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鋼材にフィルムを貼り付けることで、腐食の原因となる環境を遮断します。
KMフィルム工法は、フッ素系超対候性フィルムとボルトキャップをボルト添接部全体に適用することで、添接板コバ面やボルト頭部、ナット部に対し防錆・防食効果を向上させる工法です。 【特長】 ■施工性 施…
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高周波誘導加熱法を用いたリベット打設の新工法
弊社では現在、複数の大学と共に、リベット継手に関する力学的研究、施工的研究、診断技術に関する研究を進めております。 特に、施工的研究においては、従来のリベット加熱方法と異なり電磁誘導加熱方法を採用する…
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鋼床版橋梁の垂直補剛材に発生するき裂の進展を確実に止め、新規のき裂発生を防止
『KMリフト工法』は、鋼床版箱桁橋の垂直補剛材とデッキプレート溶接部に 発生する損傷に対する、新しい補修工法です。 本工法は、従来工法と異なる手法で、デッキプレートと専用に設計された 補強部…
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100年の安心と安全の実現に向けて。総合エンジニアリング事業を展開
MKエンジニアリング株式会社（MK Engineering,inc.）は、 橋梁・道路・鉄道・鋼構造物などのインフラの維持管理に関する 総合エンジニアリング事業を担う会社として設立されました。 …
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掘削せずに鋼製支柱埋設部の腐食を調査
現在、目視調査で異常があった支柱の路面境界部や埋設部の調査は掘削して 行われています。 この場合、軽微な腐食の支柱も一度掘削して埋め戻す作業が必要となり、 工期とコスト及び調査時の交通規制などの…
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