サスペンション PS 検層

振源と二組の受振器が一連となったプローブ！効率良く測定が可能なシステム

当社では、1m間隔で組み込まれた受振器間のP波とS波の伝藩速度を同時に 測定するシステムの「サスペンション PS 検層」を取り扱っています。 受振器を孔壁に固着する必要がなく、且つ振源と受振器の間隔が一定のため、 理論的にはどんな深度でも測定することが可能。 測定モードは、手動、半自動の2種類の測定ができ、データフォーマットは パソコン等で編集可能なCSV形式となっております。 ...

メーカー・取り扱い企業： 応用計測サービス株式会社

スラグ透水試験

試験区間の地盤を乱すことが少ない！水位変動を小さくし、測定時間の短縮が…

当社で行っている「スラグ透水試験」についてご紹介いたします。 棒状の重い防水円筒管(スラグ)を水面に挿入または引抜いたりすることで、 試験管内の水位を変動させ、その水頭変化を記録する試験。 試験方法は、現場透水試験とほぼ同様ですが、水位変動をスラグの挿入・ 引き上げで行うこと、水位測定に水位計を使用する点が異なります。 【特長】 ■現場透水試験に比べてあたえる水頭差が小さい...

メーカー・取り扱い企業： 応用計測サービス株式会社

SIR-3000/アンテナ

アンテナは900、400、200MHzをご用意！探査目的にあったシステ…

当社で取り扱っている「SIR-3000/アンテナ」についてご紹介いたします。 道路下の埋設管や空洞探査、コンクリート構造物内の鉄筋の評価に好適の ノートブックタイプの地下レーダ装置。 また、データはコンパクトフラッシュメモリに収録することができ、 防滴構造のコンソールパネルを採用しており、小型、軽量です。 【特長】 ■35MHzから1500MHzまでの「GSSI社」のどの周...

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プレッシャーメータ試験装置『AUTO LLT3』

復動ポンプ方式によりスタンドパイプとゾンデの体積変化量が同じ！高精度な…

『AUTO LLT3』は、繰り返し載荷試験にも対応している プレッシャーメータ試験装置です。 高圧ガスを使用しない全自動。水圧式、軽量化と取り扱いが容易に。 また、ポンプ制御をすることで応力制御が可能です。 試験開始から終了まで全自動により、各段階の圧力制御とデータ保存を おこない、専用のデータ処理ソフトにより、簡単にデータ整理ができます。 【特長】 ■繰り返し載荷試験に...

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プレッシャーメータ試験装置『AUTO LLT2』

高圧ガスを使用しない全自動！水圧式にしたことで、軽量化と取り扱いが容易…

『AUTO LLT2』は、LLTゾンデを使用し試験とデータ収録を全自動で行う プレッシャーメータ試験装置です。 複動ポンプ方式によりスタンドパイプとゾンデの体積変化量が同じとなる ため高精度な測定を実現。 ポンプ制御をすることで応力制御が可能で、試験開始から終了まで 全自動により、各段階の圧力制御とデータ保存をおこないます。 【特長】 ■高圧ガスを使用しない全自動 ■水...

メーカー・取り扱い企業： 応用計測サービス株式会社

McSEIS-AT

バッテリーなどの外部電源が不要！ケーブルなしでGPSでの時刻同期が可能

当社で取り扱っている『McSEIS-AT』は、三次元での地盤のS波速度構造 測定に対応した画期的な微動探査システムです。 本体重量が1.6kgと軽くかつワイヤレス化することにより、大深度測定時の 地上展開作業をとてもスピーディに行うことが可能。 また、本体側面のLED ライトによりGPS・ネットワーク・バッテリーの 稼働状況を確認することができます。 【特長】 ■内部電源...

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