道路工事 | イプロス都市まちづくり

PR浸食防止効果の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を兼ね備え…

『ポリソイル緑化工』は、土砂法面をアクリル系樹脂で強固にコーティングすることで、浸食防止の速効性、全面緑化の確実性、費用対効果大の経済性を持った法面緑化工法です。＊NETIS登録：KT-210082-A 土砂法面にポリソイル緑化工を吹付けることで、表面を強固にコーティングする効果に加え、土粒子間に浸透することで土粒子を団粒化します。平面、法面を問わず雨水浸食防止・種子流失防止...

メーカー・取り扱い企業：株式会社丸八土建

仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。国土強靭化の一環で採用されることも多く、高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業：株式会社横山基礎工事

【施工事例】高速道路料金所コンクリート舗装版：段差修正工事

高速道路料金所のコンクリート舗装版に生じた段差を短時間で修正した事例！

愛媛県にある高速道路料金所のコンクリート舗装版へ「段差修正工事」を行った事例をご紹介いたします。高速道路の料金所のコンクリート舗装版が、地盤沈下により段差が発生し、通過する際の車両の走行に影響がありました。沈下したコンクリート舗装版下にウレタン樹脂を注入し、 30mmの段差を短時間で修正しました。【事例概要】 ■施工面積：12m2 ■工期：1日 ■最大段差量...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

連続鉄筋コンクリート舗装用FKメッシュパネルの鉄筋敷設工程

連続鉄筋コンクリート舗装用FKメッシュパネル工法の工程短縮効果を紹介

『連続鉄筋コンクリート舗装の鉄筋敷設工法』についてご紹介します。 1日で打設する面積分の連続鉄筋敷設が1日で完了するため、FKメッシュパネル工法を導入。 NETIS登録番号：CG-160007-VE NETIS活用評価：活用促進技術天候不順等の後期遅延リスク低減を実現。さらに、炎天下での作業等の作業員への負荷低減を図り、工程を約70%短縮することが出来ました。 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社藤崎商会本社

【メタルロード工法採用事例】奈良県道路改良工事

安全で円滑な通行を確保！一般国道425号重里～迫西川工区（II-2工区…

奈良県の国道425号は、和歌山県御坊市と奈良県吉野郡十津川村を結ぶ地域間交流を担う道路ですが、幅員が狭く線形不良の区間が連続しており、車両のすれ違いが困難な区間が多くあります。そこで、幅員狭小区間を解消し、安全で円滑な通行を確保すると共に観光振興にも寄与することを目的に工事を実施。当該現場は世界遺産である熊野古道の域内であり、景観面での配慮や沢の水みちの確保も必要な...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

【全建賞・道路部門選出】愛媛県西条市土木遺産「大宮橋」再生事例

地域の方と取り組んだ大宮橋再生の軌跡！IPH工法を採用した橋梁補修工事…

1927年（昭和2年）に完成した愛媛県西条市の土木遺産「大宮橋」は、 90年近い時を経て、橋としての寿命を迎えつつありました。危険な橋（健全度判定区分「III」、内部空洞、漏水あり）とされた大宮橋の補修工事で採用されたのが『IPH工法』。コンクリート内部の空洞部分を樹脂で補強したことで、もともとの構造物を解体せずに強度回復工事が完了したほか、「架け替え」よりも短い工期で周...

メーカー・取り扱い企業：中日建設株式会社／一般社団法人 IPH工法協会

橋梁補修工事サービス

各地で老朽化が進む橋梁の安全性を保ちます！

当社は、日本橋梁等の社会インフラの老朽化が進む中で、地震等災害にも耐えられるインフラを維持していくための耐震補強工事、橋梁補修工事を積極的に手がけています。特に、埋設型伸縮装置（PAジョイント）や、橋梁支承の施工、橋脚の巻立、橋梁のひび割れ補修等を通して、安全で安心なインフラ整備に寄与しています。【その他提供サービス】 ■道路標識工事 ■区画線 ■防護柵工事 ■...

メーカー・取り扱い企業：阪神道路開発株式会社

株式会社丸辰道路工業【会社案内】

マルタツグループはダイヤモンド工法を使用し、人間本位の環境づくりに挑戦…

私どもマルタツグループは、企業理念に「お客様からの信頼」を柱とし、法を遵守し、社会貢献に寄与し、お客様から頼られるように努力し続けて 44年になります。当社はダイヤモンド工具を用いたリニューアル工法に取り組み、社会の変化を先取りし、コンクリートが人に優しい構造物であるように貢献するよう努力しております。マルタツグループ社員一人ひとりが常に自己研鑽を怠ることなく、 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社丸辰道路工業

【導入事例】流動化処理土（災害復旧工事、道路復旧外工事など）

土木工事による締固めが難しい狭い場所や空間などに流し込み施工で隙間を充…

オデッサ・テクノスの『流動化処理土』は、改良土「ユニ・ソイル」と水（泥水）に固化材を加えて混練することにより、高い流動性を持たせた土粒子配合の安定処理土です。土木工事による締固めが難しい狭い場所や空間などに流し込み施工で隙間を充填し、固化後に発揮される強度と高い密度により品質を確保する土工材料です。ポンプ圧送または自然流下打設に適した流動性を有し、固化を伴って一軸圧縮強度（200～2,000K...

メーカー・取り扱い企業：オデッサ・テクノス株式会社本社、仙台工場、札幌工場、石狩工場

【施工事例】熊本地区保全工事・災害復旧工事/空隙・空洞充填工事

道路の災害復旧・応急復旧対応！空隙・空洞をウレタン樹脂で100％充填

熊本県の球磨郡山江村肥後トンネルにて「保全工事・災害復旧工事」及び「空隙・空洞充填工事」を行った事例をご紹介いたします。 2020年7月初旬、熊本県を中心とした地域で記録的な豪雨により、球磨川を中心に大規模な河川の氾濫、浸水被害が発生。西日本高速道路メンテナンス九州株式会社様より施工依頼を受け、同トンネルの通行止め区間内で、降雨災害により水圧で浮上し空隙・空洞が発生し...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

【メタルロード工法採用事例】宮城県町道女川出島線道路新設工事

片押しでの手延べ施工が可能！本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”での事例

宮城県牡鹿郡女川町での「メタルロード工法」の事例をご紹介します。本土と離島をつなぐ”出島架橋事業”のうち、本土側における道路新設工事の一部で採用。工事位置が海に囲まれており、一方向からのアクセスしかないため、片押しでの手延べ施工が可能な点が評価されました。また、沿岸部のため、景観や防食に配慮した設計となっています。【事例概要】 ■発注者：宮城県女川町 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

「コンクリート版沈下修正工法」社会インフラの長寿命化に貢献

コンクリート版に生じた沈下・段差・バタつき・空隙・空洞などの変状を、高…

アップコンのコンクリート版沈下修正工法(H26年10月NETIS登録期間終了KT-080008-A)は、高速道路などで多用されているコンクリート舗装版に生じた沈下・段差・バタつき・空隙・空洞などの変状を、専用に開発された高強度ウレタン樹脂を使用して、素早く解決します。既存の舗装版を壊さず、開削工事を必要とせず、機動力の高いプラントを使用することで短工期を実現。供用停止の期間を最小限にし、計...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

【施工事例】メタルロード工法

画像も掲載！ダム本体建設工事や道路改良工事などでの事例をご紹介

当資料では『メタルロード工法』の様々な事例をご紹介しております。青森県の駒込ダム本体建設工事をはじめ、埼玉県の小岩井元小岩井線道路改良工事などを掲載。画像も載っておりますので、ぜひ下記関連カタログよりダウンロードしてご覧ください。【掲載内容】 ■青森県駒込ダム本体建設工事 ■埼玉県小岩井元小岩井線道路改良工事 ■山梨県一般県道高下鰍沢線道路改良工事 ■...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路

アスファルト舗装道路のお悩みを解決！空洞充填・段差修正事例をご紹介

アスファルト舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとをテラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。【お困りごと】東京都の道路で老朽化した道路の空洞調査を実施した結果、 9か所に空洞と思われる異常値が確認されました。【テラテックを選んだ理由】施工にあたり、下記の条件をクリアする必要があり、すべての条件を満たしていたテラテックを採用しました。・再沈下抑制のため軽...

メーカー・取り扱い企業：メインマーク株式会社本社（東京）、営業拠点（大阪、札幌、仙台、新潟、金沢、名古屋、福岡）

フェニックス・ステージ工法

低空頭における仮桟橋の急速施工を実現！道路工事や鉄道橋などの低空頭での…

『フェニックス・ステージ工法』は、渇水期の維持補修工事用のステージに好適な仮桟橋の急速施工法です。 6m以下の桁下空間で、低空頭専用のテレスコクレーンと新開発のフェニックスハンマにより支持杭の溶接個所を少なくし、高品質の急速施工が可能。 LIBRA工法と共に各種の補修・補強工事、そして災害復旧工事に際し、河川内の低空頭を含めた作業空間に施工ステージを急速で構築し、ゆ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社横山基礎工事

【道路下の空洞充填】舗装道路下の空洞充填「テラテック工法」

モルタル充填の問題点を解決！硬化が早く、軽量（モルタルの約1/30）な…

舗装道路の沈下や陥没の原因の一つは、道路下の空洞化です。『テラテック工法』は、道路を壊すことなく空洞を充填し、沈下の抑制や陥没を防止。維持補修管理費用の削減を実現させます。【テラテック工法とは】比重が軽く膨張性のある特殊ウレタン樹脂「テラテック樹脂」を道路下の空洞部分に注入。樹脂の膨張力で地盤を圧密し空洞を充填して沈下を抑制します。注入材の硬化が早いので道路を規制する時...

メーカー・取り扱い企業：メインマーク株式会社本社（東京）、営業拠点（大阪、札幌、仙台、新潟、金沢、名古屋、福岡）

多機能型排水性舗装『フル・ファンクション・ペーブ』※事例集進呈

すべり抵抗性に優れ、スリップ事故防止に貢献。高い耐久性も試験で確認済み

『フル・ファンクション・ペーブ（FFP）』は、混合物一層で表面付近に排水機能、下部はSMA（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つポーラスファルトの舗装です。骨材飛散抵抗性と耐流動性に優れ、長寿命化を実現。当社が行ったねじり骨材飛散試験では、一般的な排水性舗装より飛散しにくく、密粒の改質II型とほぼ同等の飛散率を示すことを確認しています。また、急制動試験で路面のすべり抵抗性に...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ガイアート本社、北海道支店、東北支店、関東支店、中部支店、北陸支店、関西支店、中国支店、四国支店、九州支店

橋梁防水工事のご提案

シート防水、加熱塗膜防水をはじめ、様々な施工に対応！橋梁の防水工事のご…

カンポーでは、橋梁の防水工事を行っております。一般の道路は比較的容易に補修できますが、橋梁防水工事では規模や構造、通行量、気象や立地条件などを綿密に調査し、求められる防水性能や施工方法を検討する必要があります。防水・防蝕性はもちろんのこと、舗装の耐久性さらには走行性、安全性まで総合的に加味した機能が要求されます。橋梁防水工事は大きく分けてシート系防水工事と塗膜系...

メーカー・取り扱い企業：株式会社カンボー

【グリッドメタル工法採用事例】乳ノ木橋橋梁補修工事

設計荷重T-25に対応と道路幅を8mに拡幅！グリッドメタルを使った橋の…

当社が取り扱う『グリッドメタル工法』の採用事例をご紹介します。昭和39年建設の一等橋である、一般国道120号の乳ノ木橋にて橋梁補修工事を行いました。設計荷重T-20から現行基準のT-25に対応と道路幅を7.7mから8mに拡幅するため、床版増厚補強。片持ち張出し部にはグリッドメタルを配置しました。【事例概要】 ■工事名称：一般国道120号乳ノ木橋橋梁補修工事 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社社会基盤事業部

【愛知県のお客様向け】コンクリート補修工法『IPH工法』

空気を抜きながら注入する超低圧注入で、０．０１ｍｍの微細クラックにも高…

当社、中日建設では、コンクリート補修・補強工法「IPH工法」を施工対応しております。従来のコンクリートの補修工法である「低圧樹脂注入工法」は、内部の空気の阻害により、コンクリート内部構造まで樹脂が達しないことがありました。その点「IPH工法」では、躯体内部に存在する空気を抜き取りながら注入された樹脂がコンクリート内で放射状に拡散され、末端の微細クラックまで充填することができます...

メーカー・取り扱い企業：中日建設株式会社／一般社団法人 IPH工法協会

【道路】コンクリート舗装版沈下修正工法　交通規制の早期解放を実現

コンクリート舗装版に生じた段差・バタつきなどの変状を、専用に開発された…

高速道路などに多用されているコンクリート舗装版に生じた、段差・バタつきなどの変状の解消、橋梁部踏掛け版下に発生した空隙・空洞の充填など、専用に開発した高強度ウレタン樹脂を使用して、既設コンクリート舗装版を壊さずに短工期で修正します。ウレタン樹脂を注入することで路盤の緩みも改善します。また、ジョイントを枕版ごとウレタン樹脂で押し上げることを可能にし、従来工法では開削が必要であ...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

【残存型枠工法関連技術】メークハンガーシステム

コンクリート巾が狭く、セパ溶接が困難な場合の施工方法！施工実績も多数あ…

当社でご提供する、残存型枠工関連技術の「メークハンガーシステム」をご紹介いたします。コンクリート巾が狭く、セパ溶接が困難な場合の施工方法。多数の施工実績があり、当社HPにて様々な施工例写真をご覧いただくことが可能です。ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。【施工例】 ■東京都第二建設事務所海老取川護岸防災工事 ■中部地方整備局木曽川上流河川事務...

メーカー・取り扱い企業：全国型枠工業会事務局：タカムラ総業株式会社

硬質地盤・玉石にバッチリな杭打ち工法　MLT工法　施工事例集

九幹鹿　蓮台寺BL他工事などの工事例を多数掲載！硬質地盤・玉石にバッチ…

【その他の施工事例】 ■仙台高速鉄道東西線西公園工区 ■3.4.1中央通り線広域連携（街路）旧橋撤去・ボックス工事 ■一級河川鎌倉沢川 25年災砂防災害復旧工事 ■国道283号釜石道路工事 ■国道8号歌高架橋下部工その5～7工事 ■鷹ノ巣道路大内渕道路改良その4工事 ■加治川右岸頭首工改修工事（2期工事） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

メーカー・取り扱い企業：株式会社エムエルティーソイル

薄層オーバーレイ工法『ヒートスティック』

安価で廃材が発生せず、美観・走行感を改善！埋設工事の復旧跡やパッチング…

『ヒートスティック』は、サーフェイスリサイクリング工法用のロードヒータ車を使った薄層オーバーレイ工法で、主に美観・走行感の改善を目的とした工法です。埋設工事の復旧跡やパッチング等による段差の改修に適した、安価で廃材が発生しない環境に優しい工法です。【特長】 ●特許第5241757号 ●鹿島道路独自のロードヒータ車を使用 ●アスファルトの劣化を抑制 ●低コスト ●環境に優し...

メーカー・取り扱い企業：鹿島道路株式会社生産技術本部

道路拡幅工法「ロードプラス」

「NETIS登録：SK-100002-VE」車同士の擦違い困難な道路を…

○ 山間部など道路狭小部における1.75m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法。 ○ 道路拡幅工法「ロードプラス」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。...○ 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。 ○ プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ○ 既存擁壁...

メーカー・取り扱い企業：株式会社高見澤コンクリート事業部

【WIB工法施工事例】新設高速道路の建設工事振動対策（2）

無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低い！振動が1…

三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣の公共施設に伝播することが懸念されていました。そこで、工事車道路の直下に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーによる走行試験および打撃試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低いことを確認し、振動が1/2以下に低減されました。 ...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応でき…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れ、地域特性に応じて、大型車両仕様または中型車両仕様のそれぞれに対応できます。 .....

メーカー・取り扱い企業：日本興業株式会社

『道路汚泥基材吹付工』資料のご紹介

道路維持で発生する汚泥のリサイクル有効活用！

当資料は、官公庁工事・民間工事の土木・建築工事及び維持・除雪・緑化工事を手がける株式会社石田兼松八興建設の『道路汚泥基材吹付工』について掲載した資料です。【掲載内容】 ■道路切土法面緑化 ■路面清掃汚泥・管渠清掃汚泥 ■汚泥リサイクル・脱水処理施設 ■道路汚泥完成品 ■植生基盤材 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...【その他掲...

メーカー・取り扱い企業：株式会社石田兼松八興建設

総合建設サービス

「街づくり」「環境づくり」といった公共事業を主体とする建設業です

【その他工事実績】 ■港湾部門　・海岸工事　・防食工事　・港湾・漁港工事　・港湾補修工事 ■塗装部門　・新設・修繕工事　・道路工事 　・駐車場工事　・LB工法　他 ■補強部門　・橋工事　・法面工事　・水路工事　・道路・建築工事　他 ■民間工事　・駐車場・外構工事　・ドライウェイ　・テニス...

メーカー・取り扱い企業：静和工業株式会社本社

【資料】工事実績表

「新病院建設に伴う造成工事」や「道路改良工事」などといった工事の実績を…

当資料は、株式会社吉光組で行った工事の実績表です。 "年月"をはじめ、"発注者"や"改良土量"、"固化材"などの項目ごとに掲載。当社は1924年（大正13年）に手取川の砂利採取業からスタートしました。その後、道路改良工事など土木事業を開始し、1990年代から土質改良事業、建築事業、住宅事業へと事業の幅を広げています。ぜひ、ご一読ください。【掲載項目（一部）】 ...

メーカー・取り扱い企業：株式会社吉光組

工法『ヒートドレッシング工法』

傷んだ路面にリフレッシュ！加熱表面処理工法

『ヒートドレッシング工法』とは、ひび割れやわだち掘れなどの発生により、傷んだアスファルト舗装路面を対象にした表面処理であり、主に走行性の改善を目的としたアスファルト舗装の補修工法です。また、路面の破損の程度が大きくならないうちに予防的に実施することにより、舗装寿命の延命化が期待できます。既設舗装をそのまま現地でリサイクルして用いるため、舗装廃材の発生はほとんどな...

メーカー・取り扱い企業：福田道路株式会社

【WIB工法施工事例】新設高速道路の建設工事振動対策（1）

工事区域と住宅の間に対策工を施工！地盤振動が約6dB低いことを確認し、…

三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣住宅に伝播することを懸念していました。そこで、工事区域と住宅の間に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーによる走行試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB低いことを確認し、振動が半減されました。【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■...

メーカー・取り扱い企業： E&Dテクノデザイン株式会社

【施工事例】東北自動車道浦和TB：コンクリート舗装版沈下補修工事

工期は1日！2012年12月に埼玉県で行った料金所内の踏板部の沈下修正…

当社が東日本高速道路株式会社様へ実施した施工事例をご紹介いたします。埼玉県の東北自動車道浦和TBにて「コンクリート舗装版沈下補修工事」を施工。料金所内の踏板部の沈下修正を行いました。【事例概要】 ■エリア：埼玉県東北自動車道浦和TB ■工期：1日間(2012年12月) ■発注者：東日本高速道路株式会社 ■元請負者：株式会社ネクスコ・メンテナンス関東 ※詳...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

【オールケーシング応用工法】SENTANパイル工法

杭の信頼性を飛躍的な向上！周辺の環境を考慮し、低騒音・低振動を求め開発…

『SENTANパイル工法』は、オールケーシング工法をベースにした工法です。掘削終了後、孔底に設置した分割コンクリートリングをリング毎に 2,000kN/m2以上の荷重で押し込むことで、先端地盤を強化して杭を施工できます。不等沈下や沈下制限の厳しい構造物に適しており、一期と二期と工事を分けた鉄道高架橋工事や道路橋脚の拡幅工事などの基礎に適しています。【特長】 ■杭の信...

メーカー・取り扱い企業：菱建基礎株式会社本社

保全事業　事業紹介

橋梁が「より永く」「より安全に」供用されていくために「橋を守る」事業を…

高度成長期に建設されたインフラの老朽化対策は、市民の安全・安心を確保するための我が国の重要課題となっています。瀧上工業では新設橋梁で培ってきたノウハウを生かし、これまでに橋梁をはじめとする鋼構造物に対する緊急補修工事を含めた補修補強対策工事を多く行ってまいりました。特に近年、既設橋梁の長寿命化を図るための予防保全対策が叫ばれる中、特殊橋梁の保全工事や高速道路リニュー...

メーカー・取り扱い企業：瀧上工業株式会社

ダイヤモンド切断穿孔工法『コアドリリング』

大規模な土木工事など様々な目的に応じて幅広く活躍する穿孔技術

『コアドリリング』は、刃先にダイヤモンド砥粒を埋め込んだ筒状のダイヤモンドビットを高速回転させて、コンクリートの穿孔を行う技術です。口径のバリエーションが豊富で、ラインカットによる部分切断も可能。小規模な設備工事から、大規模な土木工事まで様々な目的に応じて幅広く活躍します。【用途】 ■ビル、病院、ダム、浄水場、高速道路、原子力発電所など、高精度を　求められるコンク...

メーカー・取り扱い企業：第一ダイヤモンド工事株式会社

【施工事例】水戸管内舗装災害復旧工事

料金所の沈下修正を施工！U字側溝との段差がみられた箇所の部分的な修正も…

茨城県の北関東自動車道ひたちなかICにて「水戸管内舗装災害復旧工事」を行った事例をご紹介いたします。全8レーンある料金所。盛土側に近い3レーンの沈下レベルが大きく、そのレーンを中心に、1レーンずつ交通規制をかけ沈下修正を実施。また、それ以外のレーンについても、U字側溝との段差がみられた箇所の部分的な沈下修正も行いました。【事例概要】 ■施工面積：約1,446m...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

簡易張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

狭い山道の道路を拡幅可能です。山側地山の掘削が不要！擁壁の再構築が…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。支柱取付用Pタイプの設置スパンにより、車両用と歩道用のどちらの防護柵にも対応。仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。【特長】 ■山側および谷側環境への影響低減 ■早期交通開放 ■コスト低減が可能 ■車両用防護柵に対応 ■地域特性に応...

メーカー・取り扱い企業：アスザック株式会社インフラエンジニアリング事業部

親杭パネル壁工法

親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した…

親杭パネル壁工法は、親杭とコンクリートパネル（親杭パネル）を一体化した壁体で、景観に配慮した土留壁や遮音壁等に使用します。特に長大切土法面や基礎掘削が多くなる急峻地形での道路や敷地の拡幅工事等において、切土や残土の発生を少なくできることから自然環境の保護や省力化に役立てる工法です。また、地震や豪雨による法面や道路の崩壊など災害復旧工事にも多くの実績があります。...親杭パネル壁工法は、親杭とコンク...

メーカー・取り扱い企業：日本コンクリート工業株式会社本社

無薬注除鉄処理装置FRA工法

薬品を使わない環境にやさしい！建設現場での地下水の鉄分を除去する画期的…

『無薬注除鉄処理装置FRA工法』は、建設現場での地下水の鉄分を除去する画期的な工法です。自動逆洗システムを採用し、24時間の連続運転(処理)を可能にした装置となっております。また安定した処理能力で、原水の鉄分濃度や処理流量の変動に関係なく調整不要の安定処理を実現しました。【特長】 ■安定した処理能力 ■塩素・PACなどの薬剤を使用しない環境に優しい無薬注除鉄方式...

メーカー・取り扱い企業：近畿基礎工事株式会社

公共工事の実績も多数！沈下床の修正工法『テラテック工法』

【テラテック工法】打替え・上塗りだけじゃない！床の修繕工法！

【国土交通省・各地方自治体での実績多数】公共施設の床の傾きや段差、道路下の空洞を短工期で根本解決。まだ打ち替えや上塗りだけでお考えですか？テラテック工法は、公共工事をはじめ、倉庫・工場・店舗などでも選ばれ、施工実績は4200件！ ▼テラテック工法とは「テラテック工法」はコンクリート土間床の床下にテラテック樹脂を注入し、その膨張力で沈んだ床下の空洞を埋め、床を水平に戻す特許工法...

メーカー・取り扱い企業：メインマーク株式会社本社（東京）、営業拠点（大阪、札幌、仙台、新潟、金沢、名古屋、福岡）

工事・工法　総合カタログ

ワイヤーソーイング工事をはじめウォールソーイング工事などを掲載！

当カタログは、工業用ダイヤモンドを使用したブレードやビット、ワイヤーでコンクリートや金属などを切断・穿孔する工法を多く手掛けている株式会社ウォールカッティング工業の工事・工法を掲載したカタログです。従来のワイヤーソーマシンに乾式専用のワイヤーを使用して切断する「乾式ワイヤーソーイング工法」や山岳地や狭隘地での杭施工あるいは既設基礎補強のための杭施工などを行う際に好適な「地盤...

メーカー・取り扱い企業：株式会社ウォールカッティング工業

残存型枠工法【施工例写真事例集進呈中！】

河川・海岸・砂防やダムなど！各施設工事に幅広く採用されています

当事例集は、メーク割石やメーク玉石をはじめ、ピアスタイプ、ワンダータイプ、ピアストーン工法といったさまざまな施工例を掲載しています。河川・護岸・水路をはじめ、砂防・ダム・治山、橋梁や急傾斜など、施設別に分けてご紹介。全国の施設に採用頂いております。詳細は関連カタログをご覧ください。【掲載施工事例（メーク割石40）】 ■錦川河川激甚災害対策特別緊急工事（山口県） ...

メーカー・取り扱い企業：全国型枠工業会事務局：タカムラ総業株式会社

【施工事例】常磐自動車道谷和原管理事務所内：舗装補修工事

レベル確認をしながらの沈下修正！料金所進入部の舗装補修工事を行った事例

茨城県にある常磐自動車道の谷和原管理事務所内へ「舗装補修工事」を行った事例をご紹介いたします。料金所進入部のAS舗装とCO舗装の目地部に段差が発生し、車両の通行に支障をきたしていました。当社でその補修工事を実施。谷和原ICにて、レベル確認をしながらの沈下修正を行いました。【事例概要】 ■エリア：常磐自動車道谷和原管理事務所内舗装補修工事 ■工期：2日間(...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡

こんな施工方法があったのか！参考になる。施工例写真事例集進呈中

河川・海岸・砂防やダムなど！各施設工事に幅広く採用されています

当事例集は、メーク割石やメーク玉石をはじめ、ピアスタイプ、ワンダータイプ、ピアストーン工法といったさまざまな施工例を掲載しています。河川・護岸・水路をはじめ、砂防・ダム・治山、橋梁や急傾斜など、施設別に分けてご紹介。全国の施設に採用頂いております。詳細は関連カタログをご覧ください。【掲載施工事例（メーク割石40）】 ■錦川河川激甚災害対策特別緊急工事（山口県） ...

メーカー・取り扱い企業：全国型枠工業会事務局：タカムラ総業株式会社

こんな施工方法があったのか！[施工例写真事例集進呈中！]

河川・海岸・砂防やダムなど！各施設工事に幅広く採用されています

当事例集は、メーク割石やメーク玉石をはじめ、ピアスタイプ、ワンダータイプ、ピアストーン工法といったさまざまな施工例を掲載しています。河川・護岸・水路をはじめ、砂防・ダム・治山、橋梁や急傾斜など、施設別に分けてご紹介。全国の施設に採用頂いております。詳細は関連カタログをご覧ください。【掲載施工事例（メーク割石40）】 ■錦川河川激甚災害対策特別緊急工事（山口県） ...

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地震などの災害による復旧・復興工事事例集

地震や液状化などの災害の影響で生じる「沈下・傾き・段差・たわみ・空隙・…

アップコンは、地震や液状化などの災害が原因で、沈下・傾き・段差・たわみ・空隙・空洞が生じてしまった建物構造物（工場・倉庫・店舗・住宅・学校施設など）のコンクリートの土間床や、高速道路・港湾施設などで多用されているコンクリート舗装版に生じた段差・空洞・空隙などを専用に開発された高強度ウレタン樹脂を使用して、操業を止めずに短工期で修正しています。アップコンは2003年の創業以来、多くの大地震...

メーカー・取り扱い企業：アップコン株式会社沈下修正の専門家【全国対応】【本社】神奈川県川崎市【事務所】札幌・仙台・名古屋・大阪・福岡