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橋梁・横断歩道橋などのインフラ予防保全に ライフサイクルコストを低減…
素地調整を3種ケレン以上とした長耐久性型塗替工法です。 下塗りのさび安定化塗料は無溶剤で活膜を冒さず、施工不良のない安心塗料です。 中塗り・上塗り塗料は無機系塗料で塗膜消耗速度がフッ素より遅く、2倍の膜厚を確保して下塗り塗料を保護しています。...素地調整 : 3種ケレン以上 下塗り一層目 : 無溶剤型さび安定化塗料 NK-100E 下塗り二層目 : 無溶剤型さび安定化塗料 N...
メーカー・取り扱い企業: 烏城エンジニアリング株式会社
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省工程に特化しトータルコストを削減!特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…
『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品!登録番号:QS-210003-A 【特長】 ...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
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鋼製伸縮装置フェースプレートすべり止め加工!
『NON-SLIP SYSTEM』は、表面摩擦力を長時間保持し、 同時に防錆効果も維持できるすべり止め材「摩擦素子コーティング材」を 使用した工法です。 高硬度の摩擦素子粒子は路面土砂による衝撃摩擦に強く、 高密度配列により接着保持している防錆型の特殊樹脂をガードし 摩減の抑制効果を発揮します。 【特長】 ■長期の防錆・摩擦力の性能を発揮 ■施工基盤面との接着耐久性を発揮 ...
メーカー・取り扱い企業: 旭化工株式会社
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インフラ長寿命化基本計画に基づき実施される、道路メンテナンス事業に対し…
優先支援事業 ◇新技術を活用する事業 ◆長寿命化修繕計画に短期的な数値目標を策定した自治体の企業 要綱の長寿命化修繕計画に記載すべき基礎項目には費用の縮減に関する具体的な方針と記載が追加された。(R3.4) 具体的に費用の縮減はどのように行えば良いか? 現状のコスト面で大きな課題点は? ◇従来工法Rc-1塗装系でブラスト工法の費用(足場・産廃費用・設備) ◆有害物質含有塗膜に...
メーカー・取り扱い企業: 三重塗料株式会社 営業推進部
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