既存梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

PR炭素繊維と鋳鋼プレートによる梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

『リダブル工法』は、炭素繊維シート、炭素繊維プレート及び端部専用定着金物(鋳鋼プレート)を用いて、 既存梁のあと抜き開孔部をせん断補強することによって、開孔前の梁の耐力と同等以上の耐力を有するようにできる、 一般評定を取得した補強工法です。 従来より用いられているLアングルやフラットバーによる炭素繊維シートの定着方法と異なり、 コンパクト、簡易でありながら確実に炭素繊維シートの定着がで...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コンステック

赤さびの上に塗布可能！防錆プライマー『リックファイバー』

PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード！剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…

鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。 ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから 構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、 塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性 　pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性 　素地調整は3種ケレン以上 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社スペック

雪崩予防柵『SPARCフェンス Sタイプ』

安全性と経済性を追求した斜面設置型の雪崩予防柵

『SPARCフェンス Sタイプ』は、斜面に設置する雪崩予防柵です。3.5mまでの積雪深に対応します。 支柱間に金網とワイヤネットを張設した連続構造なため、従来の雪崩予防柵に見られたバーの隙間からの雪のすり抜けや、柵と柵の間からの雪の抜け落ちがありません。対策範囲の雪圧を受け止めて確実に雪崩を予防します。 ■斜面に設置して雪崩の発生抑止 ■積雪深3.5mまで対応 ■雪のす...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社プロテックエンジニアリング

《台湾バネ専門メーカー》空港ボーディングブリッジ用ばね

安定した均一の品質をお届けできるよう、万全の品質管理と検査・検証体制を…

認証取得 5、国際規格ISO14001認証取得 《製品ラインアップ》 ●コイルばね（自動車サスペンション/鉄道車両用/機械・工業用） ●自動車用スタビライザー ●自動車用トーションバー ●板ばね ●トーションばね ●鉄道レールクリップ ●電動シャッター用ばね...

メーカー・取り扱い企業： 泰元鋼業 タイガースチール株式会社 台湾本社

既設雪崩予防柵補強工『スノースルーガード』

既設雪崩予防柵の間からの雪の抜け落ちを防ぐ画期的な簡易補強工法

スノースルーガードは、ワイヤロープとブラケットで構成されています。 既設雪崩予防柵の縦バーにブラケットを設置し、ブラケット間にワイヤロープを張設します。 ワイヤロープの端末同士はワイヤクリップで結合します。 ※製品や技術に関するご質問・ご相談は、お気軽にお問い合わせ下さ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社プロテックエンジニアリング