中部産業株式会社 発券機積載台車(低床台車)

空港で使用する発券機を載せるハンドブレーキ付き台車

空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車

■□■特徴■□■

■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる

■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車
・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び
 フットストッパーを装備
・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の
 ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態
・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用
■低床でかつストッパーが付いているのがポイント
・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または
 前後に出した構造
・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応
■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと
「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備
※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。

■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、
フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる

基本情報発券機積載台車(低床台車)

空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車

■□■特徴■□■

■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる

■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車
・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び
 フットストッパーを装備
・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の
 ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態
・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用
■低床でかつストッパーが付いているのがポイント
・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または
 前後に出した構造
・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応
■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと
「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備
※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。

■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、
フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる

価格情報 -
納期 お問い合わせください
型番・ブランド名 発券機積載台車(低床台車)
用途/実績例 ■□■用途■□■

空港施設など交通機関施設

■□■実績■□■

セントレア(中部国際空港)

カタログ発券機積載台車(低床台車)

取扱企業発券機積載台車(低床台車)

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中部産業株式会社 営業部

運搬機器・工業用車両製造販売、産業用タイヤ車両販売、土建用・農耕用車両製造販売、タイヤ什器製造

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