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PR作業汚染・水質汚染等は発生しない!ト-タルコストの削減ができる工法をご…
当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ESP
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PR吊元を削減しシートの貼付の効率アップ!工期の大幅な削減が可能
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。 組み立てる足場面積が小さく、レール設置が迅速に行えるため、足場工の大幅な工期短縮が可能。 これらの特長を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等にご利用いただいております。 【こんな現場におすすめです】 ■炭素繊維シート/剝落防止シート貼付工事 ...
メーカー・取り扱い企業: 米山工業株式会社
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柔軟性と強度を兼ね備えた、マットタイプの舗装補修材
ストロングマットは、柔軟性と強度を兼ね備えたマットタイプの新しい舗装の補修材です。使い方は簡単、クラックなどの破損箇所に貼り付けるだけで、補修が完了します。しかも、丈夫でながもち、舗装の修繕に最高のコストパフォーマンスを発揮します。...【特長】 〇貼り付けるだけで補修が完了するので、補修箇所のすばやい補修が可能です。 〇高い強度特性によって、クラックの再発を長期にわたって防止します。 〇余...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ホーシン
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アスファルト舗装とコンクリート舗装のひび割れ補修
クイックスティックは舗道マーカーを接着させるか、または小さなひび割れ修理をするのに簡単に使用できます。 施工には唯一バーナーがあればいつでも可能です。 【特長】 ○小さなひび割れ補修に ○道路マーカーの接着剤として ○アスファルトやポルトランドセメント舗道に 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...【特長】 ○舗道マーカーを接着させるか、 ま...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ホーシン
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目地材不要!柔軟性のある補修材
テッククリートは一般道路・高速道路・空港におけるコンクリート舗装に 最も高度なフレキシブル補修材料として使用いただけます。 柔軟性、接着性、および耐圧縮性を持続的に提供します。...【特長】 ■目地材不要:柔軟性のある補修材 ■LCCコスト縮減:深さ4cmで施工可能 ■施工短縮:養生時間が約1時間 ■施工後長持ち:施工後10年間は修理無しで保てます ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ホーシン
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交通量の多い道路、都市部の道路、交差点周辺の道路補修時に。
デタックは加熱型シール材を施工した後、シール材表面の粘着を防止し 迅速な交通開放を行うため散布するものです。...【仕様】 容量:19リットル/缶 製品主成分:松材の原料から抽出したトール油、水 【施工方法】 デタックを噴射器に移し替え、シール注入後原液のまま噴射します。 【散布量目安】 m当たり=0.012リットル(19リットル缶で約1500m) 詳しくはお問い合わせ、ま...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ホーシン
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