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首都高合格! 伸縮装置『ハイブリッドジョイント CSタイプ』
首都高速道路の鋼床版において新たな採用が決定! 先駆的な製品として優れた止水性や耐久性向上に寄与します。
橋梁用伸縮装置『ハイブリッドジョイントCSタイプ』が、 首都高速道路の仕様で止水性・耐久性試験で合格。 首都高速道路株式会社において新たに採用されることが決定しました。 これにより、今後、首…
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止水性に優れた伸縮装置『ハイブリッドジョイントNS〜LLタイプ』
鋼板とゴムの接着部は引張試験で【剥離がない】ことを確認!
ハイブリッドジョイントNS~LLタイプは、支承の製造にも使われている【プレス加硫接着】技術を用いて製造しています。 接着部分について、(一財)化学物質評価研究機構による引張試験で、凝集破壊ではなく材…
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【伸縮装置】桁下養生は必要なの?やり方は?現場条件別でご紹介!
桁下からの作業が可能な場合や側面からの飛散対策など、現場や施工の条件ごとにご紹介!
伸縮装置を施工する際、「桁下養生」を要求されることがあります。 しかし、やり方について紹介しているものがなく、困ることも 多いですよね。 伸縮装置Naviでは、現場条件別で桁下養生につい…
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【伸縮装置】設置前に要チェック!伸縮装置の”予備圧縮”とは?
「予備圧縮の目的」や「計算方法」、「不要なケース」について詳しく掲載!
伸縮装置を設置する前に、多くの場合、メーカー側が設置用の幅を計算して 設定します。 メーカーによって「予備圧縮」と言ったり「設置補正」と言ったりしますが、 これは何のために行うのでしょうか?…
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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例 福岡県 若戸大橋】
止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント(CSタイプ)の施工事例をご紹介いたします。
株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 …
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