日陰率97％ 効率的に日差しを遮るブラインドパーゴラ

PRオリジナル形状のアルミ製桟木で97％の日陰率を達成　設置場所で選べる2…

『ブラインドパーゴラ』は、高い日陰率と熱気の排出しやすさを両立させた オリジナルの桟木で効率的に日陰をつくる製品です。 アルミ押出材で耐久性にも優れています。熱を吸収しにくいカラーを採用. 風が抜けやすく熱気がこもりにくい形状で、環境に溶け込みやすいデザインです。 遊歩道や狭いスペースに設置しやすいカンチレバータイプと、テーブルや 縁台などでくつろげる空間を作り出すベーシックタイ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社中村製作所

埋設型ジョイント『インナージョイント』

道路と一体の伸縮継手部を造成！橋梁継目をまったく感知させない走行性を提…

『インナージョイント』は、特殊合材の特性と中間に敷設された伸縮メッシュにより、 桁の伸縮を均等に分散し、吸収する構造の橋梁用伸縮装置です。 特殊合材のアスファルトと同等の挙動により段差が生じないため、走行性に優れ、 騒音・振動が発生しません。 また、特殊合材はアスファルト舗装との密着性に優れ、かつ目地遊間部においても 弾性シール材で止水処理を施しているため漏水が生じません。 ...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

止水製品『TB型止水ジョイント（低構造タイプ）』

防災・減災効果に貢献！既設構造物に取付けられる可撓性止水継手装置

易に 取付けられ、構造相互の相対変位を吸収する耐震継手として、防災・減災 効果に貢献できる製品として開発しました。 取付け高さが低く、軽量であるため、施工性が良好。止水凸条の間に不陸 吸収材を挟む止水構造のため、低い締付力で効率の良い止水ができます ゴム材は、EPDMを使用しているため耐候性に優れており、補強繊維を 含芯しているので、耐水圧性能も十分です。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『バラストマット』

バラストの細粒化を防止し、保守を省力化！バラストマット・防振シート

『バラストマット』は、バラストの細粒化防止を目的とした製品ですが、 近年では振動の低減を目的とした溝付きバラストマットや低ばね化を実現 した防振シートが開発され、導入されています。 一般的な道床材であるバラストは、車両走行時の荷重を分散することで 軌道に弾性性能を与え、かつ車両走行時の騒音を吸収する効果があります。 当製品は、ばね定数のバリエーションが多いため、必要に応じた製品を...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

鉄道製品『VFF型締結装置』

レール締結部で振動を低減！VFF型弾性レール締結装置

『VFF型締結装置』は、レール締結部で振動を低減し、橋梁鋼桁上の まくらぎの延命や騒音軽減も期待できる締結装置です。 列車からの荷重を分散し、橋梁（下部）への負担を軽減することで、 軌道保守及びレール摩耗防止に有効です。 ゴム層を上下のプレートで挟み込む構造により、振動を吸収し、樹脂製の ナイロンコアを内蔵することで、絶縁性を有し、横圧に対応します。 【特長】 ■ゴム材に...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

水平力分散ゴム支承『DSF支承』

各橋脚に地震時慣性力を分担させます！

『DSF支承』は、弾性ゴムの機能を最大限に発揮して、水平力分散型 橋梁で十分な役目が果たせるように研究・開発した製品です。 弾性ゴムを積層構造にすることで、高い強度を確保し構造物を安定させて 支持。地震時慣性力を複数の橋脚に分散させる機能に優れます。 また、耐久性、耐候性に優れたゴム材、鋼材の二重防錆により、 長期の耐用年数を有します。 【特長】 ■鋼板で補強されたゴムが...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社