鉄筋コンクリートや岩石を効率よく切断…

    ドイツ・KEMROC社製『KDSシリーズ』は、油圧ショベルに装着することで 鉄・岩石・コンクリートなどの切断が行えるアタッチメント製品です。 ダイヤモンドチップを使用した刃で高い切断能力を実現しており、 鉄筋コンクリートやガラス繊維強化樹脂といった素材にも対応。 これまでワイヤーソーなどを使用して行なっていた切断作業の “機械化”が図れ、現場負担の削減に貢献します。 【特長】 ■2t~25t...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社れんたま【KEMROC】

  • 場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』 製品画像

    場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』

    PR打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制。特許取…

    『バイブレータートレミー工法』は、コンクリートの充填不足による 杭頭不良などの不具合を防ぎ、高品質な場所打ちコンクリートを造成する工法です。 トレミー管先端部に加振装置を備え、抗体に押し出されるコンクリートに 直接振動を与えることで効果的に流動性を確保可能。 また、打設開始時より加振装置がコンクリート内部に挿入されているため、 不純物や孔内水(安定液)の流入も防げます。 【...

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    メーカー・取り扱い企業: 菱建基礎株式会社 本社

  • JIS A 5372 推奨仕様製品 『RCボックスカルバート』 製品画像

    JIS A 5372 推奨仕様製品 『RCボックスカルバート』

    全国ボックスカルバート協会標準規格の製品で、JIS A 5372 の推…

    ■全国ボックスカルバート協会型の鉄筋コンクリート製プレキャストボックスカルバートで、JIS A 5372推奨仕様です。 ■幅0.6m×高さ0.6m~幅3.5m×高さ2.5mを規格化しています。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社

  • 犠牲陽極材『ガルバシールド工法』 製品画像

    犠牲陽極材『ガルバシールド工法』

    金属亜鉛を利用して、電気化学的に鉄筋防錆を行う犠牲陽極材!

    『ガルバシールド工法』は、亜鉛を特殊モルタルで包み、金属が持つ 電位差を利用して鉄筋の防錆を行う特殊製品です。 コンクリート構造物の維持補修(塩害・中性化・マクロセル腐食)や新設の 構造物にも設置可能にし、LCC及び内在塩分等の状態から多数の バリエーションを揃えています。 また、断面修復材として「レンダロックシリーズ」を使用します。 【特長】 ■NETIS登録 No.C...

    メーカー・取り扱い企業: 光和商事株式会社

  • 水中接着、コンクリートへ塗布して防食『クリスタルライニング工法』 製品画像

    水中接着、コンクリートへ塗布して防食『クリスタルライニング工法』

    水中で接着硬化する無溶剤型エポキシ樹脂モルタルを使用し、人力施工で下水…

    用する工法です。 【用途】 ●下水道施設(処理場、管きょ、人孔等)の止水・防食・補強 ●マンホールの耐震補強 ●食品工場の壁や床の防食 ●飲料水施設(貯水槽など)の塗装修繕 ●鉄筋コンクリートの劣化防止 ●コンクリートの補強材としての使用 ●その他、土木・建築全般 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜グラウト工業株式会社

  • 推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》 製品画像

    推進工法の困り事を解決! 《課題解決事例集進呈中》

    推進工法は掘り進めていく中で多くの課題を抱えることがあります。その困り…

    119mを1スパン推進する計画で施工。約10m掘進中に橋脚の支持杭に遭遇推進不能掘進機及び推進管は地中存置。計画変更によりミリングモール工法を採用、同発進立坑内から再掘進。障害物となった推進用鉄筋コンクリート管を切削、金属片・推進管のカラー・鉄筋を排出確認し障害物区間を無事通過後、推進完了。 ※PDFより『課題解決事例』や『推進工法における障害物対応方法の比較』の資料を進呈中!...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程)『ジャット工法』 製品画像

    小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程)『ジャット工法』

    小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ!

    【工法適用範囲】 ■適用管種:鉄筋コンクリート管、レジンコンクリート管、鋳鉄管、鋼管など ■工事管径:φ350mm~700mm ■推進距離:最長300m ■最小曲率半径:  ・φ400~600mmの場合:30mR  ・φ350m...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

  • 光硬化による非開削の本管更生工法『アルファライナーH工法』 製品画像

    光硬化による非開削の本管更生工法『アルファライナーH工法』

    材料は3ヶ月保存可能!光照射することで硬化する光硬化性樹脂と耐酸性ガラ…

    度の影響を受けない(寒冷地の施工にも適応) ■浸入水があっても施工可能 【その他の特長】 ■既設管への追従性に対応 ■塩ビ管への施工が可能 【適用管種】 ■硬質塩ビニル管、鉄筋コンクリート、陶管、鋼管、鋳鉄管 等 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜グラウト工業株式会社

  • ボックスカルバート (公社)日本下水道協会認定 製品画像

    ボックスカルバート (公社)日本下水道協会認定

    ボックスカルバート (公社)日本下水道協会認定

    当社では ○RCボックスカルバート(鉄筋コンクリート製) ○PCボックスカルバート(プレストレストコンクリート製)を全国統一規格で製造しております。 【特長】 ○全国ボックスカルバート協会、公益社団法人 日本下水道協会I類認定資器材及...

    メーカー・取り扱い企業: ケイコン株式会社

  • 増尾リサイクル アスファルト廃材 製品画像

    増尾リサイクル アスファルト廃材

    規模は首都圏でも最大級の産業廃棄物処理施設です

    アスファルト廃材とは、道路舗装に使われているアスファルトを廃棄したもので、コンクリート廃材同様、当プラントで破砕・サイズ分け処理を行い、再生分級材(再生アスファルト混合物用原料)として提携道路会社(鹿島道路(株)朝霞合材製造所・三井住建道路(株)朝霞合材工場)に販売されます。...【特徴】 〇当プラントで破砕・サイズ分け処理を行います 〇再生砕石・再生砂(道路用再生路盤材・埋め戻し材)として再...

    メーカー・取り扱い企業: 増尾リサイクル株式会社

  • 増尾リサイクル コンクリート廃材 製品画像

    増尾リサイクル コンクリート廃材

    規模は首都圏でも最大級の産業廃棄物処理施設です

    コンクリート廃材とは、ビル・コンクリート系建物・道路側溝などが解体・排出される廃棄物で、当プラントで破砕・サイズ分け処理を行い、再生砕石・再生砂(道路用再生路盤材・埋め戻し材)として再資源化され、建設・土木業者に販売されます。また、廃材の中に存在する鉄筋類は処理過程で除去され、有価物として売却されます。...【特徴】 〇当プラントで破砕・サイズ分け処理を行います 〇再生砕石・再生砂(道路用再生...

    メーカー・取り扱い企業: 増尾リサイクル株式会社

  • 高深度推進に対応! 小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程) 製品画像

    高深度推進に対応! 小口径長距離曲線推進(泥水方式一工程)

    小口径推進における長距離および急曲線の施工はジャット工法にお任せ! …

    【工法適用範囲】 ■適用管種:鉄筋コンクリート管、レジンコンクリート管、鋳鉄管、鋼管など ■工事管径:φ350mm~700mm ■推進距離:最長300m ■最小曲率半径:  ・φ400~600mmの場合:30mR  ・φ350m...

    メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社

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