NETIS登録『トースイCON充填工法』※施工方法12事例ご紹介

自然景観を生かす 水辺の保全づくり

『トースイCON充填工法』とは、景観形成を維持しつつ、既設構造物の保全・整備を目的として行う施工方法です。 護岸、水路、宅地等の石積み・石垣老朽化に対して、現地にてプラントを設置し、目地及び亀裂等から透水性・強度・耐久性および施工性に優れたトースイCON（骨材・セメント・水・B.CON＋S）を注入充填し石積みの安定を保ち、目地から排水することでパイピング現象を抑えることが可能になります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

植田基工　「ディープウェル工法」

オールケーシング掘削の深井戸工法！

オールケーシング工法の施工要領で掘削する深井戸工法です。削孔内にストレーナーパイプを挿入してパイプと孔壁の間隙にフィルター材(豆砂利)を投入し、このフィルターを通して井戸内に流入する水を高揚程水中ポンプで排水し、地下水位を下げる工法です。...【特徴】 ○根切りの深い現場で、根切り底盤以下まで地下水位を下げてドライ掘削を行う。 ○安全で経済的な作業が可能である。 ○ディープウェルの設置によっ...

メーカー・取り扱い企業： 植田基工株式会社

【施工事例】日産スタジアム（1種,クラス2）

レーン幅を1.22mに改修！ウレタン舗装を切削オーバーレイ工法でリニュ…

日本体育施設が施工を担当した、日産スタジアムについてご紹介します。 1997年新設された、日本陸連第1種公認、世界陸連クラス2の競技場で、 2002年サッカーW杯決勝会場です。 舗装材は、WA認証を受けているレオタンαエンボス。 2013年にウレタン舗装を切削オーバーレイ工法でリニューアルし、 レーン幅を1.22mに改修しました。 【事例】 ■竣工年度：1997 ■施工...

メーカー・取り扱い企業： 日本体育施設株式会社

【NETIS登録】石積や石垣の補修工事『トースイCON充填工法』

４トン車１台でどこでも施工OK！重機不要で低コストの石積・石垣補修工法…

『トースイCON充填工法』とは、景観形成を維持しつつ、既設構造物の保全・整備を目的とて行う施工方法です。 『短工期！低予算！場所を選ばない重機要らずの施工！』をご支持頂き、各市町村役場様を中心に、施工のご依頼が急増しています。 護岸、水路、宅地等の石積み・石垣老朽化に対して、現地に持ち込む4トン車上でプラントを設置し、目地及び亀裂等から透水性・強度・耐久性 および施工性に優れたトースイC...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

株式会社ESP『トースイCON充填工法』

自然景観を生かす 水辺の保全づくり

『トースイCON充填工法』とは、景観形成を維持しつつ、 既設構造物の保全・整備を目的とて行う施工方法です。 護岸、水路、宅地等の石積み・石垣老朽化に対して、 現地にてプラントを設置し、目地及び亀裂等から透水性・強度・耐久性 および施工性に優れたトースイCON（骨材・セメント・水・B.CON＋S） を注入充填し石積みの安定を保ち、目地から排水することで パイピング現象を抑えることが可...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP