(公社)日本道路協会『防護柵の設置基準』に準拠したコンクリート製剛性防護柵です。
【特長】
○プレストスを入れるから
・車両衝突時にブロックが弓状に微小変形して衝撃を吸収した後、変形を元に戻す効果があり、弾性的なコンクリート構造として作用します。
○JIS認定取得工場製品だから
・コンクリートが緻密で水密性や耐久性に優れています。
○短期間で施工し、ただちに供用できます
・ブロック運搬、設置、ブロック目地施工、PC緊張、と作業が短期間に単純に行うことができます。
○曲線半径が小さい箇所でも、施工ができます
・このような箇所は、事故の発生しやすい場所でもあり、安全な防護柵が必要です。施工実績では、半径50mの高速道路ランプ部に施工しました。
○短区間の施工も得意です
○上下車線に段差があっても敷設が容易にできます
・道路の曲線部では上下線で中央分離帯に段差が生ずることがあります。単スロープ断面型を用いることで段差対応が容易に行えます。
○臨時に交通規制用として仮設置し、将来、本設置も可能な構造もあります
※詳細はお問合せください
基本情報剛性防護柵 プレキャストガードフェンス(PGF)
(社)日本道路協会『防護柵の設置基準』に準拠したコンクリート製剛性防護柵です。
【特長】
○プレストスを入れるから
・車両衝突時にブロックが弓状に微小変形して衝撃を吸収した後、変形を元に戻す効果があり、弾性的なコンクリート構造として作用します。
○JIS認定取得工場製品だから
・コンクリートが緻密で水密性や耐久性に優れています。
○短期間で施工し、ただちに供用できます
・ブロック運搬、設置、ブロック目地施工、PC緊張、と作業が短期間に単純に行うことができます。
○曲線半径が小さい箇所でも、施工ができます
・このような箇所は、事故の発生しやすい場所でもあり、安全な防護柵が必要です。施工実績では、半径50mの高速道路ランプ部に施工しました。
○短区間の施工も得意です
○上下車線に段差があっても敷設が容易にできます
・道路の曲線部では上下線で中央分離帯に段差が生ずることがあります。単スロープ断面型を用いることで段差対応が容易に行えます。
○臨時に交通規制用として仮設置し、将来、本設置も可能な構造もあります
※詳細はお問合せください
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用途/実績例 | 【用途】 道路防護柵 |
取扱企業剛性防護柵 プレキャストガードフェンス(PGF)
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