【NETIS登録製品】『アンカー留太郎』の特長・メリットのご紹介

アンカーボルトの仮止め作業が不要！「スペーサー機能」と「ストッパー機能…

通常、アンカーボルトの施工作業においては、 仮止め作業の手間や、接着剤の硬化を待つまでの時間の発生等の課題がありました。 そこで、当社の『アンカー留太郎』をご利用いただくことで、 これらの施工工程を短縮し、作業の省力化を実現することができます。 【アンカー留太郎の特長・メリットのご紹介】 ◆装着が簡単 ◆スペーサー・ストッパー機能を両立 ◆施工品質の確保と施工効率の向上を実現...

メーカー・取り扱い企業： 吉光鋼管株式会社

大阪アンカー　ウォールソー工事

低騒音・無振動で粉塵が少ない工法です

ウォールソー工事は、部材の切断面に沿ってガイドレールを固定し、そのレールに軽量化された特殊駆動部の主軸に円盤状の刃先にダイヤモンド砥粒を埋め込んだダイヤモンドブレードを取り付け、高速回転させ冷却水を注入しながら、レール上を移動させて切断する工法です。 レール上を移動させて切断する為、正確で安全な施工が行え、切断面が非常にきれいな仕上がりです。 ワイヤーソーと同様、低騒音・無振動で粉塵が少ない工...

メーカー・取り扱い企業： 大阪アンカー株式会社

下面増厚工法『スーパーホゼン式工法』

道路橋床版がよみがえる、強くなる！

『スーパーホゼン式工法』は主に道路橋床版の補修・補強に適用される下面増厚工法です。 既設床版コンクリートの下面に、格子状鉄筋をテーパー付T型アンカーで圧着固定し床版の振動・衝撃を緩和させ、専用のポリマーセメントモルタル(ホゼン材#10中塗用)を吹き付けて増厚をした後に超低圧でのエポキシ樹脂注入を行うことで既設床版と増厚部とを完全に一体化させます。 基本的に通行車両を規制せずに施工が可能...

メーカー・取り扱い企業： サン・ロード株式会社

せん断補強工法『RMA工法』

建設技術審査証明取得工法！現場でのモルタル混練や注入孔の設置が不要です…

『RMA工法』は、 連続壁の内空断面を侵さず補強が可能なせん断補強工法です。 プレミックスモルタルを収容したカプセルを定着剤として採用。長尺や 太径補強鉄筋に対して打撃による施工が可能になった、あと施工の工法です。 現場でのモルタル混練や注入孔の設置がないので、特別な管理が不要。 不足したせん断耐力分のみ、あと施工で補強を行い、せん断破壊先行型から 曲げ破壊先行型へ移行する...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

IPH工法（内圧充填接合補強）

硬化収縮が極小のエポキシ樹脂を細密高深度充填！様々な効果が期待可能です…

『IPH工法（内圧充填接合補強）』は、コンクリート構造物の強度回復、 鉄筋とコンクリートの付着力回復、鉄筋防錆、断面修復接合、剥落対策、 止水、アルカリ骨材反応抑制、中性化抑制等の効果を提供可能とした、 画期的な工法です。 これまでの樹脂注入工法における樹脂注入範囲・深度のばらつきの主要因である 躯体内空隙・割裂のエアーを、エアー抜き機能を有した専用カプセル 「IPHカプセル」にて...

メーカー・取り扱い企業： 菊水化学工業株式会社

構造部材/SRCスーパーハイベース工法

豊富な経験を基に機能的で経済性を追求し新たな耐震建築をサポートします。

SRCハイベース工法は、建築基準法の改正、新たな建築鋼材の規格化、構造設計の性能規定化など建築技術の変革は著しく、より高度な技術と品質管理が義務付けられるようになった環境に適合すべく従来の、SRCハイベース工法を大幅に改良し、2000年（平成12年）5月、新たに、SRCスーパーハイベース工法として大臣認定を取得、さらにその後の法改正にも対応し2002年（平成14年）3月、国土交通大臣の認定を取得し...

メーカー・取り扱い企業： センクシア株式会社

『オリエンタル白石　技術紹介』

補修・補強・更新！多種多様な技術開発と実践で社会に貢献しています

オリエンタル白石では、多様化する補修・補強分野への取り組みを更に 強化するため、多くの知識と経験、幅広い総合工学と技術を基本に、 より一層の技術の研鑽を進めています。 また、これからのリニューアル時代を迎え、得意分野であるPC技術・ 基礎技術の補修・補強を中心に皆様のニーズに応えるべく新技術・新工法を 開発しています。 【新技術・新工法(一部抜粋)】 ■柱状体基礎の耐震補強 ...

メーカー・取り扱い企業： オリエンタル白石株式会社 本社

床版長寿命化対策工法『スーパーホゼン式工法』

車両走行中に壊さず工事可能！橋梁の床版長寿命化対策工法をご紹介

『スーパーホゼン式工法』は、橋梁の床版長寿命化対策工法です。 施工は、既設床版コンクリート下面に網鉄筋をテーパー付T型アンカーで 圧着固定します。 床版の振動・衝撃を緩和して、ポリマーセメントモルタル(ホゼン材#10) 吹付け増厚後に低圧でエポキシ樹脂注入を行って既設床版と完全に一体化します。 当工法は、車両走行中に壊さず工事が可能なため、3段階の長寿命化対策で 確実に若返...

メーカー・取り扱い企業： 日本ラインサービス株式会社

工法『ケーズル工法』

アスファルト路面に施工可能！既設路面・既設舗装リング状滑り止め工法

『ケーズル工法』は、既設アスファルト・コンクリート路面にケーズル ビットにより環状溝を設け滑り止めとする工法です。 一般的にあるモーター・エンジンコアマシーンに装着し、 規定の回転数により冷却水をかけながら環状溝を施工。 既設路面に施すため時期を選ばず、施工後養生期間もなく直ぐに 開放可能です。 【特長】 ■アスファルト路面に施工可能 ■既設路面に施すため時期を選ばず施...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社キットカッター 本社