補強土橋台工法
RRR工法（Reinforced Railroad with Rigid Facing-Method）とは、補強土工法の原理を用いて、従来形式の擁壁の代替え工法として開発された新しい土留め（補強土壁）工法です。従来の擁壁は、力学的に考えれば、土による作用外力(土圧)に対して、躯体重量や基礎の地盤反力で支えようとする構造であり、土と敵対し、力には力で対抗しようとする思想の構造物でした。これに対して補強土壁工法は、土中に引張り補強材を配置することにより土自身の安定化を促進する方法であり、土と共存しようとする思想の構造物です。
基本情報補強土壁工法 RRR-A工法
【特徴】
○連結することによって、橋台の安定性が飛躍的に向上し、揺込み沈下も激減できる。
○セメント改良土を用いて橋台躯体をジオテキスタイル補強材で多層に支持するため、発生断面力が小さくなり、
従来橋台に比べて躯体やフーチングが格段にスリムになる。
○プレロードとプレストレスによって補強盛土の剛性を飛躍的に高め、より大きな荷重を受ける構造物
（橋台、橋脚、重要構造物の基礎など）にも応用できるようにすることを目的に開発されました。
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カタログ補強土壁工法 RRR-A工法
取扱企業補強土壁工法 RRR-A工法
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新しい工法の開発や本工法の適用に関する調査研究、性能照査型設計法に基づく設計・施工マニュアルの発刊、施工方法や施工機械に関する研究開発、技術資料の収集整理など
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