防水＆遮熱で省エネ　トップス屋根補修システム

PR電力空調コストを約20～30％削減！ 遮熱性・防水性に優れており、倉庫…

トップス屋根補修システムは防水・遮熱・耐久性に優れたコーティング仕上げ剤です。 当社の実験において、無塗布の折板屋根と比べて表面温度の上昇を29℃抑制できるなど、 高い遮熱性能も確認済みです。 夏場の空調効率を高め、電気代の大幅削減に貢献します。 （試算では、電気代を20％以上削減可能） 【特長】 ■コンクリート（モルタル）、FRP、樹脂、金属など幅広い素材に対応 ■伸び・収縮を繰り返す屋根に...

メーカー・取り扱い企業： ブライトン株式会社

小型でハイパワー！産業用水中ドローン『FIFISH E-GO』

PR10000ルーメンLEDライトを搭載！照射角度は160°でより広範囲に…

『FIFISH E-GO』は、176°の超広角4Kカメラを搭載し、水中でも 業界最高水準の最大146°の画角を実現した産業用水中ドローンです。 さらに、最短撮影距離10cmを実現し、業務上の至近距離でも撮影可能。 また、AI学習アルゴリズムを利用して、浮遊物やプランクトン、濁りなどを AIで識別し、画像から取り除くことで、画像の鮮明化を実現します。 ★5月22日より開催される...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ジュンテクノサービス 本社

非排水型伸縮装置用弾性シール材『アサヒシールLM』

低モジュラス高伸張特性の伸縮装置遊間充填弾性止水シール材！

『アサヒシールLM』は、伸びが大きく変形応力発生が小さく、 伸縮装置の伸縮による接着界面に集中する破壊応力を軽減する 非排水型伸縮装置用弾性シール材です。 混合攪拌時の巻き込みエアーの脱泡性に優れてお...

メーカー・取り扱い企業： 旭化工株式会社

雨水浸入防止用ゴム状成型目地材「RC目地シール」

橋面舗装の止水対策に！

RC目地シールは特殊アスファルトに熱可塑性エラストマー、ゴムなどをブレンドしたテープ状の成型目地材です。橋面舗装の地覆部の目地材および施工ジョイントの雨水浸入防止に使用します。...

メーカー・取り扱い企業： 東亜道路工業株式会社 技術部

伸縮装置『ハイブリッドジョイント　CFタイプ』

走行時のショックが少なく低騒音の橋梁用ジョイント！荷重支持型鋼製伸縮装…

『CFタイプ』は、弾性シールによる止水構造を採用した橋梁用伸縮装置です。 形状が歯型のため走行時のショックが少なく低騒音。 工場組立のため施工時間の短縮、施工しやすさの向上、コスト削減を実現します。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クリテック工業

小遊間止水工法

狭小伸縮遊間における止水防音メンテナンス工事！

【部材】 ■発泡シール材（ゲルシールLM#150）主剤 ■発泡シール材（ゲルシールLM#150）硬化剤 ■発泡シール材（ゲルシールLM#150）ゲルペースト ■プライマーSC#5 ■布バッグ：50φ、70φ、9...

メーカー・取り扱い企業： 旭化工株式会社

表面鋼製ゴムジョイント『ブロフジョイントCDx型』

伸縮継目部に車輪圧に対する支持機能をもたせた橋梁用伸縮装置

に使用できる伸縮継手装置です。 フェースプレートの遊間を波形構造にすることによって、 車輌走行がスムーズとなり、通過時の騒音を低減できます。 また、ボルト固定された伸縮パッキンと弾性シール材（二重構造）で、 止水材の脱落が無く、止水性に優れています。 【特長】 ■車輌走行がスムーズとなり通過時の騒音を低減 ■走行面が鋼製でシンプルな構造のため、耐久性に優れる ■止水材...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

橋梁用伸縮装置『ブロフジョイントSWx型』

耐久性に優れ、施工性も良好！標準型二次止水構造タイプの橋梁用伸縮装置

などの 性能を向上させたメタルトップ型非排水構造の伸縮装置です。 フェースプレートの遊間を波形構造にすることによって、 車輌走行がスムーズとなり、通過時の騒音を低減できます。 弾性シール材による一次止水構造と止水ゴムパッキンによる 二次止水構造によって、より優れた止水性を確保します。 【特長】 ■走行性・低騒音性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

ＮＫさび安定化防錆工法　ＮＥＴＩＳ登録技術

橋梁・横断歩道橋などのインフラ予防保全に ライフサイクルコストを低減…

整　：　3種ケレン以上 下塗り一層目　　：　無溶剤型さび安定化塗料　　　NK-100Ｅ 下塗り二層目　　：　無溶剤型さび安定化塗料　　　NK-100Ｅ 中塗り　　　　　：　無機系塗料　　　　シールコート007Ｍ 上塗り　　　　　：　無機系塗料　　　　シールコート007M ＮＥＴＩＳ登録番号　SK-100009-VR...

メーカー・取り扱い企業： 烏城エンジニアリング株式会社

埋設型ジョイント『インナージョイント』

道路と一体の伸縮継手部を造成！橋梁継目をまったく感知させない走行性を提…

特殊合材のアスファルトと同等の挙動により段差が生じないため、走行性に優れ、 騒音・振動が発生しません。 また、特殊合材はアスファルト舗装との密着性に優れ、かつ目地遊間部においても 弾性シール材で止水処理を施しているため漏水が生じません。 【特長】 ■桁の伸縮を均等に分散し、吸収する構造 ■走行性に優れ、騒音・振動が発生しない ■止水処理を施しているため漏水が生じない ...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

大伸縮量対応鋼製ジョイント『ブロフジョイントC-II型』

優れた遮音性能・止水性能！長大橋向けの大遊間対応の鋼製フィンガージョイ…

ウェブプレートとリブプレートによって 強固に支持され、耐久性に優れています。 また、リブプレートは、除雪時の伸縮継手とスノープラウとの衝突事故および 引っかけを防止。 さらに、弾性シール材および止水パッキンの二重構造により、優れた止水性を発揮します。 【特長】 ■長大橋用 ■耐久性 ■止水性 ■積雪地対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社

使用後に抜き取り可能なアンカーボルト「Rアンカー」※技術資料進呈

【施工実績等を収録した技術資料進呈中】 従来の工法と比較して約79％…

　■硬化時間が短い 　　（夏用樹脂：25℃下において70分程度、冬用樹脂：5℃下において120分程度） 　■湿潤面への施工が可能 等の特徴があり、さらに施工時には従来工法と比べてパイプ・シール材の設置・撤去や 樹脂計量・撹拌作業が不要となり、約79％の工程短縮が可能となります。 ★施工実績などを収録した技術資料進呈しています★ 【掲載内容（一部抜粋）】 ■アクリル樹脂に...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社駒井ハルテック 大阪本店

アンカーボルト「NRアンカー」「Rアンカー」【ボルト一覧表】

－10℃の低温下でも施工可能な「NRアンカー」「Rアンカー」の一覧表で…

カー』は、コンクリート構造物に使用するあと施工アンカーボルト全般に 適用可能なアクリル樹脂を使用したアンカーボルトです。 粘性が高く、硬化時間も短いため工程短縮が図れます。 注入時にパイプ・シール材の設置・撤去、樹脂計量・撹拌作業が不要です。 【特徴】 ■低温（最低可使温度－10℃）で施工可能 ■2液の混合比をラフにしても強度低下が少ない ■撹拌ミスなどの施工不良防止 ■硬化...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社駒井ハルテック 大阪本店

橋梁・高架道路用伸縮装置『メタルガージョイント NL-FL型』

長年の実績に裏打ちされた耐久性！簡易鋼製ジョイントのデファクト・スタン…

ます。 【特長】 ■タテ型(片側)歯型構造/荷重支持型 ■長年の実績に裏打ちされた耐久性 ■ジョイント歯型遊間が小さく、良好な走行性を確保 ■止水部は良質で防水性の高い評価を得た弾性シール材を充填 ■防音性に優れた充填材の採用により、騒音を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 中外道路株式会社