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17件 - メーカー・取り扱い企業
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鋼矢板の引抜きと同時に充填する『GEOTETS(ジオテツ)工法』
PRえっ!その鋼矢板残置するんですか?もったいない!
GEOTETS工法(土留部材引抜同時充填工法)は、鋼矢板やH鋼杭などの土留部材を安心して引抜くことを可能にし、 今までは埋め殺しにしていた土留部材を再利用可能にしてコスト削減、環境へも配慮した新しい工法です。 この工法専用に開発された充填材を、引抜きしながら連続して同時に充填することで、 引抜き後に周辺地盤に大きな影響を及ぼすことなく、鋼矢板を安心して撤去し現状復帰に貢献します。 ...
メーカー・取り扱い企業: 協同組合Masters 地盤環境事業部会 『GEOTETS工法』
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PRアスファルト防水を活かして防水層を再生!施設の長寿命化を果たす防水層改…
防水層再生工法「ナルライト注入工法」は、押え層を撤去せずに押え層とスラブコンクリートの間に防水膜を作る工法です。 押さえコンクリートと防水層、スラブと防水層の隙間に特殊樹脂を圧入することで、水の進入路や躯体のひび割れ部分を閉塞し、劣化した防水層を健全な状態に再生します。 新築時に採用されたアスファルト防水層は、30年経ってもまだまだ元気で、この先も活用余地が十分あります。 また、アスファルト防...
メーカー・取り扱い企業: 成瀬化学株式会社
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300m以内に施工車が近接できれば補修可能
FCR工法協会では鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)のカメラ調査の状況により伏びの補修を行なう場合には、FCRライナー工法(標準タイプ)を使用します。 伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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線路閉鎖間合の中で補修
都市圏駅構内の数時間の線路閉鎖間合しか取れない箇所の排水管に侵入水・漏水・変状があり補修を行う場合、短時間で施工を完了させることは困難でした。 短時間で補修できる「FCRライナー工法(短時間硬化タイプ)」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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発進側立坑のみで施工可能
FCR工法協会では変状が激しく、補修出来ない鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)には、FCR推進工法を使用します。 FCR推進工法は伏びの特長を充分考慮し、さらに安全な施工を最優先課題として現存工法を改善しまし...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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伏び(伏せび、伏樋)の管口から途中までの補修
鉄道と道路が並行している場合、横断する鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の維持・管理責任は、それぞれが管轄する管理責任時範囲に限定されるのが通例です。しかし、従来の工法では隣接管理者と協議の上で全スパンを修繕しており、コストが高くなる場合がありました。伏びの管口から途中までを修繕できる「FCRライナー工法(途中対応) 」を開発致しました。 ※詳しくはPDFダウン...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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内圧管の補修
FCR工法協会では鉄道施設構内、発電所、融雪設備等に布設されている送水管等の内圧管に漏水や変状があった場合、管路の調査(腐食調査、漏水等の履歴調査等)により、その損傷や劣化に応じた補修ができる「FCR内圧ライ...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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【価格に自信あり】コンクリートの抜本的塩害対策!鉄筋およびその周辺の塩…
『SSI工法』は、(財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所との 共同開発による塩害抑止工法です。 コンクリート中の塩分に直接作用する「塩分吸着剤」を活用して、 抜本的かつ長期的に塩害を抑止。...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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調査後すぐ応急措置
鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の伏び調査を行ったとき、変状が大きく陥没の恐れがある場合、すみやかにFCR応急措置を行います。 通水を確保し、路盤陥没を防止します。 補修機材がコンパクトなため、どんな場所でも補修可能です。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...【特長】 1.FCR施工車は2t車なので、伏びに近接しやすい 2.施工車両から機材を降ろして遠隔補...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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FCRライナー工法(遠隔対応 短時間硬化タイプ)|FCR工法協会
施工車両が300m以内に近接できない伏びの補修
補修する鉄道排水管設備(伏び、伏せび、伏樋)の管口まで施工車両が300m以内に近づける場合は、FCRライナー工法(標準タイプ)により施工できます。 しかし、300m以内に近づかない場合は、仮設道路の布設等の大掛かりな事前準備をしなければ施工できませんでした。 施工車両が300m以内に近接できなくても補修できる...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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特殊大型機械が不要、小スペースで施工可能
FCR3Sセグメント工法は大型機械を必要とせず、小スペースで大口径伏びおよび橋梁の補修を可能にした工法です。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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【価格に自信あり】コンクリート構造物の抜本的塩害対策『SSI工法』をご…
SSI工法は、(公財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所との共同開発による塩害抑止工法です。 コンクリート中の塩分に直接作用する「塩分吸着剤」を活用して、他の防錆工法では実現できない特長により、抜...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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伏び爺さんが鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の基本を分かりやすく教え…
FCR工法協会は、伏び爺さんが鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の基本を教えてくれる「伏び講座」開設しました。 調査や修繕方法を分かりやすく説明しています。 伏び爺さん曰く、「わしは鉄道を建設した時に農業用水...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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伏びとは何なのか。なぜ伏びの維持管理が必要なのかお答えします!
今までの伏びの維持管理方法は下水道の維持管理と異なる点が多いにもかかわらず同じ方法で行われていました。 FCR工法協会では伏びと下水道の相違点を分析し、研究開発を進め、コンサルティングから1次調査、しゅんせつ、カメラ調査、補修、改築までトータルにサービスを提供します。 ...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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管路・水路管維持管理事例
FCR工法協会は管路水路関連事業として車両センター/車両工場内排水管補修、駅構内排水管補修、トンネル内排水管補修、線路下空洞探査、センタードレーンしゅんせつ・調査・補修、送水管補修、水路底版補修、開水路漏水補...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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伏び爺さんが教える伏び講座 伏び維持管理についてわかりやすくお教え…
調査)してもらった。 すると、管にクラックが入っていたり、管がずれていたり、物がつまっていたり、つぶれかけていることが解った。 翌日、FCR技師から最新のAnti-aging(FCRライナー工法)手術の提案をもらったのじゃ。管の内側にFRPの管を現場で作る手術の説明だった。 入院の必要がなく、たったの8時間の手術で元気になるそうだ。 2週間後、そのAnti-aging(FCRライナ...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修
単線を複線に拡張、あるいは鉄道と並行する道路建設などに伴い、左右の管径が 異なる鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)が多数設置されています。 従来の工法では、小さい径に合わせてライニングし、隙間にモルタルを注入し、完成させていました。 左右の管径が異なる伏びをそのままの径で補修できる「FCRライナー工法(異径対応)」を開発しました。 ※詳しくはP...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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破損した鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の補修
カメラ調査の状況により破損した伏びの補修を行う場合は、「FCRガラスライナー工法」を使用します。 伏び補修専用工法の開発により、下水道用の工法をそのまま利用していた従来の補修での問題点が解決できました。 損傷した伏びを補修し、土砂の流入を止め陥没事故の発生を防ぎます。 ※詳し...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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管径Φ800以上の伏び、橋梁の補修
FCRライナー工法は鉄道排水設備(伏び、伏せび、伏樋)の95%を占めているΦ750までを対象にしていました。しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、伏び・橋梁の不具合時には大事故につながる可...
メーカー・取り扱い企業: FCR株式会社
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