摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-3A』

充電式を採用！世界各国で規格統一された無線仕様である2.4GHz帯を使…

『FGDH-3A』は摩擦型ゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの 接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としません。 自動車のドライブシャフトに発生するトルクを測定し、ワイヤレスで デジタルデータを転送します。 無線帯域に2.4GHz帯を使用しているため、通信距離が長く、受信アンテナの 設置が容易です。 【特長】 ■無線帯域に2.4GHz帯を使用 ■適用シャフト...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所

摩擦型トルクセンサシステム『FGDH-2A』

充電式電源により使いやすい！摩擦型ひずみゲージを用いているので接着不要…

『FGDH-2A』は、摩擦型ひずみゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの 接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としない 摩擦型トルクセンサシステムです。 取付けは自動車のドライブシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで、 ドライブシャフトのトルクを無線によるテレメータ測定ができます。 デジタルテレメータ受信機「DT-041R-1」によりアナログ電圧出力されますので ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所

二枚貝殻体運動測定装置『貝リンガル SL-100シリーズ』

貝に悪影響、拘束などを及ぼさないセンサ！海水に対応した防水・耐候性機能

『貝リンガル SL-100シリーズ』は、ホールセンサを装着した海中の二枚貝の 殻体運動を測定し、その開閉運動の変化により赤潮や貧酸素などの海の 環境異常をいち早くキャッチし、無線により警報として通知する装置です。 また、貝類の生態基礎研究などへの活用も可能です。 ホールセンサは最大8チャンネル分装着でき、装置は防水機能を有しています。 【特長】 ■最大8点のセンサが測定可能 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東京測器研究所