パラシュートへの誤解を説く その8
墜落アクシデントの原因調査についてご紹介!
翼理論と航空気象を学び、それらを駆使しての飛行する無動力の ハンググライダー・パラグライダーでは無事故ではないものの パラモーターでの事故件数と比較すると雲泥の差として表れています。 また飛…
パラシュートへの誤解を説く その7-2
自動開傘は未経験者が知識を得ずに使えるという意味ではない
自動射出であってもパラシュートは道具に過ぎません。 当ブログでは、パラシュートを装備する目的についてよく理解することや パラシュートの取り扱いについて解説。 当社では、ドローンの危機対策…
パラシュートへの誤解を説く その7-1
パラシュートを扱うにはトレーニングによって知識を 身につけることが必要です。 当ブログでは、自動センサーによる危機の感知と自動射出、自動開傘という 機械に頼った危うさの理由などを解説。 …
パラシュートへの誤解を説く その6
コントロール機能が無いパラシュートも目的地に着陸させる
緊急用パラシュートはラウンド型パラシュートが適しています。 風に流されてゆく風下側へ住宅街がある場合、幹線道路がある場合、 悪い未来しか想像が出来ません。 まずドローンの緊急事態が必要で…
パラシュートへの誤解を説く その5
コントロール可能なパラシュートは緊急用に使ってはいけない。ロガロパラシュートについてご紹介
緊急用パラシュートはラウンド型パラシュートが適しています。 「ロガロパラシュート」はスクエアパラシュートのようなラムエアー構造を 持つことなく滑空性能をもったパラシュートです。 パラグラ…
パラシュートへの誤解を説く その4-2
コントロール可能なパラシュートは緊急用に使ってはいけない
万が一にパラシュートに吊られたドローンを第三者に衝突させれば 大変な事故が起こります。 有人パラシュートではなくてドローンの場合は最悪はなにかの障害物に あえてドローンを激突させて第三者への…
パラシュートへの誤解を説く その4-1
コントロール可能なパラシュートを突然の緊急時にコントロールできるのは 滞空1000時間を超える強者経験者の中でもさらに限られた 特殊パイロットだけです。 しかも無事にランディングできるかどう…
パラシュートへの誤解を説く その3
「OWL-VG/Mouse」は、クロスパラシュートと呼ばれますが ラウンド型パラシュートに属します。 緊急用として使用するパラシュートはラウンド型パラシュートが 適しています。地上により近い…
パラシュートへの誤解を説く その2
開傘速度・最低開傘高度(距離)についてご紹介!
パラシュートの説明をするとほとんどの人の関心事が、「どれくらいの 速度で開きますか?」「地面からの高度(距離)はどれくらい必要ですか?」 ということです。 墜落している時にこそ役立つものなの…
パラシュートへの誤解を説く その1
ドローン用緊急パラシュートの説明をすると必ず聞かれる総重量についてご紹介!
布と紐のイメージでしかないパラシュートは”軽い”という 不十分な知識からくる誤った先入観があるようです。 "思ったより重たい"、"もっと軽くないとドローンに載せら…
【資料】パラシュートの専門知識の必要性
Q&A形式による様々な解説!センサーによる自動開傘装置の説明などをご紹介
当資料は、パラシュートの専門知識の必要性、パラシュートの知識の Q&Aについて掲載しております。 「パラシュートは対地高度何メートルまでの高さで有効ですか?」や 「装置の稼働後から開傘までに…
無人航空機用緊急パラシュート『OWL-VG』
機体総重量に合わせて8サイズから選択可能な緊急対策用パラシュート
『OWL-VG』は、当社独自開発による可変翼面積システムを備えた 無人航空機用緊急パラシュートです。 可変翼面積システムを備えることで、適性吊り下げ重量の選択範囲増、 および降下速度を調整可…
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