• 鉄道製品『バラストマット』 製品画像

    鉄道製品『バラストマット』

    バラストの細粒化を防止し、保守を省力化!バラストマット・防振シート

    『バラストマット』は、バラストの細粒化防止を目的とした製品ですが、 近年では振動の低減を目的とした溝付きバラストマットや低ばね化を実現 した防振シートが開発され、導入されています。 一般的な道床材であるバラストは、車両走行時の荷重を分散することで 軌道に弾性性能を与え、かつ車両走行時の騒音を吸収する効果があります。 当製品は、ばね定数のバリエーションが多いため、必要に応じた製品を...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『VFF型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『VFF型締結装置』

    レール締結部で振動を低減!VFF型弾性レール締結装置

    『VFF型締結装置』は、レール締結部で振動を低減し、橋梁鋼桁上の まくらぎの延命や騒音軽減も期待できる締結装置です。 列車からの荷重を分散し、橋梁(下部)への負担を軽減することで、 軌道保守及びレール摩耗防止に有効です。 ゴム層を上下のプレートで挟み込む構造により、振動を吸収し、樹脂製の ナイロンコアを内蔵することで、絶縁性を有し、横圧に対応します。 【特長】 ■ゴム材に...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『ピット用締結装置』 製品画像

    鉄道製品『ピット用締結装置』

    鋼材をゴムで被覆!洗浄液等に対しても有効な洗浄線・検査線用締結装置

    『ピット用締結装置』は、鋼材をゴムで被覆したタイプの締結装置であり、 絶縁性が高く、洗浄液等に対しても有効な洗浄線・検査線用締結装置です。 レール及びH形鋼に接触する部分には絶縁材を使用しており、電食を防止します。 また、コンパクトな構造と製造技術により、コストパフォーマンスに優れ、 あらゆる設計条件に対応できる種類をご用意しています。 JR 各社にて標準品となっており、私鉄及び...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『ナブラ型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『ナブラ型締結装置』

    締結力が高く、大きなふく進抵抗力を得られるナブラ型レールファスニング

    『ナブラ型締結装置』は、標準的な板ばね式締結装置の基本性能を十分に満たし今までに得られなかった強いふく進抵抗力を持っています。 また、ボルト締結でありながらメンテナンスフリー(保守不要)も 実現した画期的締結装置です。 絶縁性の高いナイロン製絶縁ブロックを使用しているため、高い電気絶縁 抵抗を発揮します。 【特長】 ■部品点数が少なく取り付けが簡単 ■締結時ばねクリップの...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『SST線ばね型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『SST線ばね型締結装置』

    部品点数が少なく施工が容易!メンテナンスフリーの締結装置

    『SST線ばね型締結装置』は、一般的締結装置の基本性能を保持し且つ 安価でメンテナンスフリー(保守不要)の締結装置です。 取り付けが専用工具を使用する着脱式の為、施工時の押え力のバラツキが ありません。また、部品点数が少なく、取り付け間違いも起こりません。 衝撃的な外力にも耐えるナイロン製のインシュレーターを使用している為 電気絶縁抵抗も十分な数値を保持しています。 さらに、イ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『輪縁路パッキン』 製品画像

    鉄道製品『輪縁路パッキン』

    各レール型格及びフランジウェイに対応!歩行者の安全な通行を確保します

    『輪縁路パッキン』は、踏切内で生じるレール間の隙間を埋め、歩行者の 安全な通行を確保します。 施工時に嵌め込みやすく、施工後は抜けづらい形状で、各レール型格及び フランジウェイに対応できます。 耐久性の高いゴムを使用しているため、長い耐用年数を有します。 【特長】 ■踏切内で生じるレール間の隙間を埋める ■施工時に嵌め込みやすく、施工後は抜けづらい ■耐久性の高いゴムを...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『標準タイプ防振まくらぎ装置』 製品画像

    鉄道製品『標準タイプ防振まくらぎ装置』

    30年以上の敷設実績!既設線への取り付けもできる防振まくらぎ装置

    『標準タイプ防振まくらぎ装置』は、振動が直結軌道に比べ、振動加速度 レベルで約10~12dβの減衰効果があります。 30年以上の敷設実績があり、振動低減及び衝撃力吸収効果による保守の 省力化が可能です。 既設線への取り付けも可能であり、主要部品の交換も容易にできます。 【特長】 ■約10~12dβの減衰効果 ■動低減及び衝撃力吸収効果 ■既設線への取り付けが可能 ■主...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『防護桁用緩衝装置』 製品画像

    鉄道製品『防護桁用緩衝装置』

    高い衝撃吸収力!車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します

    『防護桁用緩衝装置』は、車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します。 コンパクトな形状で軽量であるため、取り付けが容易。 耐久性の高いゴムを使用しているため、耐用年数に優れています。 また、優れた断面形状と耐久性の高いゴムを使用しているため、 高い衝撃吸収力があります。 【特長】 ■取り付けが容易 ■高い衝撃吸収力 ■コンパクトな形状で軽量 ■耐用年数に優れている ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『鋳鋼クリップ型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『鋳鋼クリップ型締結装置』

    丈夫な造りと長い耐用年数を有す、鋳鋼クリップ型締結装置

    『鋳鋼クリップ型締結装置』は、鋳物製であるため、非常に丈夫な 造りで長い耐用年数を有します。 ナイロンクサビによって軌間調整が可能。レールとの接触部には クリップパッキン、まくらぎとの接触部にはナイロンクサビを 挿入するので絶縁性も確保できます。 【特長】 ■鋳物製で丈夫な造り ■長い耐用年数 ■ナイロンクサビによって軌間調整が可能 ■クリップパッキン、ナイロンクサビで絶...

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    鉄道製品『ゴムタイプレート』

    ゴムクリップとも併用でき、騒音防止に適したゴムタイプレート

    『ゴムタイプレート』は、レールを弾性的に支持します。 木まくらぎ用・合成まくらぎ用・コンクリートまくらぎ用等、バリエーションが 豊富で、ゴムクリップとも併用でき、騒音防止に好適です。 また、ゴム製のため絶縁性に優れています。 【特長】 ■バリエーションが豊富 ■レールを弾性的に支持 ■ゴムクリップとも併用できる ■騒音防止に好適 ■ゴム製のため絶縁性に優れている ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『SRT線ばね型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『SRT線ばね型締結装置』

    部品点数が少なく施工が容易!メンテナンスフリーの締結装置

    『SRT線ばね型締結装置』は、一般的締結装置の基本性能を保持し且つ 安価でメンテナンスフリー(保守不要)の締結装置です。 低締結力のため、レールを適度に滑らせることができ、ロングレールや 直結軌道に適しています。 衝撃的な外力にも耐えるナイロン製のインシュレーターを使用している為 電気絶縁抵抗も十分な数値を保持できます。また、インシュレーターの 組合せで軌間調整ができます。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社

  • 鉄道製品『ゴムクリップ型締結装置』 製品画像

    鉄道製品『ゴムクリップ型締結装置』

    鋼材を内蔵!強固で曲線部にも使用できるゴムクリップ型締結装置

    『ゴムクリップ型締結装置』は、クリップがゴム材でできているため、 絶縁性が高く、電食を抑制します。 Vばねとクリップの弾性効果で、ボルトの緩みもほとんどみられません。 また、鋼材を内蔵しているため、強固であり曲線部にも使用できます。 その他に、鋼製の締結装置と比較して、車内騒音の低減効果及び 振動低減効果があります。 【特長】 ■絶縁性が高く、電食を抑制する ■ボルトの...

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