軽量盛土材『スーパーソルL2』　施工事例集（ダイジェスト版）

『スーパーソルＬ２』は廃ガラスを再利用した軽量資材。
軽量盛土材として、地下構造物上の盛土や擁壁の裏込め等、ありとあらゆる土圧軽減を目的とした現場で使用されています。

単体比重は0.4～0.5で、普通土の1/5～1/7と軽量で普通土と同様に取り扱えることや養生する必要がないこと、また歪曲地形や狭小箇所でも使用できることなど自由度が高く、大幅に施工性が向上し工期の短縮にも繋がります。　

原料は、天然由来の廃ガラスびん。
周辺環境に対する安全性が高く、土壌環境基準もクリアしている安心安全な資材です。

【特長】
■大小無数の孔を有する、粒径2～75mmの不定形な礫状
■敷均し・転圧締固めによる簡単施工
■ＮＥＴＩＳ登録（登録期間：2011年3月迄）
■エコマーク認定商品
■特許取得・商標登録済

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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「道路かさ上げ工事・埋設管維持管理の事例」を紹介いたします。


既設道路のかさ上げ工事において、道路側面にある水路保護の目的で軽量盛土材を使用しました。

EPSで置き換えましたが埋設管があり、その維持管理のため、掘り返しが可能なスーパーソルがEPSの上部に使用されました。

【施工事例】
○工事内容：　福山尾道線道路改良工事
○用途区分：　土木／軽量盛土／路床／埋設管維持管理
○発注者：　　広島県
○工事場所：　広島県尾道市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・再掘削可能


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「沈下抑制対策工・路床軽量化の事例」を紹介いたします。

軟弱地盤のため路床軽量化の必要があり、橋梁の取付道路スロープ部の盛土材として採用されました。

後に管の埋設など実施予定のため、再掘削可能なスーパーソルを使用。

左右の車線変更を行いながらの施工のため、コンクリート床版の打設などの必要がないスーパーソルを使用することで、早期の車線切替が可能となりました。

【施工事例】
○工事内容：　一般県道石岡田伏土浦線 道路改良舗装工事
○用途区分：　土木／軽量盛土／路床
○発注者：　　茨城県
○工事場所：　茨城県石岡市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・工期短縮


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「EPS上部の段差充填の事例」を紹介いたします。

道路の拡幅工事において、EPS（発泡スチロール）を使用しました。

施工済みEPSと路盤の隙間の充填材として、軽量なスーパーソルが採用されました。

【施工事例】
○工事内容：　安来木次線里方工区総合交付金（改良）工事
○用途区分：　土木／軽量盛土／路床／EPS隙間充填材
○発注者：　　島根県
○工事場所：　島根県雲南市
○要求される性能：　軽量性・施工性・強度


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「厨房のかさ上げ材の事例」を紹介いたします。


道路の拡幅工事において、通常プレキャストL型よう壁の裏込めに軽量盛土材は使用しませんが、軟弱地盤上で転倒が発生し、その対策として軽量盛土材スーパーソルが採用されました。

施工後は転倒も沈下もなくなりました。


【施工事例】
○工事内容：　平成21年度改善 単債日第6号 道路改繕工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁
○発注者：　　大分県
○工事場所：　大分県日田市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「Ｕ型よう壁の中詰め材の事例」を紹介いたします。


国道２号線の改良工事。
U型よう壁の中詰め材として軽量化できるスーパーソルが使用されました。

国道の下を横断する地下道および水路への荷重低減のため軽量材を検討。
当初、別の資材を使用する予定でしたが、ガソリンなどの漏れによる溶解を懸念して、 熱や油による劣化の少ない無機鉱物性のスーパーソルが採用されました。　

【施工事例】
○工事内容：　国道2号線門前地区改良工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁／路床
○発注者：　　国土交通省　近畿地方整備局
○工事場所：　兵庫県　たつの市
○要求される性能：　軽量性・荷重低減・耐熱耐油性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「ブロック積よう壁の裏込め材の事例」を紹介いたします。


橋梁の付帯工事において、透水性が高いスーパーソルが河川盛土材に適用されました。

ブロック積みの裏込め材として使用されました。

一部、張芝箇所は軽量混合土（スーパーソル60％：土砂40％）で施工しました。

【施工事例】
○工事内容：　五六ふれあい橋整備付帯工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁
○発注者：　　瑞穂市
○工事場所：　岐阜県瑞穂市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「急傾斜地のよう壁の裏込め材の事例」を紹介いたします。

ダムを見渡せる展望台の下部に使用されました。

急傾斜地のよう壁の裏込め材として、土圧低減が目的で採用されました。

幅が狭いV字地形のため、礫状のスーパーソルを使用することで施工性が向上しました。


【施工事例】
○工事内容：　室生ダム左岸広場整備工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁
○発注者：　　（独）水資源機構
○工事場所：　奈良県宇陀市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・施工性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「狭小地のよう壁のうら込め材の事例」を紹介いたします。

道路の拡張工事において、歩道の下部にスーパーソルを使用しました。

既設石積みとよう壁（H型鋼）の間のV字の狭小部分(1m未満）において、土圧低減を目的とした埋戻し材として採用されました。


【施工事例】
○工事内容：　市道久末30号線防護（擁壁）工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁
○発注者：　　川崎市
○工事場所：　神奈川県川崎市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・施工性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「テールアルメ工法の盛土材の事例」を紹介いたします。


国道10号のバイパス都城道路の路体材として、テールアルメの裏込めに使用されました。

軟弱地盤上の構造物のため、軽量化の必要があり、他の軽量盛土材と比較検討の結果、軽さが丁度良く、施工の手軽および管理の容易さから採用となりました。

【施工事例】
○工事内容：　みやざき10号平塚・中原地区改良工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／補強土壁
○発注者：　　国交省　九州地整整備局
○工事場所：　宮崎県都城市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「テールアルメ工法の盛土材の事例」を紹介いたします。

ダム管理用道路工事のテールアルメ裏込め材として採用されました。

工事場所の下部に既設擁壁があったため、土圧低減を目的としてスーパーソルを使用しました。

また、急傾斜地のため、排水性の良い盛土が求められました。

【施工事例】
○工事内容：　平沢地区管理用道路工事
○用途区分：　土木／軽量盛土・構造物裏込／路体・補強土壁
○発注者：　　国交省　関東地方整備局
○工事場所：　栃木県日光市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・排水性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「補強土壁（ジオグリッド）の盛土材の事例」を紹介いたします。

急傾斜地における道路拡幅工事に補強土壁（ジオグリッド）の裏込め材としてスーパーソルを使用しました。

拡幅部地盤の支持力不足のため、盛土厚が厚い部分に軽量なスーパーソルが採用されました。

【施工事例】
○工事内容：　稲荷川工事用道路拡幅工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／補強土壁
○発注者：　　国交省　関東地方整備局
○工事場所：　栃木県日光市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「津波避難用道路拡幅工事の事例」を紹介いたします。


海沿いの道幅の狭い道路を津波避難用道路として拡幅する災害対策工事において、擁壁の裏込め材として採用されました。

軽量なスーパーソルは土圧低減にも有効で、擁壁自体も薄くできました。
　
施工場所が狭く、垂直に近かったため、フレコンごと釣り上げて投入できたので、施工性も非常に楽だった、と評価をいただいた。


【施工事例】
○工事内容：　市道3225号線道路改良工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／よう壁
○発注者：　　日立市
○工事場所：　茨城県日立市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・施工性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「水はけが悪い道路の路床置換工の事例」を紹介いたします。


現場は水捌けが悪く、舗装しても水が湧いてきて陥没を繰り返していました。

道路を新設するにあたり、路床置換工に軽量で排水性の良いスーパーソルが採用されました。
スーパーソルの施工厚は、約1.7m。

施工後は、以前のような沈下は見られず、快適な道路として使用されています。


【施工事例】
○工事内容：　国補地道 交差点改良舗装工事
○用途区分：　土木／軽量盛土／路床置換
○発注者：　　茨城県
○工事場所：　茨城県龍ケ崎市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減・排水性


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「急傾斜地の道路拡幅工事の事例」を紹介いたします。


急傾斜地における道路拡幅工事に補強土壁（ワイヤーウォール）の裏込め材としてスーパーソルを使用しました。

東日本大震災の影響で崩れた崖地に、2車線分の拡幅道路を作りました。


【施工事例】
○工事内容：　市道（麻）2-11号線改良工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／補強土壁
○発注者：　　行方市
○工事場所：　茨城県行方市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「歩道のかさ上げ材の事例」を紹介いたします。

東京都江戸川区の葛西臨海公園園地改修工事です。

東京2020オリンピックのカヌー･スラローム会場へ向かう、中央園路・噴水広場のバリアフリー化を目的とした工事です。
地盤沈下部のかさ上げ材として、軽量で排水性に優れたスーパーソルが使用されました。

スーパーソルの上部は、路盤は、再生クラッシャーラン、再生粒度調整砕石、舗装材は、既設の自然石舗装材を再利用しています。


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廃ガラスを粉砕、焼成発泡させた人工のかるいし『ガラス発泡軽量資材"スーパーソル"』の
施工事例「テールアルメ工法の補強盛土材の事例」を紹介いたします。

山形県と秋田県内陸部の大動脈の役割を持つ国道13号線の山形市内大野目交差点の改良工事。

渋滞緩和のため、高架するにあたり、補強土壁（テールアルメ）を使用し、裏込め材としてスーパーソルが採用されました。

3工区（早乙女地区、中河原地区、穂積地区）に渡り、全面的に路体・路床部に使われました。

【施工事例】
○工事内容：　国道13号線道路改良工事
○用途区分：　土木／構造物裏込／補強土壁／路体路床
○発注者：　　国交省　東北地方整備局
○工事場所：　山形県山形市
○要求される性能：　軽量性・土圧低減


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