コンクリートコーリング株式会社

低公害型　破砕工法『放電破砕工法』

セメント膨張圧による破砕に比べ破砕効果が高く火薬類に該当しない低公害型破砕工法です！

『放電破砕工法』は、電気エネルギーによる膨張を利用した破砕工法です。 騒音・振動・粉塵などの公害特性に優れ、破砕能率は1日あたり5～25m3。 破砕力は、最小10cm×10cm（コンクリート）…

コンクリート割砕工法『板ジャッキ工法』

部分的にした切断できない構造物の破壊もできるコンクリート割砕工法！

『板ジャッキ工法』は、カッターで幅3mm・深さ100mm程度切断して ジャッキを挿入し、水圧によって拡張させるコンクリート割砕工法です。 主に、擁壁や地中障害物等のコンクリート構造物の解体やP…

コンクリート破砕工法『バースター工法』

無塵・無振動・低騒音なコンクリート破砕工事を実現します！

『バースター工法』は、コアボーリング孔（φ160～200mm）に 小型高出力ジャッキを挿入・作動させコンクリートを破砕する工法です。 破砕作業は、無塵・無振動・低騒音で安全性の高い工事が可能。…

アンカー工法『あと施工アンカー』

コンクリート構造物の補強や金物固定に好適！

『あと施工アンカー』は、樹脂・強化剤・骨材及びモルタル等で ボルトや鉄筋材を打ち込むことで強高度の固着力で金物を取り付けでき、 水中での施工も可能なアンカー工法です。 主に、コンクリート構造…

ウォールソー工法

ワイヤーソーで切断できない壁の切断やスリットの作成に好適！

『ウォールソー工法』は、専用のレールを設置し、 その上を移動する特殊切断機によりコンクリート構造物の床や壁などの 平面・斜面を切断する工法です。 ワイヤーソーでは切断できない壁や、スリットの…

『道路カッター工事』

ダイヤモンドブレードを使用してアスファルトや鉄筋コンクリートを切断！

『道路カッター工事』は、ダイヤモンドブレードを回転させ アスファルトや鉄筋コンクリートを切断する工法です。 空港内のスラブ切断をはじめ、地下鉄の駅ホームのスラブ切断といった 施工実績がありま…

『コアボーリング工事』

鉄筋コンクリートを穿孔する工法！φ14.5～800mmの孔径に対応可能

『コアボーリング工事』は、刃先にダイヤモンド粒子を埋め込んだ コアビットを高速で回転させ、鉄筋コンクリートを穿孔する工法です。 小口径ではφ14.5mmから大口径ではφ800mmまでの穿孔が可…

『グルーピング工事』

路面の安全溝で雨天時の事故を防止！空港滑走路でも航空機の制動距離短縮に貢献

『グルーピング工事』は、路面に特殊な安全溝を施す工法です。 空港滑走路では航空機の着陸時の制動距離を短縮。 通常の道路においても、雨天・融雪時の排水促進やハイドロプレーニング 現象による…

ワイヤーソーイング工法【ダイヤモンドワイヤーで構造物を切断！】

構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーを高速回転させることにより切断！人が容易に接近出来ない場所での切断や大断面の切断を可能に！

ワイヤーソーイング工法は、構造物に巻きつけたダイヤモンドワイヤーに張力を加えながら高速回転させることにより、その構造物を切断する工法です。 【特長】 ■人が容易に接近出来ない場所での切断や大断面の切…

工事紹介　ウォータージェット工事　

コンクリート構造物の補修、改修工事に採用されるウォータージェット工法

当社のウォータージェット工事は、コリジョンジェット工法を採用しております。コリジョンジェット（衝突噴射）工法は、ウォータージェットを二つのノズルから噴射・衝突させることによって、ハツリ深さを制御するこ…