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    【津波対策製品】津波救命艇シェルター(4人・8人・25人乗り)

    PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない! 猛烈な速度で迫ってくる津…

    『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約(海上人命安全条約)とは、1912年のタイタニック号海難事故...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ミズノマリン 本社・工場

  • 金属亀裂補修技術 LOCK-N-STITCH 施工実績 製品画像

    金属亀裂補修技術 LOCK-N-STITCH 施工実績

    特殊ボルトと補強材ロックを使用して金属に発生した亀裂を補修するLOCK…

    して2日間で施工完了 ○クランク軸首端の追加穴加工施工 →8か所を2日間で完了 ○ガースギア →溶接個所から2番切れが発生してLNS補強材ロックで補強(修理期間:昼2日間) ○舶用M/Eシリンダブロック →船の老朽化したMEエンジンを溶接は困難な材質でLNS工法で実施(修理期間:2.5日間) その他多数、実績がございます。 その他詳細は、お問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社LNSJAPAN

  • 金属亀裂補修技術「LOCK-N-STITCH」 Lシリーズピン 製品画像

    金属亀裂補修技術「LOCK-N-STITCH」 Lシリーズピン

    ネジ穴サイズと根元のテーパーが特徴です。直径が3種類もあり、各異なる長…

    ダーで削るか機械加工で処理します。 ○Lシリーズピンによる密閉と緩み防止が行なわれます。 →この特長は、亀裂を押し拡げる構造でもあるため、クラック周辺の強度が強い場合に使用されます。(使用例:シリンダブロックの燃焼室など) ●その他詳細は、お問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社LNSJAPAN

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