車載式生コンクリートプラント『モバコン』

PR現場でコンクリートを製造・供給可能な車載式の生コンクリート製造プラント…

『モバコン』は、小型移動式クレーン車に搭載できる、車載式の生コンクリート製造プラントです。セメント固化系の瓦舗装材をはじめ、様々な生コンクリート製品やインフラメンテナンスに必要な特殊コンクリート(超速硬コンクリート)などの材料を現場で製造し、供給することが可能です。当製品は、1バッチあたり最大約0.4m3製造でき、現場の省力化・品質向上に貢献。 ロードセル(計量器)を搭載して材料を正確に計量し、計...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エコシステム

橋形クレーン基礎『OK式レールベース』

PR設置・撤去が簡単！施工が早くキレイな仕上がりの橋形クレーン基礎

【特長】 ■施工が早い・現場打ち不要 ■設置・撤去が簡単で、仮設にも使用可能 ■どこからでも車両が横断できる ■側面の不等沈下が発生しにくい ■標準でインサートが埋め込まれているので、レールの位置だし工程が不要 ...『OK式レールベース』は、クレーンレールを舗装面に埋設して施工ができ、 どこからでも車両が横断可能でスペースを最大限に有効活用できる製品です。 従来から面倒で手間...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社オーイケ

【IPH工法　事例　土木】県営名古屋空港滑走路補修工事

IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介です。県営名古屋空港滑走路…

填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。 【工事名称】 県営名古屋空港滑走路補修工事 【工事期間】 平成28年2月29日　～　平成28年3月23日 【工事概要】 コンクリート舗装修繕 【工事目的】 浮き補修 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 中日建設株式会社／一般社団法人 IPH工法協会

補修設計業務をサポートします「ＡＯＳ工法（ＮＥＴＩＳ登録）」

●２０ｍ以下の小規模橋梁において経済性向上

容範囲 　・充填幅(遊間幅)：標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm) 　・充填深さ　標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角)　60度まで ■舗装厚　車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配　6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

メーカー・取り扱い企業： リノブリッジ株式会社 東京本社

【小規模橋梁用】伸縮装置及び床版防水の一体化工法＜ＮＥＴＩＳ＞

「小規模橋梁」各種補修設計業務をサポートいたします

容範囲 　・充填幅(遊間幅)：標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm) 　・充填深さ　標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角)　60度まで ■舗装厚　車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配　6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

メーカー・取り扱い企業： リノブリッジ株式会社 東京本社

カバーリメイク工法『バスクレジンストーンリメイク』

コンクリート・モルタル面だけでなく、貼石やタイル面など多様な下地に施工…

『バスクレジンストーンリメイク』は、既設の床材を撤去せずに 直接施工が出来る<施工厚10mm>で仕上げる新しい混合部材です。 透水性樹脂舗装材というと、アプローチなど人が通るところだけの 仕上げ材に使われると思われがちですが、当製品は、駐車スペースにも 対応できるよう、エポキシ系バインダーにセラミック系合成繊維を混合し、 優れた強...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アイツーオー

「伸縮装置及び床版防水の一体化工法」※施工事例：岐阜県－１

●２０ｍ以下の小規模橋梁において経済性向上

容範囲 　・充填幅(遊間幅)：標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm) 　・充填深さ　標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角)　60度まで ■舗装厚　車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配　6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

メーカー・取り扱い企業： リノブリッジ株式会社 東京本社

【テラテック施工レポート】空港

空港エプロン（駐機場）のバタつき、空洞を解消！テラテック施工事例をご紹…

空港での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 「テラテック工法」は、空港のエプロン（駐機場）や格納庫の 土間コンクリート床、誘導路のコンクリート舗装道路などで起こった ”段差”・“傾き”・“沈下”を、短時間で業務を止めることなく修正する 工法です。 【お困りごと】 空港のエプロンで、沈下やタワミが発生し、水勾配に変化が 生じたこと...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

【Viuシステム導入事例】滝川第二中学校・高等学校グラウンド

グラウンドを全面改修！熱中症対策として当社のViuシステムを導入いただ…

、走路、踏切版等 ■サッカーコート1面：ドリームターフPT-RS+U 7,140m2 Viuシステム ■コート外周・アウトフィールドドリームターフMFX 4,082m2 ■体育館前アスファルト舗装：700m2 ■夜間LED照明：照明柱1基増設、LED投光器36台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 長谷川体育施設株式会社 本社

【Viuシステム導入事例】初芝立命館中・高グラウンド

熱中症対策として！特殊樹脂製ノズルにより、わずかな水を微雨化するViu…

射で熱くなったフィールド表面に 微雨が確実に届くため、温度を効果的に下げることができます。 【事例概要】 ■人工芝グラウンド：ドリームターフ（クールフィル）7,974.6m2 ■全天候舗装（走路）：スポーツエースSU679.7m2 ■附帯施設：踏切板、砂場、塁ベース・マウンド ■照明：LED投光器取替26台 ■防球ネットH3m ■駐輪場（504台・二段式）等 ※詳しく...

メーカー・取り扱い企業： 長谷川体育施設株式会社 本社

【熱交換塗料施工事例】観光用駐車場歩道

反射をほとんど起こさない！無塗装のアスファルト面とでは最大20℃の差と…

カーボンオフセット対象の『熱交換塗料』を、観光用駐車場歩道に施工した 事例をご紹介します。 太陽光線等を反射する事で路面温度の上昇を抑えるという原理の 反射舗装道路などは、赤外線や紫外線の反射率が著しく上昇した影響が、 環境や人体に悪影響では？と指摘されています。 熱交換塗料は、理論上そういった問題が起こることはありません。 ウォーキングコー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アルプス

区画線サービス

区画線を引き直して進路が判るように！ドライバーにとってより運転しやすい…

阪神道路開発株式会社が手がける、区画線についてご紹介いたします。 古くなり水はけが悪くなった路面や、凹凸が出てきた路面では 不意に車の挙動が乱れる事もあり、大変危険です。 舗装をしストレスなくドライバーが運転できるように、 区画線を引き直してしっかりと進路が判るようにする事で、 ドライバーも歩行者も利用しやすい道路になります。 【その他提供サービス】 ■橋梁補...

メーカー・取り扱い企業： 阪神道路開発株式会社

【事例集】ストリートプリントアスファルト補修

復旧後のアスファルトを再加熱する工程から、型押し終了する工程までを写真…

な アスファルト補修事例を多数掲載しております。 復旧後のアスファルトを再加熱する工程から、型押し終了する 工程までを写真とともにご紹介。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載事例】 ■ストリートプリント工法によるアスファルト補修事例（1） ■ストリートプリント工法によるアスファルト補修事例（1）-2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社美華道

【事例集】ストリートプリント 景観配慮区域施工

「世界遺産」をはじめ「東海自然歩道」、「史跡公園」、「神社参道」など！…

歩道 山の辺の道」、「史跡公園」、「神社参道」などをご紹介。 いわゆる石畳調のストリートプリントを御影石調に仕上げたものが特に人気となっています。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載内容】 ■百舌鳥・古市古墳群隣接歩車道 ■熊野古道詣道 小辺路 ■東海自然歩道 山の辺の道 ■城下町周辺道路 ■神社参道...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社美華道