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さまざまなシックナ・クラリーファイヤーの駆動装置として活用可能
合理的な構造 ウォーム減速機を組み込むことにより、装置のコンパクト化を実現しました。 周速自在 現地据付後、掻寄スピード(レーキ周速)を変更する場合、スプロケットホイールを 交換するだけで完了します。手数もかからずコスト面でも経済的です。 保守点検 平内歯車とウォーム減速機の間に設けた四角形のフロアープレートは、 中心部と周囲に充分なスペースを取り、保...
メーカー・取り扱い企業: 阪神動力機械株式会社
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『減速機』※平行軸・カサ歯車・ウォームタイプなどをラインアップ
高速軸・低速軸の回転数などから減速機を標準化。お客様のご希望に応じた軸…
る歯幅の比と各段の中心距離の割合、 各段の減速比の配分などのバランスを考えた無駄のない設計 ■軸方向もバラエティーに富み、部品も共通化 <ウォーム減速機> ■ウォーム軸と径の大きなホイールを組合せたコンパクトな外観 ■広範囲の速比を容易に得られる ■容積に対しての伝達力は他形式に比べて大きく、噛み合せもスムーズで静粛 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽...
メーカー・取り扱い企業: 阪神動力機械株式会社
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老朽化したシックナー・クラリファイヤの更新はお済みでしょうか?
交換時期の目安は20年~30年。沈殿池汚泥掻寄機用駆動装置の腐食や、異…
による汚泥の巻き上げもなく、処理水質が安定します。 センターポストタイプの『N-SDシリーズ』はウォーム減速機を 組み込むことでコンパクト化を実現。 掻寄スピードの変更はスプロケットホイールの交換だけで完了します。 センターシャフトタイプの『VWMLシリーズ』はレーキ駆動用として設計・製作。 出力軸昇降機構を搭載し、トルク調整を自在に行えます。 【特長】 ■駆動装置保...
メーカー・取り扱い企業: 阪神動力機械株式会社
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