株式会社オトワコーエイ 分解型小型杭打機工法『OTO工法』
- 最終更新日：2020-11-04 14:41:41.0
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多種多様な施工地盤に対応！一般的な大型重機の搬入ができない場合も分解して運搬可能です
OTOとは、すべてのパーツが輸送可能重量最低限（3.0t以下）に分解でき、
一般重機の搬入が難しい現場に対してモノレールやヘリコプターで
輸送を行い、現地で本体を組み立てて行う分解型小型杭打機です。
当社では、この分解型小型杭打機「OTO-TYPE 1/2/3」の3台を開発・運用。
これらは山間部の送電線基礎工事や狭隘地・空頭制限のある
現場で大きく活躍しており、現在、4号機も開発中です。
【特長】
■一般的な大型重機の搬入ができない場合も分解して運搬可能
■多種多様な施工地盤に対応
■空頭制限・離隔距離などの現場の施工条件により8.0m、5.0mの
リーダー長の選定が可能 ※延長リーダー仕様の対応機種もあり
■コンパクトサイズにも関わらず、通常搭載のオーガでも
68.6kNの回転トルクの力を発揮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報分解型小型杭打機工法『OTO工法』
【OTO工法と併用可能な工法】
■ロックオーガ工法
■ダウンザホールハンマ工法
■リングビット工法
■拡大ビット工法
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | 【施工実績（一部）】 ■500kV新秦野線基礎・地盤補強工事 ■新東名高速道路 山北皆瀬川工事 ■田園都市線 南町田駅改修工事 ■君津共火線 No.27鉄塔工事 ■榛名線 No.71鉄塔工事 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ分解型小型杭打機工法『OTO工法』
取扱企業分解型小型杭打機工法『OTO工法』
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■障害撤去工事 ■仮設工事 ■基礎工事
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