車両走行軌跡作図システム「APS-K 」

PRマウス操作による直感操作と自動計算機能で、走行軌跡図を短時間で作成しま…

車両走行軌跡作図システムは交差点・工事用道路・駅前ロータリー等で、車両の走行確認が行えるシステムです。 トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラにて（物流センター等）へのアクセス道路においての通行許可申請に伴う軌跡図提出に活用。 背景にDWG・DXF・SFC・P21・航空写真（BMP・TIFF・JPG・PNG）・PDFを読み込み表示できます！ ◆マウスを使用した直感的操作による走...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

沈殿池汚泥掻寄機用駆動装置　N-SD型/阪神動力機械

さまざまなシックナ・クラリーファイヤーの駆動装置として活用可能

合理的な構造 ウォーム減速機を組み込むことにより、装置のコンパクト化を実現しました。 周速自在 現地据付後、掻寄スピード（レーキ周速）を変更する場合、スプロケットホイールを 交換するだけで完了します。手数もかからずコスト面でも経済的です。 保守点検 平内歯車とウォーム減速機の間に設けた四角形のフロアープレートは、 中心部と周囲に充分なスペースを取り、保...

メーカー・取り扱い企業： 阪神動力機械株式会社

『減速機』※平行軸・カサ歯車・ウォームタイプなどをラインアップ

高速軸・低速軸の回転数などから減速機を標準化。お客様のご希望に応じた軸…

る歯幅の比と各段の中心距離の割合、 　　各段の減速比の配分などのバランスを考えた無駄のない設計 　■軸方向もバラエティーに富み、部品も共通化 <ウォーム減速機> 　■ウォーム軸と径の大きなホイールを組合せたコンパクトな外観 　■広範囲の速比を容易に得られる 　■容積に対しての伝達力は他形式に比べて大きく、噛み合せもスムーズで静粛 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽...

メーカー・取り扱い企業： 阪神動力機械株式会社

老朽化したシックナー・クラリファイヤの更新はお済みでしょうか？

交換時期の目安は20年～30年。沈殿池汚泥掻寄機用駆動装置の腐食や、異…

による汚泥の巻き上げもなく、処理水質が安定します。 センターポストタイプの『N-SDシリーズ』はウォーム減速機を 組み込むことでコンパクト化を実現。 掻寄スピードの変更はスプロケットホイールの交換だけで完了します。 センターシャフトタイプの『VWMLシリーズ』はレーキ駆動用として設計・製作。 出力軸昇降機構を搭載し、トルク調整を自在に行えます。 【特長】 ■駆動装置保...

メーカー・取り扱い企業： 阪神動力機械株式会社