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パイルベント橋脚の耐震性能を向上!大規模な仮設が不要で経済性に優れてい…
『SSP工法』は、既設構造物直下等の厳しい制約条件下において、 大規模な仮設備の必要がなく、また、景観・河川の河積阻害率を 大きく変えることなく、パイルベント橋脚の耐震性能を 向上させることのできる補強工法です。 補強鋼板を既設杭に巻き立て、圧入し、水中不分離型無収縮モルタルにより 既設杭と一体化することによってその耐震性能の向上を図ります。 【特長】 ■既設橋を供用しながら...
メーカー・取り扱い企業: オリエンタル白石株式会社 本社
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空頭制限の厳しい場合に!桁下空間や作業機械等の制約条件が少ない工法
『STEP工法』は、大量な浚渫を伴わず締切内の掘削のみで締切が可能な 経済的な仮設工法です。 分割された締切鋼板を調査、補修・補強対象の構造物の周りに組み立て、 河床に沈設し、圧入ジャッキにより必要な深度まで圧入します。 圧入と併用して締切鋼板内の土砂を掘削し、止水処...
メーカー・取り扱い企業: オリエンタル白石株式会社 本社
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耐震性能の向上を図ります!開削ができない条件でも施工可能な曲げ補強工法
『ピアーリフレ工法(曲げ補強仕様)』は、施工性に優れ、大規模な掘削 および土留めが不要で経済的な曲げ補強に対応した圧入鋼板を用いた 橋脚の耐震補強工法です。 分割された補強鋼板を巻き立て、圧入し、補強鋼板と既設橋脚の隙間で フーチングを削孔し、軸方向鉄筋をアンカー定着した後、コンクリートを 充填することによって耐震性能の向上を図ります。 【特長】 ■大規模な仮設(仮締切、仮桟...
メーカー・取り扱い企業: オリエンタル白石株式会社 本社
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非開削で安全確実に横断構造物を構築!変形が小さく上部路盤の沈下等を抑制…
『PCR工法 道路用』は、鉄道や道路を供用しながらその下の地中に 小エレメントのPCR桁を並列推進し、これにプレストレスを導入して、 非開削で安全確実に横断構造物を構築する工法です。 PCR桁の支持方式やPC鋼材の配置方法などにより、下路桁形式や 箱形トンネル形式、円形トンネル形式を選定できます。 小エレメントでの推進工法なので、推進力が小さく、 反力設備が小規模になります。 ...
メーカー・取り扱い企業: オリエンタル白石株式会社 本社
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