水道管推進工事事例・特殊取付管推進工法のご紹介長谷川建設工業

水道工事を安く、早く仕上げよう！でも、開削できない時は特殊取付管推進工法を

長谷川建設工業株式会社は、大小の推進工事を20年以上施工してまいりました。
長谷川建設工業で施工した例をご紹介いたします。
一つはいすみ市大原で国道横断した工事で、申請地内に発進立坑φ2.0mを作り、道路反対側にある本管まで推進したものです。
推進工事はリード管（仮管）を発進立坑より本管方向に推進後、本管側からφ50Aの鋼管を引込布設したものです。
発進立坑築造から推進工事まで1日で完了しています。
また、成田市加良部では４車線（右折レーンも含めると５車線）を申請地反対側にある、本管までリード管を推進後、発進立坑より鋼管φ100mmさや管を推進しています。
推進延長は22.3mでした。
このように、発進立坑を申請地内に築造し、公道上は開削することなく施工することができます。

【長谷川建設工業からのご提案】
○65Aの鋼管推進後、50Aの鋼管さや管を引込布設完成
○水道工事屋さんにて不断水削孔接続
○さや管内本管布設
→さや管無しで直接、ポリパイプ・ステンレス管を引き込む方法も可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

関連リンク - http://www.hasegawa-kensetu.co.jp/

基本情報水道管推進工事事例・特殊取付管推進工法のご紹介

【特殊取付管推進工法のご紹介】
○敷地内の発進立坑に推進機を設置
○250Aの鋼管を下水道本管まで推進
○接続管径φ150で下水本管の削孔する
○塩ビ管を挿入、中詰注入で固定し完了
○鋼管は、水道管・ガス管の鞘管にすることも可能
○敷地内より直接本管に接続、公道上での掘削工事はなし
→道路を開削することがないので、交通渋滞等、御迷惑をお掛けすることがない
○水場での工事も止水工事により施工する事が可能
○φ2.0ｍの発進立坑を基本とするが、立坑が無くても地上から施工可能
○現場に合わせて、最良の方法をご提案

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