最大載荷重量7,000t！精度の高い大型ケーソンを製作できるフローティングドック 『つくし 7000』は、7,000tの載貨能力を持つケーソン製作用作業台船です。 先進の設備や工夫を随所に施しているので、大型ケーソンを効率良く、 しかも安全性を確保しながら確実に製作できます。 また、ケーソン進水時の注排水はコンピューターにより 全自動での操作も可能です。 【特長】 ■ケーソン進水時の注排水所要時間を各2.5時間とし、短時間で進水が可能 ■荷役機械としてジブクレーン2基を片舷に設置し、作業の効率化を図っている ■ポンツーン甲板鋼板厚は14mmで、耐圧力は20t/m2 ■船体中央部に通路を設け、沈降時においても両舷とも通行可能 ■高進水できるように高さは25.00m、最大沈下吃水を23.50mとしている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

船検や免許は不要！多くの方にお気軽にご利用いただけるミニ・ボートです 『OPA ライト3』は、2馬力船外機専用でミニ・ボートの基準を満たしており、 免許・船検不要で乗ることができる分割ボートです。 「OPA S3」をさらに6Kg軽量化。 ボート・ライフの入門用、土木・環境調査、学術研究など幅広い用途で お気軽にご利用いただけます。 【特長】 ■2馬力船外機専用 ■免許・船検不要 ■軽量タイプ ■安心の船体全周かみ合わせ式 ■ボートの分解・組み立てが簡単 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

現場のお悩み根こそぎ解決・作業の人手不足を解消！国内ユーザー直販のご案内 KANEKO重機株式会社は、中古重機・建機の販売、短期レンタルなどを 行っている会社です。 国内ユーザー直販を行っております。 日本全国で続々導入しています。 作業の人手不足を解消し、現場のお悩み根こそぎ解決。 重機のことなら当社にお任せください。 【特長】 ■国内ユーザー直販を行っている ■作業の人手不足を解消 ■現場のお悩み根こそぎ解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

短納期・低価格、操作が簡単で熟練者が不要な漁船引揚用ウインチ！ 漁船引揚用ウインチは、生産台数の多さと部品のストックが短納期、 低価格を実現しています。 停電時でも効く電磁ブレーキと、手動ハンドブレーキで安全確実。 ドラムフリー機構だから空台車の下ろしが早く、 ワイヤロープの掛け替えもスムーズ。 【特長】 ■短納期・低価格 ■操作が簡単で熟練者が不要 ■保守点検が容易 ■2重安全装備 ■多斜路にも対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

塩害対策を施した船舶用塗装、溶融亜鉛メッキ仕上げに対応しております！ 大同重機製作所では、JISおよびクレーン構造規格に準拠した艤装品・船舶用製品 『シーブブロック』を取り扱っております。 観測ケーブル曳込用「計測器付シーブブロック」をはじめ、衝突試験設備として 使用される固定滑車「7車シーブブロック」などをラインアップ。 当社では、塩害対策を施した船舶用塗装、溶融亜鉛メッキ仕上げに対応しており、 徹底した品質管理と、納入全製品の履歴管理を行っています。 【特長】 ■短納期 ■ご要望に応じた設計のセミオーダー式 ■構造計算はJISおよびクレーン構造規格に準拠 ■塩害対策を施した船舶用塗装、溶融亜鉛メッキ仕上げに対応 ■徹底した品質管理と納入全製品の履歴管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

幅広い海洋工事に力を発揮します！ 『真洋​』は、先進のテクノロジーを駆使した旋回式起重機船兼 グラブ浚渫船(砕岩兼用)です。 本船は、旋回式起重機船として350t吊およびグラブ浚渫には 大型グラブバケット25m3、硬土盤グラブバケット8m3、 砕岩用重錘50tを装備し、併せてGPS施工管理システムを採用。 係船設備として3本のスパッドを備え、船体の前進・後退は 船尾スパッドの15°傾斜キック力によって敏速に行えます。 【特長】 ■RTK-GPS(GS-10)BPS-20II搭載 ■狭水道、航路、泊地などの作業は投錨することなくスパッド係留となって 　いるので、付近航行船舶に対し非常に安全かつ退避行動なども迅速に行える ■スパッドは自重に加え押下げ力(0～100t)が働くため船体は常に安定し、 　波浪、潮位の変動にも自動追随　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

作業精度、安全性、環境性を兼ね備え、施工の効率化を実現！ 『HARIMANIAN 青龍』は、台船の発電機の余剰電力を蓄電池に充電する システムとクレーンのグラブバケットの巻き下げ時に発生する回生電力を 蓄電する”ダブルハイブリッド”システムを採用したハイブリッド・グラブ式 浚渫船です。 本船クレーンは施工管理システムの世界的ブランドであるFURUNO社の 先進のシステムを搭載しております。 【特長】 ■Wハイブリッドシステム ■先進の施工管理システム ■安全性と作業効率への配慮を徹底 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ご要望に応じた設計のセミオーダーメイド方式！日本製の部品/素材で国内生産しています 大同重機製作所では、長年培ってきた豊富な経験とノウハウを生かし、 使い勝手のよい高品質な『土木作業船用ウインチ』を取り扱っております。 1台のウインチに2基のドラムがセットになった「複胴操船用電動ウインチ」を はじめ、「単胴操船用電動ウインチ」などをラインアップ。 当社は、年間約300台のウインチを国内で生産し、社内保有するウェイトタワー による負荷運転検査を行った上で出荷しています。 【特長】 ■短納期(標準6週間) ■ご要望に応じた設計のセミオーダーメイド方式 ■塩害対策をはじめとする堅牢な屋外船仕様 ■日本製の部品/素材で国内生産 ■徹底した品質管理、納入全製品の履歴管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

最大載貨重量12,000t！大型ケーソン製作に威力を発揮します 『宏洋12000』は、12,000t級の製作能力を誇るケーソン製作用の作業台船です。 国内最大級の浮きドックとして、優れた水密性と強度を実現し、 大型プロジェクトをはじめ、特に需要の高い大型ケーソン製作に威力を発揮。 また、ポンツーン甲板は厚さ14mm、耐圧力18t/m2と堅牢強固で、 船体構造には先進の造船技術が随所に活かされています。 【特長】 ■注排水所要時間は約2.5時間 ■コンピューター制御のバラストタンク注水により、巨大なケーソンも 　きわめて短時間で進水可能 ■リーチ40m、定格荷重6.0tのジブクレーン2基を頂部甲板片舷に装備して 　いるため、ケーソン製作が効率よく行える ■頂部甲板深さが28.3mと高進水が可能 ■最大沈下吃水(計画)26.8mまで確保できる　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

消防団活動など現場でのニーズによりそう！当社の業務・防災事業用品をご紹介 当社で取り扱う『RB-31AF』をご紹介いたします。 株式会社赤尾様のFRP製分割ボートタイプモデルの型番です。船体材質は GFRP（ガラス繊維強化プラスチック）で、搭載可能な船外機の最大馬力は 6馬力となっております。 当社の防災艇ならではの特長を備え、消防団活動など現場でのニーズに よりそった製品です。 【特長】 ■船体強度の強化 ■フロートの大型化 ■ウォーター・ブロッカーの標準装備 ■クレーン装着可能（オプション） ■船底のさらなる強化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水中の測量業務をmm未満精度で実現。濁度がある環境でも港湾護岸など高精度にモデル化、測量可能。 【NETIS登録番号】　KT-240001-A HYDROシリーズの『HYDRO 300』は、SLAM技術を応用した水中写真測量システムです。 BlueROV2等の小型ROVを始め、ValorやFalcon等の観測クラスROV、 また大型のワーククラスROVへも装着可能。 キットに付属する専用ソフトを用いて、撮影された写真を一括処理するだけで 正確な3次元情報を持った立体モデルが出来上がります。 【特長】 ■12Mピクセル/1"の大型高解像度撮像素子を備えたステレオカメラ ■専用の75000ルーメンの高光量LEDを一体化 ■水中/気中の光の屈折率の違いを厳密に補正する光学ドームを装備 ■SLAM技術をベースとした、構造物寸法計測に特化した測量装置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

潜水のプロとして社会に貢献する株式会社マリンワークスは、様々なご要望に素早くお応えできるよう、最新機材を多数導入しています。 株式会社マリンワークスは、潜水士船や各種コンプレッサーなどの潜水機材はもちろん、構造物の劣化を調べるために欠かせない「油圧コアドリル」や「水中鉄筋探査機」、最新鋭の「水中ドローン」など、様々な機材を保有しています。 当社の仕事は潜水士の技量も必要ですが、機材がなくては成り立ちません。 これからも知見を拡げ、現場のニーズに合わせた機材をご用意いたします。 【主要機材】 ■潜水士船：2隻　　■作業船：2隻　　■水中ドローン　■陸上ドローン 　　 ■高圧コンプレッサー：1基　　　　　 ■低・中圧コンプレッサー：12基 ■水中撮影機材：8基　　　　　　　　 ■Full HD 水中撮影ユニット：2基 ■可搬式再圧室：1基　　　　　　　　 ■油圧ユニット(コア・研磨)：1基 　　 ■陸上コアマシン：2基　　　　　　　 ■超音波厚さ計：3器 ■ファイバースコープ撮影ユニット：1器　　 ■水中溶接機器：12基　　　　　　　　■水中溶断機器：12基 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オーパ・クラフトの業務艇は，便利で頑丈な小型分割式。簡単脱着可能なサイド・フロートとフラットな船底で，安定した積載力を誇ります。 オーパ・クラフトの業務艇は，船体前後を簡単に組み立て・分解可能な2分割ボート。同一形式で40年以上つくられてきた全周かみ合わせ方式の船体結合は，数々の検証試験や過酷な現場での使用実績を誇ります。 【特長】 ■優れた耐衝撃性と耐久性 ■迅速な組立て性 ■高い安定性 ■扱いやすい操作性 ■抜群の収納性

水中フォトグラメトリ装置を一体化！水中構造物可視化計測用の小型ROV 『Mini TORTUGA HYDRO』は、水中フォトグラメトリ装置HYDRO 300を 一体化した、水中構造物可視化計測用の小型ROVです。 最大水深300mまで運用でき、他のペイロード搭載も可能。 また、当製品の中央部に一体化されたHYDRO300は、各種インフラ構造物、 洋上設備の水中部測量を可能とし、mm未満の精度で3次元モデル化を実現します。 【特長】 ■IVM HYDRO300水中フォトグラメトリ装置を一体化 ■運用最大流速 2ノット前後 ■水平・垂直共に4.4kgfx4個のスラスターで姿勢制御 ■最大運用水深 300ｍ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

2つのカメラを搭載！「フルハイビジョン高精細カメラ」と「高機能ステレオカメラ」 『水中測距システムPONTOS』は、カメラを搭載した水中ドローンです。 これまで潜水作業に頼っていた水中部を可視化し、リアルタイムに 水中部の確認作業を行うことが可能。 「見る」「測る」「捉える」という3つの機能を備えており、水中作業の 可視化と対象物の計測により客観的なデータの解析が可能となります。 【特長】 ■地上にいながら水中部の状況をリアルタイムに見ることが可能 ■高機能ステレオカメラにて正確に測ることが可能 ■対象物を捉えながら、測り続けることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

磁歪式センサを発明したTemposonicsが提供する超小型直線変位センサです。 Cシリーズは、超小型でありながら、Temposonicsテクノロジーをベースに非接触、高精度、高耐久性といった、基本性能はそのままに、鉄道車両、車載、医療機器、ボートのジョイステッィク式ステアリング等、小型で高性能が求められるアプリケーションに最適です。加えてローコストを実現。LVDT、リニアポテンショメータに代わる、リニア変位センサとして注目を浴びています。また、小型液面計としても用いられることも多く、幅広い分野で採用されています。

お客様の要求を徹底的に分析しデザインした製品群！ 当カタログは、高所作業車、高所作業足場の販売、及びメンテナンスを 行うエイハン・ジャパン株式会社のブランド、高所作業車「スノーケル」 を掲載した製品カタログです。 マスト式高所作業車「TM12」やシザース式高所作業車「S3215E」 などを掲載しております。 【ラインアップ】 ■UL15E ■UL25E ■UL35E ■UL38E ■S3215E　他 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

最大7,000t級のケーソン製作が可能なフローティングドック 『はまなす3号』は、7,000t級の製作能力を誇るケーソン製作用の作業台船です。 浮きドックとして、小・中規模ケーソンから大規模ケーソンまでの製作が可能で、 ケーソン進水時の注排水所要時間は各2時間と、きわめて短時間で進水できます。 また、船体中央部に通路を設け、沈降時においても両舷とも通行可能にしてあります。 【特長】 ■ケーソン進水時の注排水はコンピューターにより全自動での操作も可能 ■荷役機械としてジブクレーン2基を片舷に設置し、作業の効率化を図っている ■ポンツーン甲板鋼板厚は14mmとし、耐圧力13t/m2と堅牢強固 ■コントロールルーム他、主要4ヶ所に船内電話を設置し、連絡の簡略化を図っている ■高進水できるように高さを19.50m、最大沈下吃水を18.00mとしている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

先進設備搭載のインテリジェント浚渫船 『雄秀』は、大型グラブバケット25M3、硬土盤グラブバケット8M3、 砕岩用重錘50Tを整備し、GPS施工管理システムを採り入れた 大型グラブ式浚渫船です。 係留設備として3本のスパッドを備え、船体の前進・後退は船尾スパッドの ±15°傾斜キック力によって敏速に行えます。 【特長】 ■RTK-GPS(GS-10)BPS-20II搭載 ■狭水道、航路、泊地などの作業は投錨することなくスパッド係留となって 　いるので、付近航行船舶に対し非常に安全かつ退避行動なども迅速に行える ■スパッドは自重に加え押下げ力(0～100T)が働くため船体は常に安定し、 　波浪、潮位の変動にも自動追随　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

資材の搭載等に特別な養生が不要！「標準タイプ（SD-N）」と「薄型タイプ（SD-H）」をラインアップ 『SD（スーパーデッキ）』は、陸送出来るので閉塞された水域（ダム、河川、 湖、沼等）での工事･調査作業等に幅広く利用できる組立式台船です。 運搬はトラックサイズとして15t低床トラックに4隻（SD-N）、6隻（SD-H） 搭載可能サイズとしました。（4隻搭載の場合、車高さ4.0mになりますので、 通行路の事前確認を要します｡） また、フロートの連結は、ウエッジロックシステムにより一体化。クレーンや 杭打機およびバックホウ等の搭載に十分な強度を有しています。（ジョイントは、 水上に浮べた状態でデッキ上から簡易にできます。） 【特長】 ■フロートの連結は、ウエッジロックシステムにより一体化 ■クレーンや杭打機およびバックホウ等の搭載に十分な強度を有している ■組立後のデッキはフラット、連結部の隙間は40mm ■資材の搭載等に特別な養生が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

流速下でも安定した姿勢を維持！研究・開発・試験を繰返し誕生したボート 『UHSB』は、水の抵抗を大幅に軽減し、流速7m/sの流速下でも 安定した姿勢を維持できるよう設計された可搬型多目的ボートです。 オプションに着脱式ラジコンユニットが加わったことで、橋梁の有無に関わらず、 ダムや港湾など、どのような場所でも自在に計測が可能。 また、船上および船体内部には、GNSS、遠隔操作装置、音響測深機など様々な 観測補助機器を搭載することもできます。 【特長】 ■河川砂防技術基準調査編に準拠 ■安定性の高いトリマラン型 ■着脱式ラジコンユニット ■分解/組立が容易 ■EZ-Boatシステム搭載でセンサー遠隔操作(データ転送) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水中インフラの点検調査等の効率・安全性向上に。機材販売・操縦指導・レンタルなど複合的な提案が可能 当社では、水中ドローン（ROV）によるインフラ等の点検・調査撮影を主軸に、 各種機材の販売など、水中ドローンを活用したサービスを幅広く提供しています。 水中ドローンを活用することで、人命を優先しながら、海洋工事の現場確認や 大型ダムの堤体底部点検といった危険が伴う作業の効率的な実施が可能です。 そのほか、水中ドローンを操縦できる人材の育成支援や、機材レンタルなど 様々な提案が可能。インフラ点検調査のIT化推進に貢献します。 【サービス内容】 ◎水中ドローンや関連製品・撮影データ視認性向上システムなどの販売 ◎各種機材・プール施設などのレンタル ◎「水中ドローン安全潜航操縦士」資格取得に向けたスクールを開講 ◎撮影業務委託・業務相談 ◎「FIFISHシリーズ」対象の国内修理サポートセンターの運営 ★現在、取り扱い製品の特長や当社サービスについて掲載した提案書を進呈中。 　下記「PDFダウンロード」からご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。