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20件 - メーカー・取り扱い企業
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27件 - カタログ
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空気入りタイヤ（ハブタイプ）
空気入りタイヤ（ハブタイプ） タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての衝撃をやわらげます。 産業用車輌など多くに利用されています。 ■□■特徴■□■ ■ハブにラジアルベアリングが組み込まれている ...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤ
軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ） 空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤです。 ■□■特徴■□■ ■タイヤ外皮、内部全体がゴムで、空気調整が不要 ■ハブ仕様のノーパンクタイヤは、ハブ軸...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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HC2.50-4タチホ(B25905) 駆動用空気入りタイヤ
空気入りタイヤのため緩衝性に優れ、自走タイプのロボットや軽量電動台車に…
ヤより外側に出るため接触しないようにご注意ください。 空気圧は3.5kgf/cm2が標準設定です。 ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。 お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。 ホイール部は通常ホワイトですが特注で黒色はご対応可能です。その他サイズはお問い合わせください。 ...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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2WSナックル機構採用の超重荷重用運搬台車
ナックル機構採用の超重荷重用運搬台車です。 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用 ■前輪は4.00-8のシングルタイヤ ■最大積載荷重5000kg ■安定感ある頑丈な足回り ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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空気入りタイヤ（ハブレスタイプ）
タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての 衝撃をやわらげる空気入りタイヤ（ハブレスタイプ） ■□■特徴■□■ ■日常生活のなかでも自動車をはじめ自転車、農耕用機器など 多くに利用されている ■ハブレスタイプの空気入りタイヤは、キャスター用車輪と 同じように、...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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2WSナックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車
ックル機構を採用した 超重荷重用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■積載面高さが指定あるため足回りを強化して対応 ■積載物が円形であるため荷台両端にアングルを設置 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ5.00-8をダブルで後輪に使用、 前輪は4.00-8のシングルタイヤ使用 ■旋回部機構は、ホイールベースが維持できるナックル式を採用し、 超重荷重用に対応 ■台車本体は、重心を...
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ノーパンクタイヤ（ハブレスタイプ）
タイヤ外皮、内部全体がゴムで、文字通りパンクがなく、 空気調整が不要なタイヤ（ハブレスタイプ） ■□■特徴■□■ ■ソリッドタイヤ ■空気入りタイヤより許容荷重は大きい ■ハブレスタイプのノーパンクタイヤは、キャスター用車輪と 同じように、ホイールにコマーシャル...
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子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車
います。このスロープの上げ下げは スプリングおよびバランサーの力を利用します。 ■□■特徴■□■ ■左右の扉が開閉し、扉自体が子台車を載せる案内スロープになる ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■2WSターンテーブル機構採用 ■外寸： 1850L×1425W×2210H ■詳細は、お問い合わせ下さい。 ...
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2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様の頑丈な台車
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 頑丈な台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷台は日本松の板ばり ■低床にするためダブルタイヤ仕様で重荷重対応 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■ダブルタイヤで重荷重を支える ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだ...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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中部産業社が取り扱う 2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車
製造を行っている 中部産業社が取り扱う 『2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 』のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■仕様で重荷重対応 ■頑丈な台車 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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安全を重視したコンビネーションランプ付連結台車
徴■□■ ■安全重視で塗装は視認性が良い黄色を使用 ■けん引動力車からコンビネーションランプまで配線し、停止、 方向指示をランプ表示（その他反射板取付け） ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■最大積載荷重1300kg ■縞板張り ■4WSターンテーブル機構採用 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わ...
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雨天時も安心！4WSターンテーブル式幌カバー付台車
の間を運搬する場合、雨天の時を考える必要があります。 本格的シートを縫製した幌で 荷物を守る4WS（4輪操舵）式、ターンテーブル式の台車 ■□■特徴■□■ ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■破損に強いトラック幌地を使用 ■左右両側出し入れ可能にし、幌地カーテンで対応 ■カーテン固定用として荷掛けフックを設置 ■カーテンはけん引棒側へ収納できる ...
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2WSターンテーブル式親子台車
子台車を積載し運搬するターンテーブル付き親子台車 ■□■特徴■□■ ■左右の扉が開閉し、扉自体が子台車を載せる案内スロープになる ■幌付きの大量運搬台車 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■2WSターンテーブル機構採用 ■外寸： 1850L×1425W×2210H ■子台車を載せやすい低床仕様 ■その他機能や詳細については、カタログダウンロ...
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荷崩れ防止と寒冷地対策を施した台車
■ ■荷崩れ防止網に100mmメッシュを使用し軽量化 ■荷台にゴムを貼ることにより、荷物移動を防止 ■積雪地域のため融雪剤に対する防錆塗装を施した仕様 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■最大積載荷重1200kg ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。...
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ノーパンクタイヤ軸セット
ノーパンクタイヤ軸セット ■□■特徴■□■ ■ハブ付タイヤと車軸の構成 ■台車本体にブラケットを介して取付け ■一般的にキャスター式より頑丈な構造 ■ノーパンクタイヤ車軸セットは、まず台車構想から始まり、台車寸法、 台車自重、積載荷重か...
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けん引用鋼板製空気入りタイヤキャスター
空気入りタイヤで産業車輌用に設計されたＩＤタイヤを使用したキャスター。 ■□■特徴■□■ 構内用トレーラーのけん引足回りに対応しております。金具、ハブ、ホイル部はとにかく頑丈です。タイヤはハブタイプを使用しています。 http://www.sangyo-syarin.com/caster/idkpj.html...
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ノーパンクタイヤ車軸セット
車軸セットは、固定側では台車と車軸支持金具ブラケットを介して取り付けられ、旋回側では車軸回転機能を持つターンテーブルに取り付けられます。ハブ型タイヤ使用。...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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構内用 4WS ターンテーブル式トレーラー TR4T
でなければなりません。また大量運搬のため連結するため、 動力車の軌道になるべく追随できる操舵性能が必要です。 中部産業社では、この点に重点を置き、ターンテーブル4WS方式を採用し、タイヤにはハブ型ノーパンクタイヤを使用しています。 ■□■特徴■□■ ■2個のターンテーブルで構成される4WS式台車 ■小から中荷重に最適 ■前後四輪が操舵制御されることにより、前後輪ほぼ同一軌跡...
メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部
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パンクしない！荷重に耐える！屋外向けAGVなどに使用可能なノーパンクタ…
※デメリットとしてノーパンクタイヤのため車輪が重いことがあげられます。ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。 ※お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。 ※タイヤ・ホイールを組みつけた状態でのご提供となります。...
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ノーパンクタイヤ軸セット(ダブル)
金型台車など重量運搬台車の足回りとして利用される製品です。 ■□■特徴■□■ シングルの最大荷重を越す場合は、サイズアップまたはダブルで検討します。 サイズアップできない場合、ダブル用ハブ付タイヤの車軸をおすすめします。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。 ...
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