• 超軟弱地盤改良にご使用いただけるドレーン資材 製品画像

    河川・船舶航路・港湾部埋立地や宅地造成現場などのさまざまな軟弱地盤改良…

    河川や船舶航路、港湾の維持確保のために海底に堆積している浚渫粘土が大量に排出されている。 排出された浚渫粘土は臨海部の埋立地造成に利用されているが、浚渫粘土は超軟弱地盤を形成するため、自重圧密の完了までに非常に長い時間を有する。 大阪湾では高含水比の軟弱な粘土による人工島の建設が行われる際、その下部地盤である沖積粘土層にあらかじめサンドドレーン工法が施工されている事例が多い。 近年では沖積粘土地盤...(つづきを見る

  • 超軟弱地盤改良にご使用いただけるドレーン資材 製品画像

    河川・船舶航路・港湾部埋立地や宅地造成現場などのさまざまな軟弱地盤改良…

    河川や船舶航路、港湾の維持確保のために海底に堆積している浚渫粘土が大量に排出されている。 排出された浚渫粘土は臨海部の埋立地造成に利用されているが、浚渫粘土は超軟弱地盤を形成するため、自重圧密の完了までに非常に長い時間を有する。 大阪湾では高含水比の軟弱な粘土による人工島の建設が行われる際、その下部地盤である沖積粘土層にあらかじめサンドドレーン工法が施工されている事例が多い。 近年では沖積粘土地盤...(つづきを見る

  • 土壌硬化剤 製品画像

    現場の土壌をそのまま骨材として硬化することができる環境に優しいセメント…

    ・現場の土を有効利用できます。 ・強度も初期3日強度で50kg/cm2をクリア-可能です。 ・施工後も芝生など植物が成長します。 ・産業廃棄物の固化処理に応用できます。 ・施工が簡単で工期の短縮ができ、工事費が軽減されます。 ...従来のセメントは、砂・砂利を骨材とした物ですが、当該商品は、骨材を選ばず現場の土壌をそのまま骨材として硬化することができる環境に優しいセメントといえます。 ...(つづきを見る

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