株式会社エムティシー

交通量配分システム「APS-NET」

道路・橋梁の新設・改良・駐車場設置影響に向けた、交通流変化・交差点影響を事前予測する為の配分シミュレーションプログラム。

本システムは道路・橋梁の新設・改良・駐車場設置影響に向けた、交通流変化・交差点影響を事前予測する為の配分シミュレーションプログラムです。 交通量配分では、計算機能はもとより、大量な入出力データに対す…

需要固定型利用者均衡日配分「OP-UEA1」

既存データの均衡配分計算が可能です。

均衡配分用パラメータ（リンクパフォーマンス関数）を追加するだけで、既存データの均衡配分計算が可能となります。

一般化時間最小ルート法「OP-MGTR27」

全国高速道路網の将来交通量推計手法に対応

経済性を考慮したルートサーチ法で、個々のトリップの経済性に応じた時間評価値で高速利用料金を時間換算し、 所要時間に加算した一般化時間が最小となるルートを検索する方法です。。

最小犠牲量ルート法「OP-MSR27」

犠牲量のルート算出に対応

時間評価値を変化させて、様々な価値観（犠牲量）のルートを算出し、上位N位を選択する配分手法です。