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PR作業汚染・水質汚染等は発生しない!ト-タルコストの削減ができる工法をご…
当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ESP
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PR吊元を削減しシートの貼付の効率アップ!工期の大幅な削減が可能
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。 組み立てる足場面積が小さく、レール設置が迅速に行えるため、足場工の大幅な工期短縮が可能。 これらの特長を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等にご利用いただいております。 【こんな現場におすすめです】 ■炭素繊維シート/剝落防止シート貼付工事 ...
メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社
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赤外線調査の精度・信頼性・効率性を確保する次世代赤外線画像判定支援シス…
構造物の診断前、診断中、診断後の3つのステップでコンクリート内部の危険な浮きを絞り込みます。...Jシステム09は、診断前、診断中、診断後に活用する3つのプロセスをとりまとめ、効率的かつ的確に浮きを抽出するシステムです。このシステムは、(1)調査前に構造物の熱環境を把握し、調査可能な時間帯を判別する「EM(S)装置」。(2)モニタで損傷レベルを確認しながら調査ができる「Jモニター」。(3)熱画像か...
メーカー・取り扱い企業: 西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
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赤外線サーモグラフィを使用した鋼床版の点検方法
当社では、赤外線サーモグラフィを用いて鋼材の表面の温度を計測する 非破壊検査技術を開発し、従来の点検方法での課題を解消し、効率よく 高精度に亀裂を検出することが可能です。 路面が日射を受け、舗装が熱せられるとその熱が鋼製のデッキプレートを 介してUリブへと伝達されます。デッキプレートとUリブを接合する溶接部に 亀裂があった場合、亀裂部の隙間(空気層)により熱伝導が遮断され、亀裂部の ...
メーカー・取り扱い企業: 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所
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地中埋設物探査レーダ グランドシア『GN-02』【レンタル】
道路下の埋設管や空洞を非破壊で探査!道路陥没の事前補修などが可能に。
『グランドシア GN-02』は、空洞を非破壊で探査できる地中埋設物 探査レーダです。操作は探査開始ボタンを押すだけ。面倒な設定不要です。また、軽量でコンパクトなため、一人で車に積み下ろしが可能。(25kg)折畳み構造のためスーツケースでの輸送もできます。 【特長】 ■優れた探査性能 ■簡単な操作 ■判りやすい表示 ■軽量 ■コンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ソーキ
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