舗装工法　遮水型排水性舗装工法（ＰＯＳＭＡＣ工法）

舗装工法　遮水型排水性舗装工法（ＰＯＳＭＡＣ工法）

は、排水性舗装を構築する技術です。 【特徴】 ○乳剤散布装置付アスファルトフィニッシャ（ＳＰＡＦ）で、高濃度改質アスファルト乳剤（カチオンＧＳ－Ｃ）を多量かつ均一に散布すると同時に、排水性混合物を敷均することにより、排水性混合物層の下部に遮水層が形成され、浸透してくる雨水等から基層面を保護します。 ○本工法の活用により、一層構築する通常の排水性舗装に比べ、基層面を保護することにより舗装...

メーカー・取り扱い企業： 東亜道路工業株式会社 技術部

タイヤ付着抑制型アスファルト乳剤「タックファインE」

施工をスムースに。工事箇所周辺道路の汚れを防ぐ！

施工後、工事箇所以外に黒いタイヤ跡を良く見かけます。これは、施工機械がタックコートを工事箇所以外に引張ってしまうことに起因しています。 タックコート工の目的は、舗設する混合物層とその下層との接着性を高めるために行います。折角、散布したタックコートも施工機械等のタイヤに付着して、散布面から乱れてしまうと、層間接着性が低下が懸念されることとなります。 こうした問題を解決...

メーカー・取り扱い企業： 東亜道路工業株式会社 技術部

リフレクションクラック抑制シート「RCメッシュG/G-M」

TOAのRCメッシュG/G-Mは環境にやさしいリフレクションクラック抑…

に優れています。 ○基材がメッシュ状であるため、ブリスタリングの発生を抑制します。 ○道路補修時に路面切削機に触れてもからまることなく、細かく切断されます。 ○切削発生剤に含まれた場合でも、混合物の品質には悪影響を与えません。...

メーカー・取り扱い企業： 東亜道路工業株式会社 技術部

アスファルト舗装の加熱注入式クラックシール材「RC加熱シーラー」

クラックへの注入・充填材料

特徴 ○浸透性に優れ、クラック深部に浸透するため止水を確実にします。 ○既設アスファルト混合物との接着性や追従性に優れています。 ○耐熱性に優れ、再加熱しても極端な物性の低下がありません。 ○盛夏期においても表面はべたつきません。 ○高弾性タイプは低温可撓性に優れ、冬期におけるクラッ...

メーカー・取り扱い企業： 東亜道路工業株式会社 技術部