• 独自のバイオテクノロジーを活用した『厨房除害施設』 製品画像

    独自のバイオテクノロジーを活用した『厨房除害施設』

    PRバイオの力で厨房排水の水質を下水排除基準以下に!導入簡単で、メンテナン…

    「厨房排水に関するコンプライアンスの徹底に苦労している…」 「厨房排水処理施設の維持管理コストを下げたい…」 「厨房排水処理施設の常駐管理者がいない…」 「厨房排水処理施設の老朽化が進んでいる…」 弊社の『BN-クリーンシステム 厨房除害施設』の導入により、そんなお悩み解決します! <厨房除害施設とは?> 弊社の誇る強力油脂分解菌である「スーパーH菌」、 高密度な菌の定着を可能にした「特殊バイ...

    メーカー・取り扱い企業: コンドーFRP工業株式会社

  • ヘルメットクリーン:「わずか5秒」で【除菌・消臭・洗浄】 製品画像

    ヘルメットクリーン:「わずか5秒」で【除菌・消臭・洗浄】

    PR【女性にも大好評】ヘルメット内部を「わずか5秒」で【除菌・消臭・洗浄】

    センターステージにヘルメットをセットし、 水道水を電気分解して生成したスーパーアルカリイオン水「e-WASH」を噴射。 酸化で腐敗した汗や皮脂たんぱく質などの悪臭を中和分解し瞬時に消臭します。 新品販売・レンタルが可能です。 【特長】 ■除菌・消臭・洗浄  ・有害な雑菌などに素早く浸透し除菌  ・酸化で腐敗した汗や皮脂たんぱく質などの悪臭を中和分解し、瞬時に消臭 ■エアーブロー  ・気になる水...

    • ヘルメットクリーン?.jpg

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アールアンドアール 営業開発課

  • 【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機 製品画像

    クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • シザーリフト 電動シリンダ式エンデバーシリーズ 200kgタイプ 製品画像

    シザーリフト 電動シリンダ式エンデバーシリーズ 200kgタイプ

    ボールネジ式の昇降方式を採用!クリーンで静かなシザーリフト

    エンデバーシリーズは、油圧を使用しないボールネジ式の昇降方式を採用しているためクリーンで静かなシザーリフトです。 新機種 200kgタイプは、ワークが軽量である食品、薬品、電子・電機関連の業界のお客様に最適な機種です。 耐久性も優れておりコンベヤライン内の昇降や各種機械への組込...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メイキコウ

  • メイキコウ 『シザーリフト総合カタログ』 ダイジェスト版 製品画像

    メイキコウ 『シザーリフト総合カタログ』 ダイジェスト版

    油圧式や電動式、小型タイプから超大型まで、必ずあります、最適の一台!

    (カムダイバータ除く)などの「総合案内」、油圧シリンダ式「ハイパーシリーズ・高剛性のパワーアームシリーズ・超低床のスティングレーシリーズ」や、電動スクリューシリンダ式「電動式のエンデバーシリーズ・クリーンルーム対応のクリーンシリーズ」、電動カム式「直角方向転換装置のカムダイバーダ」など多数掲載しています。 ※こちらのカタログはダイジェスト版になります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタロ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メイキコウ

  • 検査装置向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    検査装置向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 粉体装置向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    粉体装置向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【安全対策】傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    【安全対策】傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 工場設備向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    工場設備向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機 製品画像

    搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 防災・災害対策向 傾動反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    防災・災害対策向 傾動反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機 製品画像

    鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 塗装機械向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    塗装機械向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 粉体装置向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機 製品画像

    粉体装置向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機

    ブレーキ不要!回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機 製品画像

    【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機 製品画像

    【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機 製品画像

    【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機 製品画像

    【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 傾動反転時でもセルフロック!工作・加工機械向小型インライン減速機 製品画像

    傾動反転時でもセルフロック!工作・加工機械向小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 傾動反転時でもセルフロック!ラボ・研究室向け小型インライン減速機 製品画像

    傾動反転時でもセルフロック!ラボ・研究室向け小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機 製品画像

    【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機 製品画像

    【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可!小型インライン減速機 製品画像

    造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可!小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【災害対策向減速機】電源無しでも手動&充電式電動工具で駆動可能! 製品画像

    【災害対策向減速機】電源無しでも手動&充電式電動工具で駆動可能!

    回転を止めた位置で荷重保持!手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • テーブルリフト/電動式シザーリフトエンデバー 3t~4tタイプ 製品画像

    テーブルリフト/電動式シザーリフトエンデバー 3t~4tタイプ

    “自然下降ゼロ”のテーブルリフトエンデバーは電動スクリューシリンダを採…

    エンデバーシリーズは、油圧を使用しないボールネジ式の昇降方式を採用しているため自然下降がなくクリーンで静かなシザーリフトです。 作動油を使用する油圧式と違い油の臭いや油漏れがなく、周囲を汚す心配がありません。油圧式と比較して昇降運転時の騒音が極めて低いエンデバーは静粛性に優れたシザーリフトです...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メイキコウ

  • 『シザーリフト・コンベヤ製品総合案内』products 製品画像

    『シザーリフト・コンベヤ製品総合案内』products

    メイキコウのリフトとコンベヤの全製品を網羅した総合カタログを無料配信中…

    途事例、選定等をわかりやすく掲載した総合カタログです。 シザーリフト全シリーズに共通する内容をご案内しています。 各シリーズの紹介、概要、用途事例、選定等が詳しく説明してあります。 クリーンフローシステムの製品をはじめとする各製品の詳細につきましては、弊社ホームページをご参照いただくか、本カタログの裏面に掲載しております、最寄の弊社営業拠点までお問合せください。 メイキコウは、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メイキコウ

  • 食品機械向【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機  製品画像

    食品機械向【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機 

    クリーンルーム対応!独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を…

    現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「S-レデューサ」。 ご要望の中で「クリーンルームでの使用になるのでオールSUSで作ってほしい」という声により開発した製品になります。 最大の特長、独自セルフロック機能(shojiーlock)搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 傾動・反転時でもセルフロック!半導体装置向け小型インライン減速機 製品画像

    傾動・反転時でもセルフロック!半導体装置向け小型インライン減速機

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    でき、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 半導体製造...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 鉄道関連向け 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付 製品画像

    鉄道関連向け 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 採用数増えてます 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付 製品画像

    採用数増えてます 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付

    ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

    軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

  • 【最少減速比11】セルフロック機能付インライン減速機5kgm  製品画像

    【最少減速比11】セルフロック機能付インライン減速機5kgm 

    独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!許容トルク5k…

    して前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。現在このタイプは減速比11のみとなっております。 また、クリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

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