エンジン架構亀裂クラック修理 溶接レス 亀裂 割れ再生

金属に発生した亀裂に対し熱を一切加えることなく補修致します。 熱ひず…

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法に...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

エンジン架構亀裂 割れ補修 修理 亀裂 アルミ亀裂 鋳物割れ修理

金属に発生したキレツを熱を一切加えずに補修します！ 熱ひずみが一…

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

架構亀裂 割れ補修 足だし事故 亀裂割れ修理 船舶設備亀裂修理

金属に発生したキレツを熱を一切加えずに補修します！ 熱ひずみが一切発…

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

船舶架構クラック補修 金属補修 鋳物補修 3D造形 鋳物修理

金属及び機械設備に発生したクラックに対して熱を加えることなく補修いたし…

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2013年7月号　MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

2013年7月号　MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法に...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

2018年4月号　MSニュースレター　エンジン架構

2018年4月号　MSニュースレター　エンジン架構

【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法に...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部