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橋梁の狭小地覆への高欄設置時の課題を解決する『鋼製拡幅地覆』
橋梁の300mm幅のコンクリート地覆を壊して再打設することなく、建築限…
鋼製拡幅地覆は、地覆と高欄支柱を高強度な独自構造の鋳鉄製拡幅ベースを介してアンカー固定することで、地覆前面から主要横梁前面までの距離を250mmセットバックした設置を可能としています。 支柱間は、スチール製の補強下地レールが高耐食性鋼板の地覆カバーで覆われており、車両が乗り上げても車両誘導が可能な構造となってます。 車両交通規制を最小限に抑えた夜間施工や、セットバック対応が必須な狭隘地...
メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 橋梁マーケティンググループ
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橋梁拡幅工法・鋼製地覆「ブリッジプラスアルファ」◆NETIS登録
●コンクリート地覆に比べ大幅な軽量化 ●工期短縮、作業性の向上に貢献…
「ブリッジプラスアルファ」は鋼製地覆による道路拡幅工法です。 軽量な地覆ユニットは作業性もよく、工場製作のユニットにより、施工期間・規制期間の短縮が実現できます。 従来のコンクリート地覆では死荷重の増加で拡幅を諦めていた橋梁でも、「ブリッジプ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社シラヤマ 千葉工場
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沓座拡幅設計や横変位拘束など!道路橋示方書に基づき落橋防止対策を行いま…
本システムは、「既設橋梁の耐震補強工法事例集」を参考に「道路橋示方書・ 同解説V耐震設計編」に基づき、落橋防止対策を行います。 支承条件は「ゴム支承」「固定支承」「可動支承」から選択でき、 平面線形は「直橋」「斜橋」「曲線橋」から選択可能。 橋軸方向は落橋防止壁、直角方向は横変位拘束構造として設計できます。 【機能詳細(抜粋)】 ■沓座拡幅現状調査 ・既設下部工の「けた...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社綜合システム 本社
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施工が容易!主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適した鋼製桟道橋
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が剛結している 立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 多柱式立体ラーメン構造のため耐震性に優れ、本設道路に適用できます。 中山間部の狭小な道路工事でも部材の運搬・架設が容易で、施工性に優れます。 短尺軽量なプレハブ部材で構成され、現地施工期間が短縮できます。 また、大規模な掘削や埋戻しを必要とせず、残土や廃棄物が殆ど発生しません...
メーカー・取り扱い企業: 光和商事株式会社
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