鋼床版の亀裂検出サービス

赤外線サーモグラフィを使用した鋼床版の点検方法

当社では、赤外線サーモグラフィを用いて鋼材の表面の温度を計測する 非破壊検査技術を開発し、従来の点検方法での課題を解消し、効率よく 高精度に亀裂を検出することが可能です。 路面が日射を受け、舗装が熱せられるとその熱が鋼製のデッキプレートを 介してUリブへと伝達されます。デッキプレートとUリブを接合する溶接部に 亀裂があった場合、亀裂部の隙間(空気層)により熱伝導が遮断され、亀裂部の ...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所

【技術開発・高度化】鋼床版の点検・補修工法の開発

特許取得！スレッドローリングスクリュー（TRS）を用いた鋼床版の下面補…

車両の荷重を直接受ける鋼床版の溶接部は、疲労などによって損傷が 発生することがあります。 このうち、デッキプレートとUリブを接合する溶接部ビード貫通亀裂の 補修には、従来、「再溶接」や「高力ボルト当て板」が用いられましたが、 亀裂の懸念や交通規制が必要といった課題がありました。 開発した工法は、これらの課題を解消し交通に影響のない下面からのみで 効率的な補修が可能となりました。...

メーカー・取り扱い企業： 本州四国連絡高速道路株式会社 東京事務所