工法「FRPライニング工事」※タンク内外面の劣化を解決！

PRFRP製水槽やRC製水槽を短工期、ローコストで水槽トラブルを解決！既存…

『FRPライニング工事』は、経年劣化した水槽を修理して機能復活させる ことができる工法です。 水槽の取り替えをしなくても水槽トラブルを解決。既存のタンクを部分的に 修理することが可能なため、短工期、低コストで水槽の機能を復活させる ことができます。 もちろん劣化により穴が開いてしまった水槽も補修可能。 タンク本体がFRP製、鋼板製、RC製、SUS製など様々な材質にも対応します。...

メーカー・取り扱い企業： コンドーFRP工業株式会社

高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』

PRトレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減！高耐圧で腐食・電食なし。…

『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を...

メーカー・取り扱い企業： Ｐ＆Ｄジャパン株式会社

日本キャタピラー製の新型油圧ショベル「320/320 GC」

キャブ内の快適性と高いセキュリティ性を実現。画期的な機体仕様でエンジン…

8インチモニタや、快適操作のジョイスティック式操作レバーを搭載。 セキュリティ面では、スマホやCatキーとの通信によるロック解除機能をもち、利便性抜群です。 ​メンテナンス面では、右側燃料タンク部からの上面アクセスを業界で初めて実現した事で、 エンジンルームへのアクセスがより安全になり、容易な日常点検が可能に。 ISO規格『非金属製燃料タンクの性能要求事項』（耐火・耐熱・対衝撃・強度...

メーカー・取り扱い企業： 日本キャタピラー合同会社

油圧ショベル『313』

より効率的に、省燃費でも力強く！メンテナンスコストを大幅に低減します

し、最高クラスの 「効率性」「省燃費」「生産性」を同時達成した油圧ショベルです。 エンジン出力を向上させ、燃料消費も抑制。メンテナンスコストは最大25％低減します。 また、新しい燃料タンクは頑強な耐久性・耐熱性を備える上に独特な形状への 加工に成功。結果、安全性・視認性等が向上します。 【特長】 ■燃料効率最大10％向上 ■メンテナンスコスト最大25％低減 ■作業効率...

メーカー・取り扱い企業： 日本キャタピラー合同会社