ハイブリッドシステム工法 ECO SPEED SHIELD（ESS）工法協会

先端技術で地下空間の有効利用を経済的に。豊かな暮らしを支えるパイプラインをご紹介

当技術は、長距離かつ急曲線を含む線形でも大幅な工期短縮により
経済的に基幹管路を構築することが可能となった工法です。

さや管の施工は、推進工法とシールド工法を併用。
切り替えのための中間立杭は不要です。

また、推進工法区間は、シールド工法区間と同様に持込工法または、
PN形管にキャスターを付けた押込工法のいずれでも配管可能です。

【特長】
■大幅な工期短縮
■経済的に基幹管路を構築することが可能
■さや管の施工は、推進工法とシールド工法を併用
■切り替えのための中間立杭は不要
■シールド工法区間は、PN形管をさや管内に持込工法で配管

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

関連リンク - http://www.eco-speed-shield.com/

基本情報ハイブリッドシステム工法

【工法詳細(一部)】
■さや管呼び径：1000～2000
■本管呼び径：700～1500(PN形ダクタイル鉄管)
■標準施工延長：～1500m
■本管布設工法：持込工法、押込工法
■最小曲線半径：15m
■交通への影響：立杭を減らすことが可能なため、交通への影響は最小限　など

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