カタログ＆事例／小規模等厚式地中連続壁の施工「ミニウォール工法」

PR基礎知識と事例が満載！狭小地にも対応でき小型機で最大深度20m施工可能…

「ミニウォール工法」は、カッターポストに装着したチェーンソー型カッターにより、原地盤とポスト下端から吐出されるセメントスラリーを鉛直方向に混合攪拌することで、止水性が高く鉛直方向に均質な強度のソイルセメント地中連続壁を造成する工法です。 等厚壁ができることから任意の間隔で芯材を建て込むことが可能となり、土留設計の自由度が高く経済的な土留止水連続壁を造成することができます。 ■只今、基礎知識をまと...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

ポリマーセメント系漏水防止工法『ラバコート工法』

コンクリート面に隙間無く接着！高架橋からの漏水防止によりスペースの有効…

『ラバコート工法』は、2成分型アクリルポリマーセメント系塗布型防水材 （ラバコートRC-4）を用いた漏水防止工法です。 主剤（液体）と硬化剤（粉体）を混合することで弾性モルタルとなります。 高架橋の中央分離帯の目地部に適用することにより、目地部分からの 漏水を確実に防止。 優れた弾性・伸縮性を有し、床版の振動に良く追従します。 【特長】 ■長期間伸縮性を保ち、耐久性が実績...

メーカー・取り扱い企業： アオイ化学工業株式会社

エアモルタルを活用した橋梁の長寿命化技術（土工化）

近年実績が増えている気泡混合軽量土を用いた橋梁の長寿命化（土工化）工法…

橋脚や橋桁を残したまま、気泡コンクリートで橋梁下部の空隙を充填して土工化します。これにより埋設された橋梁の定期点検・補修は不要となり、長寿命化に加え、その後のランニングコスト削減という効果も得られます。また、橋梁下部空間のみで作業を行うため型枠パネル組立のために外足場は必要なく、道路を完全通行止めにすることなく供用しながら施工することが可能です。既存のインフラを維持管理し、末永く寿命を延ばしていく...

メーカー・取り扱い企業： 麻生フオームクリート株式会社

可塑性注入材　スーパーエコマックス

トンネル覆工背面の空洞箇所などに充填するフライアッシュを混合

可塑性注入材　スーパーエコマックスは、在来工法で作られたトンネル覆工背面の空洞箇所などに充填するフライアッシュを混合した可塑性の注入材です。基材と可塑材を別系統の配管で圧送し注入箇所付近で両者を配管内でスタミックミキサ（静止）により混合するインラインミキシング方式を採用しているため長距離圧送が可能となります。適用箇所は水路トンネル覆工背面・道路トンネル覆工背面・構造物基礎下部になります。 詳しく...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ファテック

省工程滑り止めコート材『G-MAX』

省工程に特化しトータルコストを削減！特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…

『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品！登録番号：QS-210003-A 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 光海陸産業株式会社