【オールケーシング応用工法】SENTANパイル工法

杭の信頼性を飛躍的な向上！周辺の環境を考慮し、低騒音・低振動を求め開発…

『SENTANパイル工法』は、オールケーシング工法をベースにした工法です。 掘削終了後、孔底に設置した分割コンクリートリングをリング毎に 2,000kN/m2以上の荷重で押し込むことで、先端地盤を強化して杭を施工できます。 不等沈下や沈下制限の厳しい構造物に適しており、一期と二期と工事を 分けた鉄道高架橋工事や道路橋脚の拡幅工事などの基礎に適しています。 【特長】 ■杭の信...

メーカー・取り扱い企業： 菱建基礎株式会社 本社

低空頭スライド工法

空頭制限4.4ｍまでの作業を可能にした、オールケーシング（全回転式）工…

従来、不可能であった工事を可能にしました。 ・体育館内部基礎工事 　壁の一部を壊して機械を搬入していましたが、現状のまま搬入可能。 ・鉄道沿線基礎工事 　鉄道沿線では、線路より高くクレーンブーム等が出る作業は夜間工事となり 　ますが、クレーンを使用しないため昼間作業が可能。 ・橋梁拡幅、桁下工事 　既存の桁下に重機が入るため、車両は従来の橋の上を通行したまま工事 　が可能です。 ...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

ロードプラス

既設道路に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に施工できる…

■山側及び谷側環境への影響低減 ・張出構造のため、山側地山の堀削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。 ■早期交通開放 ・プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ■コスト低減が可能 ・既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置するため、擁壁の再構築が不要となり、コスト低減に繋がります。 ■車両用防護柵に対応 ・車両用防...

メーカー・取り扱い企業： 昭和コンクリート工業株式会社

APRON II

既設道路に設置することで、２.５ｍ程度まで歩道拡幅が短期間に施工できる…

■安定した構造 ・現場で打設した基礎コンクリートに後施工で行うアンカーボルトにより製品を連結することで、縦・横方向を一体化させた構造です。 ・プレキャスト基礎を使用することで完全なドライ工法も可能です。 ■優れた安全性 ・基礎コンクリートと底版上の土重が転倒・滑動に対して抵抗することで安定します。 ・歩道部は、円型滑り止め模様でスリップ防止を図ることができます。 ■排水性の向上 ・歩...

メーカー・取り扱い企業： 昭和コンクリート工業株式会社