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PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード!剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…
鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。 ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから 構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、 塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性 pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性 素地調整は3種ケレン以上 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社スペック
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PR低臭かつ低刺激で人にも環境にも配慮。使用量が少なく効率的! ※工法の概…
環境適応型塗膜膨潤軟化剥離剤『塗膜剥離洗浄工法(IMI工法)』は、 油性フタル酸、塩ゴム、エポキシ、ポリウレタン、ふっ素系塗膜に適合します。 但し、無機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチペイント、ショッププライマーには充分な効果を発揮しない場合があります。 【施工方法】 1.IMI仕様塗膜軟化剤をスプレーで250g/m2を均⼀に塗布する。(1回⽬) 2.ペーパー※をIMI仕様塗膜軟化剤の上...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社今井美装店
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橋梁点検の作業範囲が大幅にアップ! 最大50mまで昇降が可能な「ゴン…
『GC-200』は、橋梁点検車のブームを吊元とし、最大50mまでの 昇降が可能なゴンドラ装置で、高橋脚面へのアクセスが可能。 また河川部など、高所作業車がこれまで立ち入れなかった場所へも 上部からアクセスできます。...
メーカー・取り扱い企業: 日本ビソー株式会社
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【新製品】橋梁点検車・BT-200B|桁下奥まで手が届く機動力!
【新製品】圧倒的な機動力!桁下の奥まで手が届く昇降デッキ搭載
手動式昇降デッキを搭載した橋梁点検車。 鈑桁橋の主桁間など狭い隙間にも安全にアクセスすることができます。 昇降デッキは作業箇所の高さに合わせて3段階での調整可能 (最大高さ1m) ※詳しくは「PDFダウン...
メーカー・取り扱い企業: 日本ビソー株式会社
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最大降下距離65m!高橋脚面での近接目視点検が容易となる車両型ゴンドラ…
ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。 橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、 河川部や傾斜部など、高所作業車で...
メーカー・取り扱い企業: 日本ビソー株式会社
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